Recensione Isuzu D-Max X-Terrain 2021: istantanea
In cima alla nuovissima gamma D-Max 2021 c'è l'X-Terrain, un modello di punta rivolto esattamente a artisti del calibro del Ford Ranger Wildtrak.
Questa variante è disponibile in un'unica carrozzeria con un solo cambio: doppia cabina, 4×4 e cambio automatico. E costa $ 62,900 - beh, questo è il prezzo consigliato / prezzo consigliato, ma Isuzu ha già annunciato un prezzo promozionale di $ 58,990 per l'X-Terrain al lancio, che è essenzialmente uno sconto di $ 10. XNUMXmila dollari.
Come tutti i modelli D-Max, è alimentato da un turbodiesel a quattro cilindri da 3.0 litri con 140 kW (a 3600 giri/min) e 450 Nm (a 1600-2600 giri/min) - e questo potrebbe essere un aspetto negativo: alcuni giocatori potrebbero volere un po' più di lamentele da la loro eccellente cacca.
Lo sforzo di trazione è di 750 kg senza freni e di 3500 kg con i freni, il consumo di carburante è dichiarato di 8.0 l/100 km.
A prima vista, l'X-Terrain potrebbe sembrare simile al Wildtrak, con una serie di extra sportivi montati su questo modello, tra cui: una griglia aerodinamica grigio scuro, gradini laterali, griglia anteriore, maniglie delle portiere e del portellone e retrovisore laterale specchietti, cerchi da 18 pollici grigio scuro, cofano del bagagliaio avvolgibile, rivestimento della ringhiera e spoiler sottoscocca anteriore e posteriore.
Inoltre, alla scheda tecnica sono stati aggiunti l'accesso senza chiave, l'avviamento a pulsante, gli interni rivestiti in pelle, la regolazione elettrica del sedile del conducente e l'avviamento del motore a distanza per tutte le apparecchiature LS-U, come il climatizzatore a doppia zona, la regolazione lombare elettronica per il posto di guida. , pavimento in moquette, schermo multimediale da 9.0 pollici con navigatore satellitare e volante in pelle.
E poi c'è il pacchetto di sicurezza completo: cruise control adattivo, AEB con rilevamento di pedoni e ciclisti, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di traffico trasversale posteriore, assistenza alla svolta anteriore, assistenza alla guida, otto airbag incluso l'airbag anteriore centrale. , telecamera per la retromarcia e molto altro.
Il D-Max ha ottenuto la più alta valutazione di sicurezza a cinque stelle nei crash test ANCAP ed è il primo veicolo commerciale a ricevere questo premio secondo i più severi criteri di supervisione della sicurezza per il 2020.
