Nuovi pneumatici Falken che segnalano l'usura dall'interno con sensori

Mantenere i tuoi pneumatici in buone condizioni è fondamentale per la tua sicurezza sulla strada, uno pneumatico in cattive condizioni o usurato può causare un incidente. Falken ha sviluppato un nuovo sistema che fornisce al conducente informazioni dettagliate sull'utilizzo degli pneumatici per conoscerne la durata.

Di norma, la misurazione non è una scienza ultra precisa, almeno non per la maggior parte dei conducenti. Basta guardare i tanti pneumatici calvi, vecchi e usurati in modo non uniforme che vediamo sulle strade ogni giorno. Ma cosa accadrebbe se ci fosse un modo per fare la stessa cosa che fanno i sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici per l'usura degli pneumatici?

Falken offre una soluzione al problema dell'usura dei pneumatici

La buona notizia è che presto potrebbe esserci una soluzione a questo problema. La società madre del marchio di pneumatici, Sumitomo, ha collaborato con Hiroshi Tani della Kansai University in Giappone per sviluppare un modo per monitorare l'usura dei pneumatici dall'interno del pneumatico e sensori di potenza senza una batteria sostituibile.

Come funzionerà questo sistema?

Per monitorare l'usura dei pneumatici, il sistema utilizza sensori posti all'interno della carcassa del pneumatico che misurano l'ampiezza e la frequenza delle vibrazioni della strada che si verificano quando il pneumatico rotola. Questi dati vengono quindi utilizzati per determinare se lo pneumatico sta funzionando come previsto, se è vecchio e rigido, usurato al limite o usurato in modo non uniforme. Queste informazioni possono essere trasmesse al conducente.

Non c'è bisogno di cambiare le batterie del sensore

I sensori di usura vengono utilizzati anche per generare la propria energia ruotando il pneumatico. Sono chiamati mietitrici di potenza in miniatura e ci sono diversi esempi di questo nel sistema. Falken comprensibilmente non ha condiviso i dettagli su come funzionano esattamente, ma ciò significa che non dovrai entrare e cambiare la batteria del sensore o rottamare il pneumatico a causa di una batteria scarica.

Perché è importante avere uno pneumatico senza usura?

Avere pneumatici adeguatamente gonfiati e all'interno dei loro parametri operativi di usura ed età è vitale per diversi motivi. Innanzitutto, i pneumatici vecchi o usurati non tengono bene la strada, il che può portare alla perdita di controllo. In secondo luogo, pneumatici usurati in modo non uniforme possono influire sul risparmio di carburante di un'auto e quindi sulle emissioni. In definitiva, se la zona di contatto del pneumatico può essere ottimizzata per la trazione, è possibile sviluppare uno pneumatico più leggero ed efficiente che migliora la trazione e l'efficienza. È tutta una grande vittoria.

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