L'aggiornamento di Tesla 2019.16.x ha interrotto il mio pilota automatico [recensione]

Un parere interessante è apparso su una delle pagine dedicate a Tesla Model 3. Dopo il recente aggiornamento 2019.16.x, Tesla, che controllava l'autopilota, ha perso la capacità di ruotare di quasi 90 gradi. Aveva l'abitudine di rallentare, ma non aveva problemi con questo.

Il signor Jarek ha una Tesla Model S con pilota automatico nella prima versione (AP1). Si lamenta che pochi giorni prima dell'aggiornamento, l'autopilota è stato in grado di rallentare il più possibile e percorrere un angolo di quasi 90 gradi (fonte). Ora, nonostante due aggiornamenti negli ultimi giorni - "Firmware Tracker" elenca le versioni 2019.16.1, 2019.16.1.1 e 2019.16.2 - la macchina ha perso questa capacità.

Sullo schermo viene visualizzato solo il messaggio “Funzioni autopilota Safety / Convenience non disponibili” seguito da “Funzioni ripristinabili al prossimo movimento”. L'utente di Internet sottolinea di aver incontrato diversi casi simili tra i conducenti della Model S:

Che cosa è successo? Probabilmente si tratta di bloccare alcune funzionalità del pilota automatico a seguito della necessità di Tesla di adeguarsi allo standard UN/ECE R79, che fissa il livello massimo di accelerazione laterale a 3 m/s.² e a breve termine (fino a 0,5 secondi) al livello di 5 m / s² (Fonte).

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L'accelerazione laterale (trasversale) è il risultato della moltiplicazione della velocità dell'auto per l'angolo di rotazione. Perché Tesla può ancora fare virate più brusche con il pilota automatico, ma dovrà rallentare ulteriormente. – che sarebbe spiacevole per il conducente. A quanto pare, il produttore ha deciso che preferisce limitare temporaneamente la disponibilità della funzionalità.

Aggiungiamo che sono già stati apportati diversi aggiornamenti e correzioni al regolamento UN/ECE R79, pertanto i valori di accelerazione laterale potrebbero essere aumentati in futuro. Ciò ripristinerà le funzioni di pilota automatico esistenti nei modelli S e X e ne migliorerà le capacità nel modello 3, che è conforme al regolamento UNECE R79 fin dall'inizio.

Nota redazionale www.elekrowoz.pl: L'UNECE è un'organizzazione subordinata alle Nazioni Unite (ONU) e non all'Unione Europea. Nell'UNECE, l'Unione europea ha lo status di osservatore, ma entrambi gli organismi cooperano molto strettamente e rispettano regole reciproche.

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