Nuova MG5 2021: il marchio cinese vuole Hyundai i30 e Toyota Corolla berlina per competere in Australia
La berlina MG5 delle dimensioni di una Corolla è ricca di tecnologia e sicurezza, il che ironicamente potrebbe porre problemi per un lancio australiano.
parlando con AutoGuida Al lancio del nuovo piccolo SUV ZST, il direttore marketing di MG Motor Australia Danny Lenartik ha confermato che il marchio è "entusiasta" dell'MG5 appena introdotto e del suo potenziale per il nostro mercato.
"È ancora in fase di revisione, ne siamo molto entusiasti", ha affermato Lenartik, "ma spetta interamente ad altri mercati giustificare la portata della produzione con guida a destra".
Altri mercati con guida a destra che influenzeranno la decisione di MG includono Thailandia, Filippine e Fiji, dove il marchio britannico riavviato ha fatto progressi con la sua berlina MG3 e il piccolo SUV ZS quando diventa interamente di proprietà del gigante cinese SAIC. .
Quei mercati che richiedono auto più convenienti e meno in linea con gli standard australiani stanno sollevando problemi logistici e di prestazioni che hanno causato problemi anche a note case automobilistiche come Honda.
Questi problemi potrebbero eventualmente escludere l'MG5, poiché il suo kit di sicurezza più specializzato e i motori high-tech aumenteranno il prezzo nei volumi di guida a destra necessari per giustificare la produzione.
Le possibilità di lancio della berlina in Australia dipendono interamente da altri mercati con guida a destra.
L'MG5 verrà fornito con il caratteristico pacchetto di sicurezza attiva di Pilot e un motore a quattro cilindri da 1.5 litri turbo o non. Il Salone dell'Auto di Pechino presentava un quadro strumenti digitale, un ampio touchscreen multimediale e finiture interne in ecopelle simili ai livelli di equipaggiamento appena apparsi sulla ZST.
Tuttavia, Lenartik ha indicato che se la guida a destra diventa disponibile, il marchio vorrà sicuramente lanciare l'auto in Australia.
"Come abbiamo detto prima, possiamo giocare molto bene in questo segmento di berline", ha detto.
"La parte migliore è che grazie al successo delle linee HS, MG3 e ZS, ora abbiamo una voce molto più forte attorno a questo tavolo".
La famiglia SAIC comprende molti altri modelli, alcuni dei quali offerti con il marchio LDV e altri solo per i mercati con guida a sinistra. Il modello principale nella nuova casa di MG in Cina è la berlina MG6 di dimensioni Camry, disponibile con un propulsore turbo e PHEV, ma quel veicolo era stato precedentemente escluso, ha affermato Lenartik. AutoGuida a febbraio non c'era il desiderio di apportare modifiche alla guida a destra.
L'MG6 potrebbe tornare un giorno, ma il marchio offre solo un ibrido.
"Sospetto che cambierà, ma in questo momento semplicemente non ci sono incentivi, se tornasse sarebbe elettrico", ha detto, alludendo alla mancanza di incentivi offerti dai governi australiani per i veicoli ibridi o elettrici. MG ha tagliato le vendite della berlina 6 PLUS della generazione precedente in Australia dopo diversi anni di vendite basse.
