Nuova Lexus LH. Allora devi saperlo

Lexus presenta l'ultima versione della LX. Il SUV più grande e lussuoso del marchio giapponese è cambiato in modo significativo. Ha una nuova piattaforma, un motore più potente, interni ridisegnati e una serie di nuove aggiunte all'elenco delle attrezzature. Tuttavia, una cosa non è cambiata: è ancora un vero SUV su un telaio solido.

Nuova Lexus LH. Evoluzione fuori

La silhouette affilata della nuova Lexus LX sembra familiare. Esternamente, l'auto assomiglia per molti versi al suo predecessore. Tuttavia, i cambiamenti sono i più evidenti. Attira l'attenzione sui fari sottili con luci di marcia diurna montate in alto, una griglia più potente (ora senza cornice cromata) e una striscia LED che collega i fanali posteriori.

Nuova anche la versione F Sport, che presenta una griglia anteriore bordata di nero con un motivo intrecciato che sostituisce le alette orizzontali conosciute da altre versioni. La Lexus LX 600 potrà uscire dallo showroom su ruote con ruote da 22 pollici. Nell'attuale offerta Lexus, non ne troveremo di più grandi.

Nuova Lexus LH. Nuova piattaforma e peso più leggero

La quarta generazione LX ha ereditato il passo di 2,85 m dal suo predecessore, ma si basa sulla nuovissima piattaforma GA-F. Stiamo parlando di un vero SUV, quindi è invariabilmente un design basato sul telaio. Questo è più rigido del 20%. Allo stesso tempo, gli ingegneri sono riusciti a ridurre il peso della struttura di ben 200 kg. E non è tutto. Il motore è posizionato 70 mm più vicino alla parte posteriore e 28 mm più in basso per un baricentro più basso e una migliore distribuzione del peso. L'effetto di tali misure è evidente: maneggevolezza più affidabile e maggiore dinamica grazie a un motore completamente nuovo.

Nuova Lexus LH. 6 cilindri e 10 marce

La Lexus LX 600 è alimentata da un motore a benzina V6 biturbo da 3,5 litri con iniezione diretta che eroga una potenza massima di 415 CV. e 650 Nm. In confronto, il fuori mercato LX 570 eroga meno di 390 CV al guidatore. e inferiore a 550 Nm. La nuova Lexus LX ha ricevuto anche un cambio automatico a 10 velocità, che dovrebbe garantire prestazioni migliori e una guida più economica alle velocità più elevate.

Interni aggiornati

Vedi anche: Lo sapevi che...? Prima della seconda guerra mondiale c'erano macchine che funzionavano a... gas di legna. 

Cambiamenti significativi interesseranno anche gli interni del SUV di punta Lexus. Questa è la seconda Lexus dopo la NX ad avere un interno progettato secondo il nuovo concetto di Tazun, che enfatizza l'ergonomia. Ci sono due touchscreen al centro: uno da 12,3 ″ in alto e 7 ″ in basso. L'autista guarda anche l'orologio digitale.

Lo schermo superiore mostra le letture della navigazione satellitare, il pannello di controllo audio o l'immagine delle telecamere intorno all'auto. Quello inferiore permette di controllare il riscaldamento, i sistemi di assistenza fuoristrada e altre apparecchiature. Multimedia si basa sul nuovo sistema operativo. Naturalmente, c'era un assistente vocale e il supporto per Apple CarPlay e Android Auto. Vale la pena notare che Lexus non ha abbandonato completamente i pulsanti fisici, il che farà sicuramente piacere a molti piloti.

Nuova Lexus LH. Lettore di impronte digitali e più lusso

Molto di più all'interno. La LX 600 è la prima Lexus a disporre di un sistema di sblocco delle impronte digitali. Lo scanner di impronte digitali è integrato nel pulsante di avviamento del motore.

Questa soluzione, ovviamente, riduce il rischio di furto d'auto. Il SUV di lusso ottiene anche un sistema audio da Mark Levinson. Nella configurazione più ricca, nella cabina risuonano fino a 25 altoparlanti. In nessun'altra Lexus, non troveremo così tanto.

La Lexus LX 600 fa la massima impressione in una versione completamente nuova, che i giapponesi chiamano Executive e gli americani - Ultra Luxury. Il SUV in questa configurazione è dotato di quattro grandi sedili indipendenti. L'inclinazione posteriore può essere regolata fino a 48 gradi. Sono separati da un ampio bracciolo con uno schermo che controlla le apparecchiature più importanti. I passeggeri posteriori possono usufruire di luci di lettura e prese d'aria supplementari sul soffitto. La persona seduta dietro il passeggero anteriore può utilizzare anche il poggiapiedi ribaltabile.

Pacchetto sicurezza

Il nuovo LX è inoltre dotato di un'ampia gamma di sistemi avanzati di sicurezza attiva, noti collettivamente come Lexus Safety System+. La telecamera e il radar migliorati rendono il sistema di pre-collisione più efficace nel rilevare altri utenti della strada e ostacoli e aiutano a prevenire le collisioni quando si svolta agli incroci. Il sistema di mantenimento della corsia funziona in modo più fluido grazie all'aiuto dell'intelligenza artificiale. Il cruise control attivo avanzato regola la velocità in base alla forma degli angoli. L'auto è disponibile anche con il più accurato sistema abbagliante adattivo BladeScan AHS.

Vedi anche: Nissan Qashqai di terza generazione