Recensione Great Wall V200 Ute del 2011
Il Great Wall V240 ute ha trovato un posto in molti garage e vialetti australiani, grazie in parte al suo prezzo elevato. Ora il motivo per acquistare sta diventando più forte poiché il nuovo modello turbodiesel V200TDi viene venduto insieme al quad a benzina V240.
Great Wall Motors esiste da due anni e sta diventando un attore serio nel mercato dei veicoli commerciali leggeri. Il produttore cinese attualmente vende più di marchi noti come Isuzu e altri, che quasi sicuramente accelereranno con l'avvento del diesel.
Il primo lotto di V200TDis è arrivato e viene consegnato alla rete di concessionari 66 Great Wall. Molti di loro sono stati pre-venduti. Great Wall prevede un aumento delle vendite di diesel, soprattutto considerando che il mercato dei pickup leggeri è per l'80% diesel.
VALORE
I modelli Diesel V200TDi costano $ 2000 in più rispetto ai V240 a benzina e i prezzi partono da $ 24,990 per un modello a doppia cabina a trazione integrale. Controlla la casella 2WD ed è ancora un prezzo competitivo di $ 4.
TECNOLOGIA
La potenza proviene da un motore turbodiesel a geometria variabile DOHC da 2.0 litri (105kW/310Nm) abbinato a un cambio manuale a sei marce. È conforme alle norme sulle emissioni Euro 4.
L'auto non è disponibile, ma è in fase di valutazione. Consuma 8.3 l/100 km nel ciclo combinato. Il carico utile è di 1000 kg (lo stesso del V240 a benzina) e lo sforzo di trazione è di 2000 kg sia per abitacolo diesel che benzina.
Il V200TDi è conforme alle normative di sicurezza del governo australiano ed è dotato di doppi airbag e freni antibloccaggio. L'altro pacchetto include rivestimenti in pelle, alzacristalli elettrici e specchietti esterni, chiusura a distanza, cerchi in lega e aria condizionata.
Il Great Wall V200TDi non ha ancora superato i crash test ANCAP. Viene fornito con una garanzia di 3 anni/100,000 km e assistenza stradale 24 ore su XNUMX. Un programma di prestito del veicolo è disponibile se la tua Grande Muraglia ha fallito a causa di riparazioni meccaniche.
GUIDA
Abbiamo avuto modo di guidare la V200TDi a trazione posteriore la scorsa settimana e ha soddisfatto le nostre aspettative: un cavallo di battaglia con un motore diesel che fa le fusa che offre buone prestazioni complessive e risparmio di carburante. Il diesel ha più potenza della benzina quattro piuttosto debole e il risparmio di carburante è migliore.
Sebbene non sia perfetto come altre offerte più costose sul mercato, il V200TDi costa $ 6,500- $ 12,000 in meno rispetto alle mele. Il vassoio è di buone dimensioni e c'è abbastanza spazio per tre sul sedile posteriore. Sfreccia lungo l'autostrada con il minimo sforzo e ha abbastanza appiglio per mantenere il traffico che scorre bene dietro di te.
Adoriamo il nuovo stile della parte anteriore e nel complesso l'aspetto del V200TDi non offenderà nessuno. Per il fai-da-te con un budget limitato (e chi no), Great Wall V200TDi è un ottimo rapporto qualità-prezzo. Se vuoi una Toyota, risparmia $ 12 extra e continua a sorridere.
