Recensione Dodge Journey usata: 2008-2015
Ewan Kennedy esamina la Dodge Journey del 2008, 2012 e 2015 come usata.
Mentre la Dodge Journey sembra un SUV macho, forse anche a trazione integrale, in realtà è un veicolo ragionevole con tre file di sedili e la capacità di trasportare sette adulti. Quattro adulti e tre bambini è un carico di lavoro più realistico.
Nota che questa è una 2WD, solo ruota anteriore, quindi non dovrebbe essere portata fuori dai sentieri battuti. Strade sterrate e sentieri forestali vanno bene se sai cosa stai facendo, le spiagge sono assolutamente da evitare.
Gli americani adorano i loro minivan e il Dodge Journey è stato un grande successo in tutto il Pacifico, ma le vendite qui sono state solo moderate da quando ha toccato il fondo per la prima volta nell'agosto 2008.
Nonostante sia relativamente grande, la Dodge Journey è abbastanza facile da guidare.
L'interno del Viaggio è molto vario; la seconda fila può ospitare tre persone e può scorrere avanti e indietro in modo da poter destreggiarsi tra lo spazio per le gambe con quelli nei sedili molto posteriori. Entrare e uscire dai posti della terza fila non è male, ma come al solito, questi posti sono migliori per i bambini poiché è richiesta flessibilità. Controlla anche lo spazio per le gambe nella parte posteriore se ci sono bambini grandi lì.
La seconda e la terza fila di sedili sono posizionate leggermente più in alto rispetto alla parte anteriore per migliorare la visibilità in avanti.
Ci sono molti posti dove riporre vari oggetti, inclusi due contenitori sotto il pavimento posteriore. Lo schienale del sedile del passeggero anteriore si ribalta per lasciare spazio al guidatore.
Sebbene sia relativamente grande, la Dodge Journey è abbastanza facile da guidare siccome è più che il tipico minivan americano. Tuttavia, la visibilità anteriore è ostacolata dai grandi montanti del parabrezza che si trovano molto più avanti del sedile del conducente. Un raggio di sterzata di quasi 12 metri non agevola le manovre nei parcheggi.
La gestione del viaggio è abbastanza competente – per un people mover, cioè – e, a meno che tu non faccia qualcosa di veramente stupido, non rischi di finire nei guai. Il programma elettronico di stabilità, per evitare incidenti, è standard in tutti i viaggi.
La potenza è fornita da un motore V6 a benzina o quattro cilindri turbodiesel. L'unità a benzina nel modello originale del 2008 aveva una capacità di 2.7 litri e aveva prestazioni appena sufficienti. Prova tu stesso su strade collinari con un gruppo di passeggeri a bordo se è probabile che viaggi con quel tipo di carico in quelle condizioni. Da marzo 2012 un ben più adatto V6 benzina, ora di 3.6 litri, ha migliorato notevolmente le cose.
Il motore diesel da 2.0 litri della Dodge Journey può essere lento, ma una volta avviato e funzionante, ha una buona coppia per sorpassi e arrampicate.
Contemporaneamente all'introduzione del motore a benzina più grande nel 2012, la Journey ha ricevuto un restyling e una parte posteriore, oltre ad alcuni aggiornamenti interni, quest'ultimo incluso un nuovo design del cruscotto.
Il Viaggio ha un buon spazio sotto il cofano e i meccanici domestici possono fare una buona parte del proprio lavoro. Non toccare gli elementi di sicurezza, però.
I prezzi delle parti sono nella media. Abbiamo sentito lamentele sulla mancanza di bit e sulla lunga attesa per le parti dagli Stati Uniti. Potrebbe valere la pena verificare con il tuo rivenditore locale Dodge/Chrysler per parlarne prima di effettuare un acquisto. Fiat e Chrysler lavorano insieme in tutto il mondo in questi giorni, quindi i concessionari Fiat possono aiutare.
Le compagnie assicurative sembrano considerare il Journey come un SUV e addebitare di conseguenza. Detto questo, i prezzi sono nella media per questa classe.
Cosa cercare
Dodge Journey è realizzato in Messico secondo uno standard abbastanza elevato. Ha una buona vernice e una buona vestibilità del pannello, ma gli interni e le finiture non sono sempre così ordinati e ordinati come nelle auto giapponesi e coreane.
Cerca danni a tappeti, sedili e tappezzeria delle portiere per segni di montaggio inadeguato o danni causati da bambini sfortunati.
I motori a benzina dovrebbero avviarsi quasi immediatamente. In caso contrario, potrebbero esserci problemi.
I motori diesel possono impiegare alcuni secondi per avviarsi, soprattutto a freddo. La spia segnala quando il motore ha superato la fase di preriscaldamento.
Le trasmissioni automatiche dovrebbero funzionare senza intoppi e facilmente, ma quella nel diesel potrebbe essere un po' recalcitrante a volte a velocità molto basse. Chiedi a un professionista di verificarlo in caso di dubbi.
I freni dovrebbero tirarti su in linea retta senza vacillare.
L'usura irregolare degli pneumatici può essere causata da una cattiva guida o da un guasto alle sospensioni. In ogni caso, è un buon segno stare lontano dalla macchina.
