Nuova formula Audi per ibridi plug-in

Audi ha presentato il suo concetto di motore ibrido plug-in (PHEV). Le moderne tecnologie combinano l'uso di un motore a combustione convenzionale e un motore elettrico alimentato da una batteria ionica. Il motore elettrico può ridurre notevolmente le emissioni nocive e risparmiare carburante, mentre il motore a combustione interna non si preoccupa della lunga carica della batteria o della mancanza di potenza. Il motore elettrico consente inoltre di immagazzinare energia nelle batterie quando si utilizza il motore a combustione interna.

Audi utilizza motori in modalità di guida elettrica con potenza fino a 105 kW, a seconda del modello di auto. Il sistema intelligente consente il passaggio ottimale tra le modalità motore elettrico e motore a combustione, determinando quando immagazzinare la carica nelle batterie, quando utilizzare la trazione elettrica e quando utilizzare l'inerzia del veicolo. Se misurati secondo il ciclo WLTP, i modelli Audi PHEV raggiungono un'autonomia elettrica fino a 59 chilometri.

I veicoli PHEV di Audi hanno una potenza di ricarica fino a 7,4 kW, che può ricaricare i veicoli ibridi in 2,5 ore. Inoltre, è possibile ricaricare un'auto su strada: l'e-tron a marchio Audi è di circa 137 punti di ricarica in 000 paesi europei. Oltre a un comodo sistema di ricarica via cavo per prese domestiche e industriali, tutti i modelli PHEV sono dotati di serie di un cavo Mode-25 con spina Type-3 per le stazioni di ricarica pubbliche.