Recensione sull'olio di Destrone
contenuto
Articoli correlati Test dell'olio per ingranaggi. Prova olio motore. Quando cambiare l'olio motore
Cos'è Dexron ea cosa serve?
Dextron è un fluido per trasmissioni automobilistiche sviluppato da General Motors nel 1968.
Lo sviluppo divenne un'innovazione e il suo bel nome fu preso senza dare nulla in cambio, e ben presto il nome fu adottato come una sorta di standard per gli oli per ingranaggi, ovvero classe 3, 4, 5, che deve corrispondere ad un fluido d'uso in determinate marce.
Il fluido più popolare oggi è il Dexron 3, lanciato sul mercato nel 1993. Questo fluido per cambio automatico è molto popolare grazie al suo prezzo e alla sua disponibilità. Per le auto usate, questa è un'ottima opzione che puoi tranquillamente riversare nelle trasmissioni automatiche e avere fiducia nel futuro, ma devi versare il meglio e il meglio non è sempre il più costoso, quindi dai un'occhiata ai risultati dei test sul tavolo.
Un cambio automatico è un meccanismo molto più complesso di uno meccanico, ci sono ingranaggi in un cambio automatico, ma non ci sono ingranaggi in uno meccanico, e in un cambio automatico la lubrificazione delle catene di attrito è quasi la cosa più importante, e il l'ultimo è l'olio che trasmette la coppia in un convertitore di coppia.
Un video utile ti aspetta alla fine dell'articolo!
Tabella con i risultati del test Dexron
Marchio fluido | indice di freschezza | Frizzante | Viscosità cinematica | punto d'infiammabilità | Pitting | Contenuto di impurità in % | Contenuto di ceneri in % |
Requisiti delle specifiche | Non standardizzato (più è meglio) | Non più di 100 | Almeno 6,8 | Almeno 170 | Non più di 1 | Non standardizzato (less is more) | Non standardizzato (less is more) |
ZIK Dexron 3 | 390 | 10 | 8.40 | 210 | 1 B | 0,0 | 0,054 |
ENEOS ATP 3 | 401 | venti | 7,67 | 198 | 1 B | 0,009 | 0,083 |
Bizolo ATP 3 | 323 | tracce - | 8,28 | 190 | 1 B | 0,012 | 0,093 |
Mobile ATP D/M | 308 | tracce - | 7,32 | 170 | 1 B | 0,007 | 0,180 |
BP Outran DX3 | 306 | venti | 7,8 | 178 | Dal momento che 1 | 0,014 | 0,075 |
Luxoil ATF Dexron 3 | 366 | 250 | 8,68 | 180 | 1a | 0,014 | 0,910 |
XADO ATP 3 | 395 | tracce - | 7,28 | 195 | Dal momento che 2 | 0,010 | 0,120 |
Castrol TK Dexron 3 | 376 | 5 | 7.7 | 202 | 2a | 0,006 | 0,104 |
Manuel Dexron 3 | 369 | 10 | 8.21 | 198 | Dal momento che 2 | 0,008 | 0,190 |
Elfmatic G3 Elfo | 309 | tracce - | 7.18 | 196 | Dal momento che 2 | 0,014 | 0,190 |
marcia alta | 304 | tracce - | 7.01 | 198 | Dal momento che 2 | 0,014 | 0,190 |
I migliori risultati Dexron o cosa può essere versato nella trasmissione
Il primo posto è preso dall'enorme marchio coreano Zic Dexron 3.
Un risultato eccellente nonostante un prezzo molto conveniente, l'olio svolge perfettamente le sue funzioni di protezione anticorrosione e lubrificazione delle parti, puoi riempirlo in un cambio automatico e avere fiducia nel futuro. Gli oli del colosso sudcoreano Zic hanno partecipato al test dei fluidi universali per trasmissioni automatiche e al test degli oli motore 5w30 e 5w40, in cui hanno mostrato ottimi risultati.
Il secondo posto spetta al colosso giapponese Eneos ATF 3.
Questo olio è leggermente più costoso di Zic, Eneos ha un'incredibile resistenza al gelo fino a -46c e tutto è a livello di protezione della trasmissione.
Il terzo posto spetta alla tedesca Bizol ATF 3.
Eccellente resistenza al gelo fino a -47°C e formazione di schiuma molto bassa, e il principale inconveniente per il quale non abbiamo trovato una spiegazione è che questo liquido è giallo, anche se Dexron dovrebbe essere rosso.
Quarto posto per l'americana Mobil ATF D/M.
Prezzo molto conveniente ed eccellente resistenza al gelo, oltre a una buona pulizia dai contaminanti.