Novità del 2016: classe media, alta e di lusso
Le limousine di fascia alta fungono da auto esecutive, ma molto spesso anche modelli di classe media. Vediamo quali nuovi prodotti di questi segmenti le case automobilistiche hanno preparato per il 2016 per presidenti, direttori e altri capi di aziende e tutti i tipi di organizzazioni.
L'inizio dell'anno apparterrà sicuramente al modello Mascotte Renault. È il successore del Lagoon e il cambio di nome dovrebbe significare una qualità completamente nuova in questo segmento di mercato, che consentirà al modello francese della classe media di competere con gli attuali leader di mercato. Il Talisman beneficia di interni spaziosi e della tecnologia più recente, tra cui 4 ruote sterzanti e forza di smorzamento regolabile elettronicamente. Anche gli appassionati di gadget moderni e multimediali non dovrebbero rimanere delusi. Dopo che la berlina sarà entrata nel mercato a gennaio, si unirà alla gamma ad aprile. Grande giro della mascotte, cioè una varietà combinata.
Nel primo trimestre ci aspetta anche un'altra novità tanto attesa. Questo Alfa Romeo Giuliache debutta per la prima volta con un motore 2,2 litri da 150 e 180 CV. Nel secondo trimestre verrà aggiunta una variante da 280 litri da 200 CV, seguita un po' più tardi da una variante da 6 CV di questo motore. Non mancherà ovviamente anche la versione più potente del Quadrifoglio Verde, con un motore V510 da tre litri sotto il cofano da XNUMX CV, anch'esso costruito da ingegneri che lavorano per Ferrari o Maserati.
Anche se potrebbe non essere stato così atteso, un nuovo gruppo di fan lo troverà sicuramente. Kia Optimache accoglieremo sul mercato polacco a cavallo tra agosto e settembre. Disegnata da un team di stilisti guidato da Peter Schreyer, Optim unisce caratteristiche funzionali e stile sportivo. Più grande del suo predecessore, Kia Optima ti tenterà con interni più grandi, ma avrà anche caratteristiche moderne a bordo, tra cui telecamere a 360 gradi e sistemi intelligenti di assistenza alla guida. La Kia Optima arriverà sul mercato sia con carrozzeria berlina che station wagon, varianti GT e GT Line e una versione ibrida PHEV. Ci sarà un motore a benzina (2,0/163 CV) e un motore diesel (1,7/141 CV) tra cui scegliere.
Questa non è una novità e nemmeno un modello di restyling, ma Skoda Superb Sportline apparirà per la prima volta in questo numero. Lo stile sportivo apparirà in entrambi gli stili di carrozzeria. Le sospensioni sono ribassate di 15 mm, i vetri oscurati, la griglia nera, gli specchietti o i cerchi conferiscono all'auto ancora più carattere. La versione Sportline sarà disponibile con tutti i propulsori tranne i due più deboli (1.4 TSI e 1.6 TDI).
La svolta del primo e del secondo trimestre del 2016 sarà anche il momento dell'anteprima di mercato. Toyota Prius IV. Prius, sul mercato da 18 anni, è l'ibrido più popolare al mondo. La nuova versione include un propulsore completamente ridisegnato, più leggero, più efficiente e quindi più dinamico, nonché un nuovo pacco batterie NiMH con maggiore densità di energia. La Prius IV presenta anche una nuova piattaforma TMGA con un baricentro più basso, che dovrebbe rendere la manovrabilità della Prius più stabile ma precisa. Inoltre, la nuova Prius ha interni più spaziosi e un bagagliaio più grande.
Il prossimo anno ci saranno anche nuove offerte per i clienti più esigenti, che hanno anche molti soldi. Apparirà nel primo trimestre dell'anno Audi C8 Plus. Il motore 4.0 TFSI V8 Biturbo aggiornato ha una potenza di 605 CV. timone. E ricorda, stiamo ancora parlando di una limousine super lusso con molte caratteristiche di prim'ordine.
Rimanendo con lo stesso marchio, i nuovi debutteranno nel secondo trimestre dell'anno. Audi S4 e A4 Allroad quattro. Il cuore della potente limousine sarà un motore TFSI V6 da tre litri che sviluppa 354 CV. e coppia massima di 500 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione tiptronic a 8 rapporti e la trasmissione viene trasmessa alle ruote di entrambi gli assi. L'Audi S4 scatta da 4,7 a 4 km/h in soli 23 secondi Per enfatizzare il carattere sportivo della S4, questa versione della Audi di taglia media ha abbassato le sospensioni di XNUMX mm. L'Audi AXNUMX restaurata è ancora avvolta nel mistero, anche se, ovviamente, sia l'aspetto che la tecnologia disponibile non dovrebbero sorprenderci con nulla di speciale.
A cavallo del primo e del secondo quarto entrerà in Polonia Lexus GS dopo il grande restyling. Oltre alle modifiche estetiche e di equipaggiamento, tra le altre cose, una nuova versione del motore è il GS200t, con un motore a benzina turbo da 241 litri da 350 CV. e una coppia massima di 300 Nm. Piccole modifiche interesseranno anche altre versioni del motore: GS450h e GSXNUMXh. Sarà al vertice della famiglia GS G.F con motore V8 da 477 CV. e coppia massima di 526 Nm, abbinata a un cambio automatico a 8 rapporti. La trazione posteriore è fornita da un differenziale TVD attivo con distribuzione della coppia controllata elettronicamente.
Una limousine BMW elettrica sarebbe stata impensabile tempo fa, ma ad agosto arriverà nel nostro Paese. BMW 740e, un ibrido plug-in che si aggiungerà alle X5 xDrive40e, 330e e i3 e i8 già sul mercato. La guida della berlina ibrida BMW sarà simile a quella della X5. Il motore TwinPower da XNUMX litri è alimentato da un motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio sotto i sedili posteriori.
Dopo il debutto dell'XC90 lo scorso anno nella seconda metà del 2016. Volvo S90e due mesi dopo carro V90 e fuoristrada a fine anno V90 cross country. La Volvo S90 sarà equipaggiata con motori a quattro cilindri con potenze a partire da 190 CV. (nella versione D4) fino a 320 CV (nella versione T6). Un diesel di base sarà aggiunto all'offerta poco dopo, così come un ibrido T8. In entrambe le versioni della station wagon, puoi aspettarti quasi la stessa tecnologia.
Una delle anteprime più importanti nel segmento premium del prossimo anno, ovviamente, sarà la nuova generazione Mercedes Classe E. Anche se la prima mondiale avrà luogo a gennaio al salone di Detroit, Mercedes è riuscita a mantenere nascoste le informazioni più importanti sulla sua novità. Conosciamo ufficialmente gli interni della nuova limousine e dobbiamo ammettere che sembra una Classe S, il che dimostra che avremo a che fare con una limousine altrettanto elegante e lussuosamente rifinita, anche se leggermente più piccola.
E infine, il debutto di agosto Ford S-Max Vinale. Questa versione, preparata in collaborazione con il marchio italiano Vignale, è una versione lussuosa del furgone della famiglia Ford. Una versione identica è apparsa per la prima volta per la Mondeo. S-Max Vignale è un'attrezzatura molto ricca, l'ultima tecnologia e materiali di finitura di prima classe. Oh, questo sostituto del segmento premium.
