Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento C
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Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento C

Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento C Con la nuova Toyota Corolla Cross, alla famiglia Corolla, l'auto più venduta al mondo, si affianca per la prima volta una variante SUV che offre spazio e praticità oltre che un design accattivante. Il nuovo modello non solo completa la gamma Corolla, che comprende già le varianti berlina, station wagon e berlina TS, ma rende anche la gamma di SUV di Toyota la più ampia sul mercato europeo. Il modello sarà disponibile per i clienti nell'autunno 2022.

L'auto era basata sull'architettura Toyota TNGA. Basato sull'ultima versione della piattaforma GA-C, ha influenzato lo stile, gli interni, la tecnologia e le prestazioni dell'auto.

Nuova Corolla Croce. Design e interni

Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento CLa carrozzeria espressiva e massiccia del nuovo SUV Toyota è stata creata pensando al mercato europeo. Corolla Cross ha una lunghezza di 4 mm, una larghezza di 460 mm, un'altezza di 1 mm e un passo di 825 mm. Le sue dimensioni si collocano tra i modelli Toyota C-HR e RAV1, che costituiscono la base del segmento C-SUV, offrendo la comodità, la praticità e la versatilità che sono così importanti per le famiglie con bambini.

Ogni passeggero ha un'eccellente visibilità e c'è abbastanza spazio per la testa e per le gambe. Le porte posteriori si aprono completamente e il tettuccio panoramico opzionale crea una sensazione di spaziosità e illuminazione aggiuntiva nell'abitacolo. L'accesso al bagagliaio è facile grazie alla soglia bassa e al cofano del bagagliaio ad apertura alta, quindi lo stivaggio di oggetti ingombranti come carrozzine o biciclette non sarà un problema.

Nuova Corolla Croce. Trasmissione ibrida di quinta generazione

Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento CLa Corolla Cross è il primo modello globale di Toyota a utilizzare una trazione ibrida di quinta generazione.

La nuova generazione di Toyota del sistema ibrido ricaricabile a trazione anteriore o trazione integrale intelligente (AWD-i) sfrutta il suo predecessore, ma ha più coppia e più potenza del motore elettrico. Questa trasmissione è più efficiente e più divertente da guidare rispetto al suo predecessore. 

La trasmissione è stata riprogettata insieme a nuovi sistemi di lubrificazione e distribuzione dell'olio che utilizzano un olio a bassa viscosità. Questo aiuta a migliorare l'efficienza e aumentare la potenza riducendo le perdite elettriche e meccaniche.

Utilizzando la più recente tecnologia della batteria agli ioni di litio, la batteria è più potente e il 40 percento più leggera di prima.

La potenza del motore a combustione interna e del motore elettrico è aumentata, determinando un aumento della potenza totale dell'intero sistema dell'8%. Nella versione a trazione anteriore, la trazione ibrida 2.0 eroga 197 CV. (146 kW) e accelera da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi. 

La variante AWD-i ha un motore elettrico aggiuntivo sull'asse posteriore con ben 40 CV. (30,6 kW). Il motore posteriore si innesta automaticamente, aumentando la trazione e aumentando la sensazione di sicurezza sulle superfici a bassa aderenza. La versione AWD-i ha le stesse caratteristiche di accelerazione dell'auto a trazione anteriore.

La trazione ibrida di quinta generazione offre prestazioni di guida ancora migliori. L'accelerazione è diventata più lineare, prevedibile e controllabile. Il sistema inoltre abbina meglio la velocità del motore alla velocità del veicolo per un'esperienza di guida più intuitiva e naturale. Ciò è stato ottenuto ricalibrando la relazione tra il pedale dell'acceleratore applicato e la risposta della trasmissione.

Nuova Corolla Croce. Alta tecnologia

Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento CCorolla Cross è dotata di molte tecnologie avanzate. Il veicolo utilizza un avanzato sistema HMI (Human Machine Interface) con le ultime novità multimediali e un layout del cruscotto progettato in Europa che include un Digital Cockpit, un display della strumentazione digitale da 12,3 pollici e uno schermo del sistema multimediale da 10,5 pollici.

Il display digitale da 12,3 pollici sul quadrante ha software e hardware nuovi di zecca. È il display più grande del suo genere nel segmento, quindi è in grado di visualizzare una grande quantità di dati contemporaneamente. È anche flessibile: può essere personalizzato, ad esempio, in termini di consumo di carburante, funzionamento del sistema ibrido o navigazione.

Il sistema multimediale touchscreen HD da 10,5 pollici è dotato di un nuovo processore più veloce. Si collega in modalità wireless ad Apple CarPlay® e via cavo ad Android Auto™ e fornisce la funzionalità Toyota Smart Connect. Il sistema multimediale è stato potenziato con la navigazione in cloud, le informazioni sul traffico, l'agente vocale e gli aggiornamenti Internet. Inoltre, insieme all'app per auto, MyT offre un'ampia gamma di servizi telefonici come l'analisi dello stile di guida, la posizione del veicolo e la possibilità di controllare a distanza il condizionatore d'aria o la serratura della porta.

Nuova Corolla Croce. Sicurezza

Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento CLa nuova Corolla Cross è equipaggiata con la suite Toyota T-Mate di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, che combina il pacchetto Toyota Safety Sense di ultima generazione con altri assistenti alla guida e al parcheggio. Questi sistemi non solo rendono il viaggio più facile e sicuro, ma proteggono anche tutti i passeggeri e gli altri utenti della strada in molte situazioni.

Per la prima volta, il sistema di allerta precoce (PCS) include la soppressione dell'accelerazione, il Cross-Crossing Assist, nonché il rilevamento avanzato dell'avvicinamento del veicolo (rilevamento del traffico in arrivo) e il Cross-Turn Assist.

Le funzionalità Toyota Safety Sense includono anche l'arresto di emergenza del veicolo (EDSS) e aggiornamenti online che mantengono aggiornati i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida e aggiungono nuove funzionalità per tutta la vita del veicolo. Anche i sistemi Adaptive Cruise Control (FSR ACC), Lane Keeping Assist (LTA) e Road Sign Recognition (RSA) sono stati migliorati.

Nuova Corolla Croce. Toyota espande la sua formazione nel competitivo segmento CT-Mate supporta il conducente con Blind Spot Monitor (BSM) con Safe Exit Assist (SEA), Automatic High Beam Assist (AHB), Toyota Teammate Advanced Park System, 360 Degree Panoramic Camera (PVM), Rear Cross Traffic Alert System. con sistema di frenata automatica (RCTAB) e rilevamento ostacoli di manovra (ICS).

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L'alto livello di sicurezza passiva della nuova Corolla Cross è garantito dalla piattaforma rigida GA-C, e il nuovo airbag centrale tra i sedili impedisce al guidatore di entrare in collisione con il passeggero in caso di urto laterale.

Dalla prima della Corolla nel 1966, più di 50 milioni di copie di questa vettura sono state vendute in tutto il mondo. La Corolla Cross rafforzerà la posizione di Toyota nel segmento C e la aiuterà a raggiungere l'obiettivo di vendita di 400 veicoli entro il 2025. vetture compatte entro l'anno 9, che corrisponde a una quota del XNUMX% nel segmento più competitivo d'Europa.

La nuova Corolla Cross sarà consegnata ai suoi primi clienti in Europa nell'autunno 2022.

Specifiche Toyota Corolla Cross: 

Motore a gas

FWD

AWD

тип

Dynamic Force 2,0 l, 4 cilindri, in linea

Meccanismo della valvola

DOHC, 4 valvole

Sistema di aspirazione VVT-iE

Sistema di scarico VVT-i

spostamento

1987

Rapporto di compressione

(: uno)

13,0

14,0

Mok

hp (kW)/giri/min

171 (126) / 6

152 (112) / 6

Coppia massima

Nm/giri

202 / 4-400

188-190 / 4-400

Azionamento ibrido

FWD

AWD

batteria

Ioni di litio

Numero di celle

180

Tensione nominale

V

3,7

capacità

kWh

4,08

motore anteriore

Tensione nominale

V

-

Mok

km (kW)

113 (83)

Coppia massima

Nm

206

Motore posteriore

Mok

km (kW)

41 (30)

Coppia massima

Nm

84

Potenza totale del sistema ibrido

km (kW)

197 (146)

Pshekladnya

variatore elettronico

Производительность

FWD

AWD

piena velocità

km / h

Nessuna informazione

Accelerazione 0-100 km/h

s

8,1

Coefficiente di resistenza Cx

Nessuna informazione

sospensione

FWD

AWD

Фронт

McPherson

Indietro

doppi bracci trasversali

Dimensioni esterne

FWD

AWD

lunghezza

mm

4/460

Szerokość

mm

1/825

altezza

mm

1/620

interasse

mm

2/640

Sbalzo anteriore

mm

955

Sbalzo posteriore

mm

865

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