Il nuovo sostituto di Daihatsu Copen si prepara al debutto

Daihatsu Copen ha sempre cercato di essere super carino, non super veloce. E questa formula continuerà mentre Daihatsu svela cinque concept chiamati Kopen (con la lettera K) come successori di una delle auto sportive più piccole del Giappone. Tutti e cinque i concept saranno svelati al Tokyo Motor Show a fine mese, con la versione che susciterà il maggior clamore potenzialmente legata alla produzione in serie.

La somiglianza dei concept Kopen con il concept DX 2011 suggerisce anche che lo sviluppo del Copen è in una fase avanzata, con solo il design della superficie da completare. Copen è un modello halo per Daihatsu, specializzato in auto di piccole dimensioni, quindi è importante che il marchio crei un design accattivante.

Copen è stata anche una delle ultime Daihatsu vendute in Australia prima che la casa automobilistica più antica del Giappone fosse rimossa dal nostro mercato nel 2007 dalla casa madre Toyota. Ha continuato a essere venduto all'estero fino a quando la produzione non è stata interrotta all'inizio di quest'anno, rendendo inevitabile la sostituzione del modello. Quando Copen è stato lanciato nel 2003, ha combinato un motore a quattro cilindri turbo da 0.66 litri in un corpo leggero in un ingombro ridotto.

I suoi 50 kW e 100 Nm erano sufficienti per alimentare una piccola auto sportiva, ma non abbastanza per battere qualsiasi record. Il tetto pieghevole in alluminio, il baricentro basso e la carrozzeria curva hanno reso questa vettura economica popolare in molti mercati del mondo, in particolare il mercato interno in Giappone. I concetti di Kopen si attengono a questa formula, sebbene le concept car facciano affidamento sul cambio automatico CVT (molto popolare in Giappone) invece dell'impostazione manuale disponibile in Australia.

Ma il motore turbo in miniatura, il tetto in metallo pieghevole e la sensazione di una macchinina sono rimasti. Il concetto di roadster sportiva sarà lo stesso di Honda S660 è stata presentata in una mostra a Tokyo. - un altro roadster di dimensioni simili. Mentre c'è una piccola possibilità di vedere quest'ultimo in Australia, è improbabile che Toyota consideri di resuscitare il nuovo Copen nel nostro mercato.