Il volume del bagagliaio superiore e inferiore dell'auto, nome, descrizione, scopo
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Per capire quale tipo di portapacchi è meglio installare sul tetto, è necessario studiare attentamente le possibili opzioni per montarlo.
È bello stare insieme con la famiglia e fare onde da qualche parte in natura o andare al mare con gli amici nel bel mezzo di una vacanza estiva. Pertanto, quando viene chiesto dove riporre l'attrezzatura - zaini, ombrelli, tende e altri accessori per lo svago - i turisti preparano una risposta in anticipo. L'esperienza ci dice che un baule normale di solito non è sufficiente. E non appena sorge la domanda su come posizionare le cose rimanenti, il bagagliaio superiore di un'auto viene immediatamente chiamato come la prossima alternativa a un vano di carico.
specie
Alcune persone hanno abbastanza spazio in cima, altre no. Tutto dipende dalle dimensioni dell'azienda e dalle preferenze dei suoi membri. Srotolare il polveroso rimorchio del nonno dal garage è superfluo: è più pratico integrare l'esterno dell'auto con un bagagliaio posteriore o un supporto speciale.
Scaffale superiore: il take non può essere lasciato a casa
Quando si tratta della disposizione aggiuntiva di cose che non vogliono stare in un normale bagagliaio, la prima soluzione è il tetto. Più precisamente, il bagagliaio che si trova su di esso. In questo caso, le dimensioni del carico in lunghezza e larghezza sono limitate, ma c'è un margine in altezza.
Portapacchi aerodinamico per auto
Esistono due tipi di portapacchi: portacestini e traverse. I primi vengono scelti in base al tipo di fissaggio e alle dimensioni del tetto. I secondi - universali, non legati alle dimensioni complessive del corpo - sono più apprezzati.
Portapacchi posteriore: porta ancora di più con te
Anche in questo caso, il bagagliaio superiore dell'auto è pieno. Ulteriori valigie sulla parte superiore influiranno negativamente sull'aerodinamica dell'auto. In questi casi, dovresti fare con il cassone di carico posteriore. Il suo design è un supporto con struttura in metallo con arco girevole. Qui è stato progettato un posto speciale per il montaggio su un gancio di traino.
caratteristiche principali
Il ruolo è svolto non solo dal nome del bagagliaio superiore dell'auto, ma anche dai parametri tecnici:
- Il peso massimo del carico trasportato. In questo caso, è indispensabile sapere quale tipo di carico può sopportare il tetto dell'auto.
- materiale del tronco. È meglio preferire le opzioni in acciaio inossidabile o alluminio.
- Protezione del bagaglio trasportato dal furto.
Non dobbiamo dimenticare la reputazione del produttore.
Cosa portiamo
Ci sono diverse opzioni per posizionare il carico sopra e dietro il veicolo. La differenza sta nel volume (più spazio è collocato sul tetto) e nell'orientamento del bagaglio nello spazio. Per il trasporto di attrezzature sportive vengono utilizzati elementi di fissaggio speciali.
cassone di carico
Il nome del portapacchi per auto a forma di barca è un cassone di carico in plastica. Il coperchio superiore protegge le cose dalle precipitazioni e dai raggi ultravioletti e il lucchetto protegge da coloro che vogliono trarre profitto dal bene di qualcun altro. Volume del bagagliaio a forma di cassone - da 300 a 600 litri, capacità di carico - fino a 75 kg, tipo di apertura: unidirezionale, bidirezionale o laterale.
Box da tetto per auto
Un buon esempio è il Junior Pre 420 "italiano", un modello in polistirolo per il trasporto di cose:
- volume - 420 l;
- capacità di carico - 50 kg;
- lunghezza - 1,5 m;
- la larghezza è di quasi un metro.
L'installazione è semplice e conveniente. Affidabilità e sicurezza, confermate dal certificato dell'organizzazione di esperti tedesca TUV (Technische Überwachungs-Verein). Chiusura centralizzata - con due punti di fissaggio. Il contenitore è montato su traverse aerodinamiche e quadrate.
cestini da carico
I cestini per il carico in acciaio o alluminio hanno una capacità di carico fino a 150 kg. La scelta della piattaforma dipende dalle dimensioni e dalla frazione del bagaglio trasportato.
cesto di carico
Il cestino "Everest Plus" del produttore ucraino "Kangaroo" con limitatori perimetrali è dotato di tre traverse con fissaggi allo scarico o alle guide. Il piccolo carico può essere posizionato grazie alla rete metallica.
Supporti per il trasporto di sci, snowboard
Il trasporto dell'attrezzatura invernale è una conversazione separata. Gli elementi di fissaggio per il trasporto di sci e snowboard sono montati sugli archi del tronco e sono strutturalmente binari con barre di bloccaggio in aumento.
Portapacchi per sci e snowboard
Il modello Ski-Rack 4 del produttore spagnolo Cruz è realizzato in alluminio. Può trasportare quattro paia di sci o due snowboard contemporaneamente. Bloccare le serrature deluderà molto coloro a cui piace appropriarsi della proprietà di qualcun altro.
portabiciclette
L'installazione di tali dispositivi non richiede un gancio di traino, un bagagliaio superiore o posteriore.
portabiciclette
Il modello Aguri Spider è uno space frame in acciaio con barre pieghevoli, su cui sono presenti dei morsetti per il fissaggio di tre biciclette. Le biciclette con ruote di qualsiasi diametro si adatteranno qui.
Fissaggio per il trasporto di attrezzature idriche
La traversa con barra a U pieghevole è adatta per kayak, kayak, tavole da surf e altri attrezzi da esterno. A volte vengono in mente pensieri sul nome del bagagliaio superiore su un'auto di questo tipo: un portakayak o ... un trasportatore di kayak.
Portapacchi per attrezzature idriche
Il supporto da tetto Thule Kayak Support 520-1 può essere montato sia su pattini aerodinamici che rettangolari. Questo design consente di posizionare due kayak, fissandoli saldamente con cinghie.
Come posare
Domanda importante. Il volume di una bottiglia di soda e il volume di un bagagliaio di un'auto sono valori incomparabili. Ma a volte una piccola cola socchiusa fa cose appiccicose anche in una grande scatola.
Le cose preferite dovrebbero essere al sicuro non solo sul tetto. Allo stesso tempo, da tutto ciò che è stato versato, sparso e sbriciolato nel vano di carico, non verranno aggiunti né la purezza né il tuo umore.
Tappetino portapacchi per auto
Coloro che desiderano portare con sé una scorta di carburante (per un'auto), oltre a prendersi cura della tenuta della bombola, dovrebbero tenere conto dei requisiti delle regole per il trasporto di merci pericolose e delle regole del traffico (regole del traffico). Il trasporto nel bagagliaio di una benzina per autovetture viene effettuato in una nave riutilizzabile. La quantità non deve superare i 60 litri per contenitore e 240 litri per veicolo.
Per coloro che trovano banali i tappetini in gomma, le alternative includono linoleum, laminato e persino vera pelle con cuciture a mano. L'ultima opzione è bella, facilmente sporca e... terribilmente costosa.
I modelli in poliolefina possono essere tranquillamente aggiunti al numero di pratici rivestimenti in poliuretano o gomma, ad esempio il tappetino per bagagliaio Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Il prezzo, tuttavia, "morde": l'acquirente pagherà quasi tredicimila rubli per un'istanza del genere.
Opzioni di montaggio su rack migliori
Per capire quale tipo di portapacchi è meglio installare sul tetto, è necessario studiare attentamente le possibili opzioni per montarlo.
Mancorrenti sul tetto
Due barre poste lungo la vettura, fissate alla carrozzeria in più punti, consentono di montare le traverse del bagagliaio nel punto più idoneo. C'è abbastanza spazio libero tra le rotaie e il tetto per essere utilizzato per qualsiasi tipo di fissaggio.
Traverse per tetto auto
A volte le barre del tetto sono montate sul tetto dell'auto in luoghi appositamente designati. Quindi, gli accessori del produttore turco Can Otomotive sul tetto della Toyota Prado 150 sono installati in normali fori di fabbrica.
Mancorrenti sul tetto integrati
Differiscono da quelli standard per l'assenza di uno spazio vuoto tra il tetto. Qui sono pensati supporti che ripetono la forma delle rotaie.
Porta
Il bagagliaio è montato mediante morsetti. Le parti a contatto con la carrozzeria sono realizzate in gomma o rivestite con uno strato di polimero per evitare danni alla vernice (LCP) dell'auto.
magneti
Da un lato possono essere posizionati ovunque sul tetto, dall'altro la ridotta forza di tenuta del campo magnetico consente di trasportare solo carichi leggeri. Affinché i bagagli rimangano dov'è al sicuro, la velocità, secondo gli esperti, non può superare gli 80 km/h. Inoltre, tenendo i magneti no, no, sì, lasceranno segni sulla vernice. E, soprattutto, il tetto dell'auto deve essere in metallo.
Oltre le grondaie
Questo tipo di fissaggio può essere visto spesso su auto di produzione nazionale. Gli scarichi si trovano lungo l'intero tetto, il che consente di scegliere il luogo di installazione più conveniente.
Luoghi stabiliti
Questi sono i fori forniti dal produttore. Di solito sono rinforzati e dotati di tappi di plastica. Lo svantaggio di un tale sistema è la fissazione del tronco in luoghi rigorosamente definiti.
Profilo a T
Questo tipo di attaccamento è raro. Può essere visto su minibus e SUV. In base alla progettazione, si tratta di strisce, che ricordano più le rotaie, disposte in apposite scanalature lungo l'intero tetto. Ad esse sono fissate staffe a forma di T, lungo le quali gli archi scorrevoli si muovono sul piano trasversale dell'auto.
Prendi ad esempio il Volkswagen Transporter T5 '03-15 con la barra a T Thule SlideBar 892.
cinture
Morbido, in gomma, gonfiabile... E anche questo è un baule.
Ad esempio, HandiRack di HandiWorld. Le sezioni gonfiabili sono montate sull'auto con cinture attraverso l'abitacolo. Il fissaggio del carico su un tale bagagliaio di un'auto viene nuovamente eseguito con cinghie di fissaggio.
Fissaggio del carico al bagagliaio
vantaggi:
- carico fino a 80 kg;
- versatilità;
- compattezza una volta piegato;
- montaggio/smontaggio rapido;
- nessun danno alla vernice dell'auto.
Svantaggio: aspetto incoerente
Un tale modello è una via d'uscita da una situazione in cui non c'è il tronco superiore, ma è necessario trasportarlo.
Bagagliaio e consumo di carburante: il piacere si paga
Si scopre che i viaggiatori pagano in aggiunta le tariffe per il bagaglio extra. Uno degli obiettivi dell'aerodinamica automobilistica è ridurre la resistenza dell'aria. E poi con tutte le “conseguenze”: aumento della velocità massima, diminuzione dei consumi. Anche i cambiamenti minimi nel modello aerodinamico si riflettono nelle caratteristiche dell'auto.
Gli appassionati hanno testato la dipendenza del consumo di carburante dal tipo di carico fissato in alto. I risultati sono deludenti. Il consumo è aumentato di quasi il sette percento con l'installazione di sole traverse. Inoltre: con una tavola da surf, la cifra è aumentata del 19%, con due biciclette - del 31%.
Purtroppo, coloro a cui piace portare molte cose sul tetto dovranno pagare per la benzina extra.
