Ram 1500 Recensione 2021: Esclusiva

È come se non esistesse un grande segmento di autocarri in Australia. E il giorno successivo il mercato iniziò a crescere. E questo è quasi interamente dovuto all'introduzione della formazione Ram nel 2018.

Parliamo di numeri significativi. Solo in 2700, Ram ha venduto quasi 1500 dei suoi camion del 2019. E sì, so che questi sono lontani dai numeri Toyota HiLux, ma per un camion che parte da circa $ 80,000, e quelli sono numeri assolutamente enormi, sono numeri molto grandi. 

Così grande, infatti, che altri marchi se ne sono accorti. La Chevrolet Silverado 1500 è ora lanciata in Australia, rendendo Ram un vero concorrente nel nostro mercato. Toyota sta anche puntando sulla Tundra nata negli Stati Uniti per l'Australia. E proprio come Ford con il prossimo F-150.

Tutto ciò significa che Ram non può permettersi di riposare sugli allori. Questo ci porta al motivo per cui siamo finiti a Los Angeles (prima della pandemia di Covid-19, ovviamente). Vedete, il nuovo Ram 2021 del 1500 dovrebbe arrivare in Australia entro la fine dell'anno, ma non potevamo aspettare così a lungo per dirvi com'è.

E dato che l'auto era già stata lanciata negli Stati Uniti, sapevamo esattamente cosa dovevamo fare...

Ram 1500 2020: Express (4X4) con Rambox
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	5.7L
Tipo di carburante	Benzina normale senza piombo
Efficienza del carburante	12.2 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$75,500

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

È un po' complicato, è tutta una questione di prezzo. Vedi, quello che vedi qui è un Ram 2020 del 1500 ora con nome in codice DT negli Stati Uniti, dove si trova sopra il DS esistente ora chiamato Classic. 

In Australia, il nuovo camion non è ancora atterrato, ma dovrebbe arrivare più tardi nel 2020 - pronto per il coronavirus - e quando lo farà, dovrebbe essere al di sopra del modello DS esistente nella gamma, che attualmente costa da $ 79,950 a $ 109,950. il numero maggiore è riservato al motore diesel esistente.

Dati i prezzi e le specifiche del motore 2021 EcoDiesel 1500 che abbiamo testato qui resta da confermare per l'Australia, il che ci lascia con poco più di congetture, ma un prezzo di partenza a nord di $ 100 sembra scontato. 

Sarà caratterizzato da un enorme touchscreen verticale da 12 pollici fornito con Apple CarPlay e Android Auto.

Tuttavia, quando atterra, puoi aspettarti un sacco di equipaggiamento, con lo specchietto retrovisore auto-oscurante del modello esistente, i sensori di parcheggio, i tergicristalli automatici, i rivestimenti in pelle, il navigatore satellitare, i sedili anteriori e posteriori riscaldati, la ventilazione dei sedili anteriori, lo sterzo riscaldato ruota. , l'accesso remoto senza chiave, il climatizzatore a doppia zona con prese d'aria posteriori e la funzione di avviamento a distanza dovrebbero rimanere.

E, ancora meglio, sarà affiancato da un nuovo kit per il 2020 con un enorme touchscreen da 12 pollici con ritratto che viene fornito con Apple CarPlay e Android Auto, dando all'abitacolo una seria sensazione tecnologica.

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 9/10

Secondo me, il Ram 2020 del 1500 è il camion gigante più carino sul mercato, riuscendo in qualche modo a sembrare premium ma non morbido, resistente ma non resistente. E questo è particolarmente vero per lo stile Rebel che abbiamo testato negli Stati Uniti, che ha sostituito gran parte delle cromature con elementi di design in tinta con la carrozzeria o scuriti.

Il Ram 2020 del 1500 potrebbe essere il camion gigante più bello sul mercato.

Ma non ci fermiamo qui. Sai che aspetto ha il Ram e, in caso contrario, hai video e foto per far luce su di esso - e inoltre, i migliori elementi di design del Ram sono funzionali e li toccheremo. a quelli sotto la voce Praticità.

Ma lo dirò; la cabina del 1500 non è come un camion. Dalla sensazione dei materiali alla vestibilità e alla finitura complessive, l'interno della Ram è di prim'ordine.

L'interno dell'Ariete sembra come se fosse sullo scaffale più alto.

Quanto è pratico lo spazio interno? 9/10

Molto pratico. Principalmente perché ci sono molte macchine qui. Stiamo guidando una Crew Cab 1500 che è lunga 5916 mm, larga 2084 mm e alta 1971 mm. Fornisce inoltre 222 mm di altezza da terra e angoli di avvicinamento, uscita e distacco di 19 mm (senza protezione sottoscocca installata). 

Stiamo guidando una Crew Cab 1500 che è lunga 5916 mm, larga 2084 mm e alta 1971 mm.

L'enorme parte posteriore occupa solo 1711 mm di area utilizzabile ed è larga 1687 mm, e Ram afferma che il suo nuovo motore diesel (in versione Crew Cab 4 × 4) può trasportare circa 816 kg e trainare 4.4 tonnellate con i freni, secondo gli Stati Uniti. specifiche

Galleggia anche con tocchi intelligenti come i sedili posteriori che si ripiegano sul vassoio in modo da poter far scorrere grandi scatole (come una TV a schermo piatto) dietro i sedili anteriori, o fermacarico follemente intelligenti che possono scorrere in avanti o indietro per fissare gli oggetti all'interno il cassone del camion. Resta da vedere quanto di questo arriverà di serie rispetto a quello opzionale. 

Tuttavia, forse la mia caratteristica preferita è l'area di carico del RamBox fuori dalla cabina, con un cestino profondo e chiudibile a chiave situato su entrambi i lati del letto. Certo, puoi mettere strumenti e simili lì dentro, ma è meglio usare tappi di gomma rimovibili che ti permettono di drenare l'acqua e riempirla di ghiaccio e bevande fredde la prossima volta che vai in campeggio o a pesca.

Sei seriamente viziato per spazio e spazio di archiviazione in un'auto così grande.

Ci sono contenitori per la conservazione all'interno, da un secchio a due livelli che separa i sedili anteriori a contenitori delle dimensioni di un telefono nello scaffale centrale. Sei seriamente viziato per spazio e spazio di archiviazione in un'auto così grande.

Anche tu sei viziato dallo spazio. I passeggeri dei sedili anteriori farebbero meglio a scambiarsi lettere se vogliono chattare, e c'è molto spazio anche sul sedile posteriore.

Una stranezza, tuttavia. Sebbene ci siano tre punti di ancoraggio superiori per i seggiolini per bambini, il Ram 1500 non dispone di punti di attacco ISOFIX.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 9/10

Parliamo quindi del motore. Questa è la terza generazione del diesel V3.0 da 6 litri di Ram e ora eroga circa 194 kW e 650 Nm, che viene inviato tramite un cambio automatico a otto velocità. Il motore che stiamo attualmente acquistando in Australia - il diesel in uscita - è buono per 179kW e 569Nm.

Questa è la terza generazione del V3.0 diesel Ram da 6 litri e ora produce circa 194 kW e 650 Nm.

Questo è un salto significativo. Se sei un genio della matematica, allora sai che è un aumento rispettivamente del 14% e del XNUMX%, con guadagni grazie a un nuovo turbocompressore, testate ridisegnate e un sistema di ricircolo dei gas di scarico aggiornato.

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Quanto carburante consuma? 8/10

Ram afferma che il 1500 EcoDiesel berrà 9.8 litri dichiarati ogni cento chilometri combinati nei modelli 4WD. Questo è un miglioramento rispetto agli 11.9 l/100 km dell'auto attuale, anche se abbiamo preso il nuovo numero come una conversione diretta dalla dichiarazione sul consumo di carburante degli Stati Uniti, quindi dovremo aspettare e vedere cosa promette Ram Trucks Australia quando l'auto atterra. . 

Com'è guidare? 9/10

Ora so che la RAM in Australia ha recentemente rilasciato una versione diesel del 1500, ma, cosa molto importante, non ha rilasciato quella versione. Questo è l'EcoDiesel V6 di terza generazione con più potenza, più coppia - più di ogni altra cosa, davvero. 

Se sei come me, quando pensi ai camion davvero grandi in Australia, probabilmente pensi a un grande motore a benzina V8. Sì, il nostro mercato a doppia cabina è dominato dal diesel, ma negli Stati Uniti è il contrario.

È un'incredibile combinazione motore/cambio per un'auto come questa.

Ma posso dirvi che questo diesel ha una potenza più che sufficiente per muovere un Ram 1500. Certo, non è velocissimo e gli manca il suono di fanfara che si potrebbe ottenere da un V8 a benzina in piena espansione, ma fa esattamente quello che fa. deve fare, spostare un grosso camion su quella generosa ondata di coppia e non sentirsi mai sotto carico. - nutrizione. 

È un'incredibile combinazione motore/cambio per un'auto come questa, e diventa ancora migliore se si tiene conto del consumo di carburante dichiarato rispetto a un V8 a benzina.

Un altro punto critico è che non sembra affatto un camion da dietro il volante. Non c'è nulla di agricolo nell'esperienza di guida, la tecnologia dell'abitacolo è di prim'ordine, i materiali sono buoni, la trasmissione è fluida e lo sterzo è leggero e controllabile. Non ti sembra di cavalcare un cavallo di battaglia. In effetti, sembra, oserei dire, quasi premium.

Ram ha fatto un ottimo lavoro nel nascondere quanto sia grande questa cosa. Non è davvero diverso dalla guida di un HiLux più grande.

È anche innegabilmente grande, ma non lo senti da dietro al volante.

Allora parliamo degli svantaggi. Il motore può essere rumoroso in accelerazione, non c'è davvero modo di nasconderlo e non c'è molta eccitazione quando metti giù il piede. 

È anche innegabilmente grande. Certo, non ti sembra di guidare, ma non ti sembra di volare attraverso gli oceani quando sei legato al tuo sedile in un A380. Questo non cambia i fatti della situazione.

Non puoi né vedere i bordi del 1500 né giudicarli correttamente, e ti rende nervoso quando navighi in parcheggi più stretti. 

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

3 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 9/10

Il Ram 1500 non è stato testato dall'ANCAP in Australia, ma ha ricevuto cinque stelle dall'autorità di sicurezza statunitense, NHTSA.

Il Ram 2020 EcodDiesel del 1500 è offerto con fari a LED adattivi disponibili con supporto per abbaglianti.

Sebbene ci basiamo sulle specifiche statunitensi, il Ram 2020 EcodDiesel del 1500 è offerto con fari a LED adattivi disponibili con supporto per abbaglianti, prevenzione delle collisioni in avanti con AEB, telecamera per la retromarcia, monitoraggio degli angoli ciechi del traffico trasversale posteriore e rilevamento del rimorchio, avviso di deviazione dalla corsia. corsie, cruise control adattivo con funzioni Stop, Go and Hold, tergicristalli con rilevamento della pioggia e sensori di parcheggio, nonché airbag frontali, laterali e a soffitto.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 7/10

Tutti i veicoli Ram venduti in Australia sono coperti da una garanzia triennale di 100,000 km con servizio ogni 12 mesi o 12,000 km.

E questo... non è eccezionale.

Вердикт

Migliore tecnologia, più potenza, migliore qualità di guida e più opzioni. Seriamente, cosa c'è che non va qui? La grande domanda rimane il prezzo, ma per questo dovremo aspettare e vedere.