Sorpasso secondo il codice della strada - come si esegue questa manovra?
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Quando una persona al volante sa come sorpassare, sorpassare, superare il traffico in arrivo e altre manovre, guida con sicurezza un'auto e raramente ha un incidente.
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- 1 Il concetto di sorpasso: in cosa differisce dal sorpasso?
- 2 Quando è illegale il sorpasso?
- 3 Quando puoi sorpassare?
- 4 Segnali che segnalano l'impossibilità di sorpasso
- 5 Doppio sorpasso e sorpasso della colonna - che cos'è?
- 6 Qualche parola sull'imminente schieramento
Il concetto di sorpasso: in cosa differisce dal sorpasso?
Il codice della strada (SDA), che è stato chiarito e integrato ancora una volta nel 2013, ci dice che il termine "sorpasso" indica una deviazione di più o una macchina, il che implica una breve uscita del veicolo in sorpasso nella corsia di arrivo e restituendolo. Le regole del traffico del 2013 affermano chiaramente che lontano da qualsiasi anticipo è considerato un sorpasso. Ma ogni sorpasso è essenzialmente un anticipo.
Diamo un'occhiata alla differenza tra sorpasso e sorpasso. Prima di tutto, chiariamo quale concetto mettono le regole nel termine "leader". Tutto è semplice qui. La guida è un'auto che guida a una velocità maggiore della velocità dei veicoli di passaggio. In altre parole, quando la tua auto si muove ad alta velocità nell'area della metà destra dell'autostrada o senza attraversare la segnaletica all'interno della stessa corsia, si parla di vantaggio.
È subito evidente che la differenza tra avanzare e sorpassare è chiara a tutti. Nel primo caso, secondo la SDA 2013, non è prevista l'uscita sulla “corsia in arrivo”. Ma durante il sorpasso, il conducente può guidare nella corsia opposta e, dopo aver eseguito la manovra prevista, assicurarsi di tornare indietro.
Quando è illegale il sorpasso?
In accordo con la SDA 2013, prima di effettuare il sorpasso, accertarsi che durante l'esecuzione di questa manovra, altri utenti della strada non creino ostacoli, e assicurarsi che non ci siano segnali che inibiscano la manovra (3.20). La persona al volante deve analizzare la situazione del traffico, scegliere una distanza di sicurezza per il sorpasso e solo dopo “bypassare” i veicoli in transito. Inoltre, è molto importante assicurarsi che non ci siano auto nella corsia opposta.
Il sorpasso è vietato nei seguenti casi:
- un'auto che procede nella stessa corsia dell'auto che intende sorpassare segnala che il suo guidatore vuole svoltare a sinistra;
- l'auto che precede effettua una deviazione su qualsiasi ostacolo o sorpasso;
- il sorpasso ha iniziato l'auto seguendo la vostra auto.
È altresì vietato il sorpasso quando il conducente si accorge che, al termine della manovra prevista, non potrà rientrare in sicurezza nella propria corsia. Dal punto di vista del buon senso elementare, tutti questi divieti sembrano del tutto giustificati. Ciascuno degli automobilisti è ben consapevole che questo è esattamente il modo in cui bisogna comportarsi sulla strada, avendo cura della sicurezza del traffico su di essa.
Ora ricordiamo quei luoghi sulle autostrade dove è assolutamente vietato il sorpasso. Questi in SDA 2013 includono i seguenti tratti di strada:
- cavalcavia, viadotti, ponti e spazi sotto queste strutture ingegneristiche;
- attraversamenti pedonali;
- incroci regolamentati;
- tornanti pericolosi e tratti finali di salita;
- incroci senza semaforo o controllori del traffico (il sorpasso è vietato nei casi in cui l'auto non percorre la strada principale);
- aree con visibilità limitata;
- tunnel;
- attraversamenti sul binario ferroviario (la manovra di cui all'articolo è vietata anche a meno di cento metri da tali attraversamenti).
La normativa, approvata nel 2013, prevede che al conducente di un'auto sorpassata sia vietato aumentare la velocità mentre un altro veicolo la “aggira”, o comunque impedisca al conducente che effettua il sorpasso di iniziare e completare la manovra programmata.
Inoltre, nelle situazioni in cui un'auto a bassa velocità (ad esempio un camion) si muove lungo la strada, le regole del traffico richiedono che assista l'auto che si trova dietro nel sorpasso (completamente ferma o passata a destra). Questa regola si applica quando si guida al di fuori degli insediamenti. A proposito, vale anche per i casi di veicoli che avanzano, e non solo di sorpasso.
Quando puoi sorpassare?
Un pilota alle prime armi può chiedere sconcertato sulle situazioni in cui è consentito il sorpasso. Gli può sembrare che le regole siano molto rigide per gli automobilisti che vogliono sorpassare altri utenti della strada e praticamente non diano loro l'opportunità di sorpassare in sicurezza senza violare i requisiti delle regole del traffico 2013.
Infatti, la manovra descritta in questo articolo su strada è considerata dagli esperti la più pericolosa di tutti i tipi di manovre, che, se eseguite in modo errato, possono portare a conseguenze catastrofiche. Pertanto, le regole del traffico regolano in modo così rigoroso tutte le azioni di un conducente che decide di sorpassare (anticipo, traffico in arrivo).
Non è difficile ricordare le zone dove questa manovra è consentita. Il Codice della Strada 2013 consente il sorpasso su:
- autostrade a due corsie, dove la linea centrale è realizzata con segnaletica orizzontale intermittente;
- strade a tre corsie, sulle quali sono applicate linee di demarcazione longitudinali intermittenti;
- strade a due corsie e segnaletica combinata.
Ripetiamo. Dovresti essere il più responsabile possibile per ciascuna delle tue decisioni di aggirare i veicoli in uno qualsiasi dei casi indicati (consentiti). Il prezzo di un errore di un conducente che non ha analizzato correttamente la situazione del traffico e ha effettuato un sorpasso senza successo è molto alto. Basta guardare un'altra storia di un grave incidente su un canale televisivo locale la sera e capirai che in molti casi è causato dal fatto che il conducente responsabile non ha la più pallida idea dei termini di avanzamento o sorpasso.
Segnali che segnalano l'impossibilità di sorpasso
SDA 2013 contiene informazioni su tutti i tipi di segnaletica orizzontale e segnaletica che aiutano i conducenti a identificare le aree in cui sono vietate le manovre di sorpasso. Un fedele assistente di un automobilista sconsiderato, mettendolo in guardia da azioni irragionevoli, sta attraversando la strada per i pedoni.
Come accennato, è severamente vietato sorpassare o sorpassare ad un passaggio pedonale. E questo significa che, dopo aver visto la "zebra", l'autista dovrebbe immediatamente dimenticare la sua voglia di arrivare rapidamente nel posto di cui ha bisogno. Si prega di notare che le manovre su un passaggio pedonale sono vietate sia quando ci sono persone che attraversano la strada su di esso, sia in una situazione in cui non ci sono pedoni.
Qui è meglio seguire rigorosamente le regole del 2013 se non vuoi essere multato. Aggiungiamo che l'inversione a U, il sorpasso in arrivo (la sua definizione sarà fornita di seguito) e la retromarcia sono vietati agli attraversamenti pedonali. Sembra che non ci sia bisogno di parlare di come riconoscere la "zebra" e il segno che la denota.
Il fatto che ci sia un passaggio pedonale davanti, ogni guidatore lo sa dalla segnaletica e dal segnale corrispondente "5.19". A proposito, se hai intenzione di viaggiare all'estero, studia in anticipo i segnali stradali adottati in un determinato paese. In molti stati (ad esempio in Nuova Zelanda, Giappone, Australia e altri), un passaggio pedonale è contrassegnato da segnali molto insoliti per noi.
Sul ponte e su altre strutture non possono essere effettuate manovre di sorpasso e di avanzamento. Prima di accedere a tali strutture, viene sempre installata un'apposita segnaletica (in particolare, 3.20). L'automobilista deve solo imparare le regole del traffico e ricordare che il sorpasso è vietato in aree così pericolose (sul ponte e così via). E poi segui la segnaletica e non cercare di premere fino in fondo l'acceleratore quando sta percorrendo un ponte, in una galleria, lungo un cavalcavia speciale.
Il segnale successivo, "raccontante" dell'impossibilità di una deviazione davanti a un veicolo in movimento, è un triangolo nero di elevazione stradale con numeri percentuali che determinano la pendenza del percorso in un determinato tratto. Come detto, al termine della salita, non devi sorpassare l'auto che precede la tua. Ma avanzare (ricordate il significato di questo termine) sui rialzi è del tutto possibile produrre, ma a condizione che il movimento sia effettuato su una strada a due corsie e non su una strada a corsia unica.
Così, abbiamo memorizzato i segnali che indicano l'impossibilità di sorpasso sui ponti e al termine delle salite. E ora rinfreschiamoci nella memoria qualche altra segnaletica installata davanti alla ferrovia. in movimento (1.1–1.4). Possono rappresentare un treno fumante, una croce rossa, diverse strisce rosse inclinate (da una a tre) o una recinzione nera.
Un cartello con una locomotiva a vapore e una recinzione è posizionato 150–300 metri prima dell'incrocio se si trovano fuori città e villaggi e 50–100 metri all'interno degli insediamenti. Quando vedi questi segnali, dimentica subito le manovre di sorpasso!
Come si può notare, la segnaletica stradale installata prima di entrare in un ponte, cavalcavia, passaggio a livello e altre strutture potenzialmente pericolose per la circolazione aiutano i conducenti dei veicoli a non commettere atti avventati e manovre non necessarie.
Doppio sorpasso e sorpasso della colonna - che cos'è?
La maggior parte degli automobilisti sa bene che nel nostro Paese è vietato il doppio sorpasso. Tuttavia, nessuno può dire esattamente cosa si nasconde sotto questo termine. E non sorprende, perché il concetto di "doppio sorpasso" non è esplicitato nelle regole del traffico. Semplicemente non esiste! Ma c'è la clausola 11.2, che afferma chiaramente: non si può sorpassare un'auto che precede se il suo conducente stesso supera un veicolo che precede la sua auto.
Anche i conducenti esperti hanno spesso problemi con gli ispettori della polizia stradale associati a doppi sorpassi. Soprattutto nei casi in cui un automobilista sta cercando di fare una deviazione di diverse auto davanti a lui secondo uno schema colloquialmente chiamato "treno". Diciamo che ci sono due veicoli davanti alla tua auto che non stanno cercando di effettuare alcuna manovra. È possibile bypassarli (in questo caso il doppio)? Non c'è una risposta certa, quindi, per non diventare un trasgressore, è meglio non tentare di fare un doppio sorpasso, in quanto può causare un incidente.
E ora consideriamo le regole con cui viene superata una colonna organizzata di auto. Il concetto di tale colonna include le auto che si muovono con un'auto di accompagnamento speciale (guida con un faro rosso e blu davanti e allo stesso tempo emette segnali sonori). Inoltre, in una colonna organizzata devono esserci almeno tre veicoli.
Secondo le regole della circolazione sulle strade del nostro Paese, è severamente vietato sorpassare le colonne di trasporto organizzato. Tienilo sempre a mente quando hai la voglia di farlo. Per aver fatto avanzare la colonna con l'auto al seguito, sarai senza dubbio punito, e per una somma molto "ordinata".
Qualche parola sull'imminente schieramento
Sulle autostrade domestiche, lontane dalle ideali, a volte si verificano restringimenti imprevisti della strada dovuti a qualche tipo di ostacolo che si è formato a causa di motivi imprevisti (può essere un'auto rotta, lavori stradali e situazioni simili). Su strade con più corsie su un lato, tali ostacoli non causano problemi. Il conducente può aggirarli facilmente senza lasciare la corsia opposta.
Ma su un'autostrada a due corsie, la difficoltà che si è presentata non può essere risolta così facilmente. Se cerchi di aggirare un ostacolo sul lato della strada, sarai multato. Si scopre che è necessario dirigere la propria auto sulla corsia opposta, effettuando un sorpasso in arrivo di nostro interesse con veicoli che si muovono nella direzione opposta. La regola di base di un tale sorpasso è la seguente: un'auto che entra nella corsia opposta deve lasciare il posto a un veicolo che si muove nella propria corsia.
