Prova su strada la nuova funzionalità di Volvo Trucks: sollevamento assale in tandem
Ciò fornisce una migliore trazione e una riduzione del 4% del consumo di carburante quando il carrello si muove senza carico.
Questa funzione consente di disinnestare e sollevare il secondo asse motore del carrello, che fornisce una migliore trazione e una riduzione del 4% del consumo di carburante quando il carrello si muove senza carico.
Volvo Trucks sta introducendo una funzione di sollevamento dell'asse in tandem progettata per il trasporto pesante in cui uno viene trasportato in una direzione e i cingoli sono vuoti nell'altra, ad esempio durante il trasporto di legname, costruzioni e/o materiali sfusi.
“Sollevando l'assale tandem, è possibile disinnestare il secondo assale motore e sollevare le ruote dalla strada quando il camion si muove a vuoto. Ciò offre molti vantaggi, il più importante dei quali è il risparmio di carburante. Guidare con l'asse motore sollevato consente di risparmiare fino al 4% di carburante rispetto alla guida con tutti gli assali abbassati, afferma Jonas Odermalm, Construction Segment Manager di Volvo Trucks.
Sostituendo il differenziale del primo asse motore con una frizione dentata, è possibile disinnestare e sollevare il secondo asse motore. Pertanto, il conducente ha accesso alla potenza e alla potenza dei due assi motori (6X4) e può anche utilizzare la migliore manovrabilità di un asse motore (4X2). Inoltre, la guida con il secondo asse motore sollevato riduce il raggio di sterzata di un metro e si traduce in una minore usura dei pneumatici e dei sistemi di sospensione.
“Il sollevatore a doppio asse è ideale per il trasporto quando le condizioni della superficie o il peso lordo richiedono una guida in tandem, ma il camion si muove nella direzione opposta senza carico o con un carico molto leggero. Su superfici scivolose o morbide, il conducente può aumentare la pressione sul primo assale sollevando il secondo, il che porta a una migliore trazione e riduce il rischio di rimanere bloccati", spiega Jonas Odermalm.
Il sollevamento dell'assale tandem offre anche un maggiore comfort per il conducente quando il camion è vuoto, che in molti casi corrisponde al 50% del tempo di lavoro. La rumorosità della cabina è inferiore e le vibrazioni del volante si riducono quando i pneumatici di un solo asse motore sono a contatto con la strada.
Il sollevamento dell'asse in tandem è disponibile per Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH e Volvo FH16.
Fatti sulla costruzione di ponti in tandem
– Sollevando l'asse tandem, il secondo asse motore può essere disinnestato e sollevato durante la marcia.
– Gli pneumatici possono essere sollevati fino a 140 mm sopra la superficie stradale.
– Quando il ponte sollevatore in tandem è innestato, il carrello consuma fino al 4% in meno di carburante. L'usura degli pneumatici è inferiore e il raggio di sterzata è inferiore di un metro.
2020-08-30
