Nuova auto familiare di Avtovaz Lada Largus

Il cuore dell'auto Lada Largus è una berlina Renault Logan con un passo allungato. L'aumento è stato di ben 30 centimetri, e una carrozzeria di tipo station wagon. Questa è la ricetta semplice per questa macchina.

All'esterno sembra molto carina, un volto riconoscibile, un profilo equilibrato, e si vede subito che l'auto è puramente pragmatica e pratica e meno di tutto, nel crearla, si sono preoccupati della bellezza.
Ma allo stesso tempo, non c'è nulla di ripugnante nell'aspetto. Questa è una station wagon ben progettata con caratteristiche eccellenti. Anche all'interno non brilla particolarmente di bellezza. La posizione di guida lascia molto a desiderare, e il volante è regolabile solo in altezza, ma non in partenza. I materiali interni sono piuttosto semplici, ma la qualità costruttiva è abbastanza buona, i dettagli sono curati.

Anche la seconda fila di sedili per i passeggeri posteriori è realizzata in uno stile semplice. I sedili sono divisi in due parti, di cui una più grande dell'altra. Non ci sono ulteriori regolazioni per i passeggeri, ma c'è abbastanza spazio per tre e anche di più. Ma la cosa più importante in questa vettura, che la distingue dalle altre vetture, è la presenza della terza fila di sedili, che trasforma la Lada Largus in un minivan a sette posti. Per raggiungere la terza fila, i sedili posteriori devono essere ripiegati e ripiegati.

Certo, per lunghi viaggi, diciamo, più di 150 km - i passeggeri posteriori non saranno molto comodi, perché nell'ultima fila devi sederti costantemente con le ginocchia piegate, ma per i bambini questi sedili sono perfetti e puoi facilmente andare avanti i viaggi più lunghi.

Naturalmente, se tutti e sette i passeggeri sono nell'auto, il volume del bagagliaio diminuirà e non sarà superiore a quello di una berlina convenzionale. Se il viaggio è di breve durata, puoi prima trasferire tutti i passeggeri, quindi, dopo aver rimosso la terza fila di sedili e aver ricevuto un volume colossale del bagagliaio, trasferire tutte le cose, perché al suo interno ci sono quasi 2500 cc.

Il motore installato sulla Lada Largus, con un volume di 1,6 litri, si è rivelato abbastanza buono, è molto potente, ma si nota anche il livello di rumore del suo funzionamento. Ciò è influenzato non tanto dallo scarso isolamento acustico quanto dal duro lavoro del motore stesso. Ma la frizione è molto morbida, anche l'impianto frenante è soddisfatto della sua qualità di decelerazione.