Malfunzionamenti generali del sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento è estremamente importante per il corretto funzionamento dell'intero veicolo. E se gli succedesse qualcosa di inquietante? Come posso prevenire danni più gravi? Quale potrebbe essere la causa del malfunzionamento? Leggi questo post e trova le risposte a tutte queste domande!

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Il sistema di raffreddamento mantiene costante la temperatura del motore. Il suo corretto funzionamento è estremamente importante e il guasto influisce negativamente sull'intero veicolo. La diagnosi del problema dovrebbe iniziare con il controllo del liquido di raffreddamento. Anche un ventilatore o un termostato difettosi possono essere la causa del guasto.

Perché il sistema di raffreddamento è così importante?

Un sistema di raffreddamento correttamente funzionante mantiene costante la temperatura del motore, cioè. circa 90° C – 100° C. Se il sistema non funziona correttamente, potrebbero verificarsi problemi di lubrificazione e il pistone nel cilindro potrebbe bloccarsi. Aumenta anche il rischio di combustione spontanea. Temperature troppo basse possono portare a problemi di combustione ed emissioni.

I sistemi di raffreddamento sono divisi in due tipi - diretto e indiretto... Il primo tipo è caratterizzato dal raffreddamento dei cilindri e della testata del motore con aria, che soffia questi elementi. Il prodotto intermedio, invece, viene raffreddato da un liquido che preleva calore dalle parti riscaldate.

Problemi di refrigerante

Se notiamo che c'è qualcosa che non va nel sistema di raffreddamento della nostra auto, dobbiamo prima controlla il livello del liquido di raffreddamento... Questo può aiutarci a diagnosticare un problema a livello di sistema.

Troppo poco liquido

Se il livello del fluido scende molto rapidamente o scompare completamente, potrebbe essere dovuto a una perdita. È meglio quindi controllare le singole parti con un cric. Potrebbe essere la colpa radiatore che perdeattraverso il quale fuoriesce il liquido. Se tutto è ok con questo articolo, guarda il riscaldamento... Se non funziona correttamente, il liquido potrebbe fuoriuscire o evaporare. È facile da riconoscere dai punti che si trovano intorno a questa parte.

Se non ci sono perdite e il fluido continua a drenare troppo velocemente, potrebbe esserci un problema. guasto della guarnizione della testata... Se questo accade, il liquido di raffreddamento entra nel motore e nel serbatoio dell'olio motore... È facile vederlo guardando l'olio di cui sopra. Quando mescolato con il liquido di raffreddamento, diventa marrone e talvolta anche chiaro. Degno di nota è il sedimento beige sotto il sughero.

La migliore soluzione a questi problemi è sostituire i componenti difettosi. Il costo di un nuovo dispositivo di raffreddamento dipende principalmente dal tipo e dalla potenza del motore e varia da diverse centinaia a duemila zloty.

Troppo liquido

Se notiamo che il liquido di raffreddamento trabocca dal serbatoio, e il suo livello è costantemente sopravvalutato, molto probabilmente, abbiamo a che fare con l'aria dentro... Dobbiamo rilasciarlo immediatamente. Tuttavia, se i cambiamenti sono piccoli, c'è la possibilità che le cose tornino alla normalità in pochi giorni.

Guasti di parti e accessori

Radiatore sporco

Questo potrebbe causare il malfunzionamento del sistema. radiatore sporco. Foglie bloccate, sporco e sedimenti interferiscono con il processo di raffreddamento e talvolta addirittura interferiscono con esso. La soluzione migliore è pulire adeguatamente il radiatore ed eliminare gli elementi che causano inconvenienti.

Problemi con la ventola

вентилятор supporta il dispositivo di raffreddamento ad esempio, quando fa caldo o durante la guida in salita. Questo elemento si trova tra il radiatore e il motore. Di solito è alimentato dall'elettricità e, sebbene il suo design non sia complicato, i guasti si verificano abbastanza spesso. Spesso il motore del ventilatore si brucia o l'interruttore termico smette di funzionare. Se la ventola della nostra macchina si guasta, non avremo davvero molto spazio di manovra. L'unica soluzione è sostituirlo. Il costo di questo elemento va da cento a duecento zloty.

Malfunzionamento del termostato

I problemi del sistema di raffreddamento possono essere causati da un guasto del termostato. Il più delle volte lo è marmellata in posizione chiusa o aperta... Per diagnosticare un malfunzionamento del termostato, posizionare la mano sul radiatore. Se fa freddo e l'auto si scalda, il termostato è difettoso. Allo stesso modo, puoi controllare il tubo di scarico del liquido di raffreddamento superiore al radiatore. Se fa freddo, puoi star certo che la colpa è del termostato. Come con il ventilatore, l'unica via d'uscita è sostituirlo... Il costo di un nuovo termostato è di diverse decine di zloty.

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Autrice: Katarzyna Yonkish