Recensione Fiat 500X 2018: Edizione Speciale
contenuto
- Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 6/10
- C'è qualcosa di interessante nel suo design? 7/10
- Quanto è pratico lo spazio interno? 7/10
- Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10
- Quanto carburante consuma? 6/10
- Com'è guidare? 6/10
- Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 8/10
- Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 6/10
- Вердикт
- La 500X Special Edition è abbastanza speciale da farti andare in concessionaria Fiat? Dicci nei commenti qui sotto.
Gli acquirenti di SUV compatti hanno probabilmente l'imbarazzo della scelta. Abbiamo prodotti dalla Corea del Sud, Giappone, Stati Uniti, Germania, Regno Unito, Cina (sì, MG ora è cinese), Francia e Italia.
Detto questo, la Fiat 500X di solito non è sulla lista della spesa, in parte perché se la vedi, probabilmente stai negando che non sia una minuscola Cinquecento. È ovvio che non è così. È più lunga, più larga e, a parte lo stemma Fiat, quasi del tutto estranea alla divertente due porte con cui condivide il nome. In effetti, è più strettamente correlato alla Jeep Renegade.
Guarda, è difficile...
| Fiat 500X 2018: edizione speciale | |
|---|---|
| Valutazione di sicurezza | |
| Tipo motore | - |
| Tipo di carburante | Benzina senza piombo premium |
| Efficienza del carburante | 5.7 l / 100 km |
| atterraggio | 5 Places |
| Prezzo di | Nessun annuncio recente |
Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 6/10
La 500X è con noi da alcuni anni - ne ho guidata una 18 mesi fa - ma il 2018 ha visto una razionalizzazione della formazione tanto necessaria. Ora ha due livelli di specifiche (Pop e Pop Star), ma per festeggiare, c'è anche un'edizione speciale.
La SE da $ 32,990 si basa sulla Pop Star da $ 29,990, ma Fiat dice che ha $ 5500 in più a un costo di $ 3000. L'auto è dotata di cerchi in lega da 17 pollici, impianto stereo Beat a sei altoparlanti, climatizzatore bizona, telecamera per la retromarcia, accesso e avviamento senza chiave, un impressionante pacchetto di sicurezza, cruise control attivo, navigazione satellitare, fari e tergicristalli automatici, finiture in pelle. , sedili anteriori elettrici e una scorta compatta.
L'edizione speciale è dotata di cerchi in lega da 17 pollici. (Credito immagine: Peter Anderson)
L'impianto stereo a marchio Beats è alimentato da FCA UConnect su un touchscreen da 7.0 pollici. Il sistema offre Apple CarPlay e Android Auto. Sorprendentemente, CarPlay viene visualizzato in un piccolo bordo rosso, rendendo le icone incredibilmente piccole. Piuttosto, sa di catturare la sconfitta dalle fauci della vittoria. Android Auto riempie correttamente lo schermo.
L'impianto stereo a marchio Beats è alimentato da FCA UConnect su un touchscreen da 7.0 pollici. (Credito immagine: Peter Anderson)
Lo stesso UConnect è migliore di prima e può essere trovato in tutto, dalla Fiat 500, alla Jeep Renegade, alla bicilindrica 500X, alla Maserati. È molto meglio di prima, ma qui a 500X è un po' scomodo perché l'area dello schermo è piuttosto piccola.
C'è qualcosa di interessante nel suo design? 7/10
L'esterno è opera del Centro Stile Fiat ed è chiaramente basato su temi 500. Ironia della sorte, i fari sono molto simili a quelli della Mini Countryman originale, un design diverso basato sul successo del reboot di Frank Stephenson. Non è un cattivo lavoro, la 500X ha conservato gran parte della sfacciata gioia di vivere della 500. ma in alcuni punti sembra un po' come Elvis nei suoi ultimi anni.
Anche l'interno è fortemente ispirato alla Fiat 500, con una striscia del cruscotto con codice colore e pulsanti familiari. Le impostazioni di controllo del clima sono inaspettatamente fresche e il quadro strumenti a tre quadranti aggiunge un po' di maturità all'abitacolo. Anche il manubrio grasso è piatto nella parte inferiore, ma probabilmente troppo grasso per le mie mani (e no, non ho un piccolo set di artigli di briscola). Il rivestimento del sedile bianco sembra super retrò e alla moda.
Quanto è pratico lo spazio interno? 7/10
Come SUV compatto, lo spazio è un premio, ma la 500X fa una buona impressione di una quattro posti comoda. Seduti in posizione eretta in questo modo, i passeggeri si siedono in alto nella cabina, il che significa che c'è molto spazio per le gambe e i passeggeri dei sedili posteriori possono infilare i piedi sotto il sedile anteriore.
È piuttosto piccolo - 4.25 metri, ma il raggio di sterzata è di 11.1 metri. Lo spazio di carico parte da ben 3 litri per la Mazda CX-350, ed è probabile che con i sedili ripiegati, ci si possa aspettare oltre 1000 litri. Anche il sedile del passeggero anteriore si ripiega in avanti per consentire il trasporto di oggetti più lunghi.
Con i sedili posteriori abbattuti, il volume del bagagliaio supera i 1000 litri. (Credito immagine: Peter Anderson)
Il numero dei portabicchieri è quattro, meglio dell'ultima macchina che ho guidato. I passeggeri dei sedili posteriori devono accontentarsi di piccoli portabottiglie nelle portiere, mentre le bottiglie più grandi si adatteranno alla parte anteriore.
Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10
Il motore sotto il cofano è il famoso e leggendario "MultiAir2" della Fiat. Il motore a quattro cilindri turbo da 1.4 litri sviluppa 103 kW/230 Nm. Le ruote anteriori ricevono potenza attraverso un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti.
"MultiAir2". Motore turbo a quattro cilindri da 1.4 litri con 103 kW/230 Nm. (Credito immagine: Peter Anderson)
Fiat dice che puoi trainare un rimorchio da 1200 kg con freni e 600 kg senza freni.
Quanto carburante consuma? 6/10
I dati ufficiali del ciclo combinato fissano il consumo combinato della 500X a 7.0 l/100 km. In qualche modo abbiamo fatto solo 11.4 l/100 km con l'auto in una settimana, quindi è una grande mancanza.
Com'è guidare? 6/10
Ci deve essere qualcosa nella piattaforma corta e ampia su cui è costruito il 500X; né il 500X né il Renegade daranno molto piacere di guida. La 500X è più bassa e più piantata, ma al di sotto dei 60 km/h la corsa diventa molto stretta e un po' mossa su superfici sconnesse. Che è l'esatto opposto della mia esperienza nel 2016.
Una trasmissione smussata non aiuta le cose e non ho potuto fare a meno di chiedermi se il motore stesse cercando una buona combinazione trasmissione/telaio. Tuttavia, una volta che sei attivo e funzionante, è silenzioso e raccolto e la corsa rimbalzante si risolve con la velocità. Se riesci a trovare un posto in un ingorgo o sei in autostrada, il 500X si ferma facilmente e ha anche una piccola coppia di sorpasso.
Tuttavia, questa non è un'auto che incoraggia troppo il divertimento, il che è un peccato perché sembra che dovrebbe.
Grado di garanzia e sicurezza
Garanzia di base
3 anni / 150,000 km
гарантия
Valutazione di sicurezza ANCAP
Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 8/10
Il 500X è davvero eccezionale qui in quanto è dotato di funzioni di sicurezza. A partire da sette airbag e dai tradizionali sistemi di trazione e stabilità, Fiat aggiunge l'avviso di collisione anteriore, l'AEB anteriore, il monitoraggio degli angoli ciechi, l'avviso di traffico trasversale posteriore, l'assistenza al mantenimento della corsia e l'avviso di deviazione dalla corsia.
Sono presenti due punti ISOFIX e tre ancoraggi Top Tether per i seggiolini per bambini. Nel dicembre 500, 2016X ha ricevuto cinque stelle ANCAP.
Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 6/10
Fiat offre una garanzia di tre anni o 150,000 km più l'assistenza stradale per lo stesso periodo. Gli intervalli di manutenzione si verificano una volta all'anno o 15,000 km. Non esiste un programma di manutenzione del prezzo fisso o limitato per 500X.
Anche la sua vettura gemella, la Renegade, è prodotta in Italia e viene fornita con una garanzia di cinque anni e un regime di manutenzione a prezzo fisso di cinque anni. Giusto per fartelo sapere.
Вердикт
La Fiat 500X non è un'auto molto buona, ma sono attratto dal suo aspetto e dalla sua personalità. Per gli stessi soldi, ci sono molte opzioni più avanzate da tutto il mondo, quindi la scelta arriva al cuore.
Penso che lo sappia anche la Fiat. Come quel fornitore di eccentricità, Citroen, nessuno a Torino pretende che questa macchina stia vincendo il mondo. Se lo scegli, farai una scelta individuale e otterrai un buon pacchetto di sicurezza per l'avvio. Tuttavia, non posso fare a meno di pensare che l'edizione speciale sia un po' esagerata.
La 500X Special Edition è abbastanza speciale da farti andare in concessionaria Fiat? Dicci nei commenti qui sotto.
