Ecco SsangYong Korando 2020: Ultimate

I SUV di medie dimensioni sono di gran moda in questo momento e ogni marchio vuole che tu ne acquisti uno, incluso SsangYong, che ha il Korando. Allora, come sta SsangYong e Korando è bravo rispetto a dire Kia Sportage, Subaru XV o Hyundai Tucson e perché hanno tutti nomi così stupidi?

Beh, non so spiegare i nomi, ma posso aiutare con il resto perché non solo ho testato queste vetture, ma ho appena guidato la nuova Korando nella classe Ultimate, che è al top della gamma. se il nome non l'ha già emesso.

Ssangyong Korando 2020: Ultimate
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	1.5 litri turbo
Tipo di carburante	Benzina normale senza piombo
Efficienza del carburante	7.7 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$26,700

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 7/10

Diamine, sì, ed è interessante in senso positivo, a differenza del precedente Korando, anch'esso interessante da guardare, ma per tutte le ragioni sbagliate, con il suo stile goffo e obsoleto. Sì, è incredibile cosa possono fare i soldi, e con questo intendo l'acquisto da parte della società indiana Mahindra del marchio coreano SsangYong nel 2011. Alcuni anni dopo, abbiamo visto l'arrivo del grande SUV Rexton di nuova generazione e del piccolo SUV Tivoli dall'aspetto sorprendentemente bello.

Korando ha un aspetto premium.

Il nuovissimo Korando è arrivato alla fine del 2019 e il suo aspetto è diventato molto più attraente. Un cofano alto e piatto, una faccia seria con fari lucidi e griglia inferiore a lame e pieghe affilate che scendono lungo l'auto e fino ai passaruota muscolosi. E poi c'è il portellone, che o è abbastanza carino da portare un badge Alfa Romeo, o occupato e sopra le righe, a seconda di chi lo chiedi. In ogni caso Korando ha un aspetto molto più raffinato e prestigioso rispetto al modello precedente.

La Korando che ho testato era una Ultimate di prim'ordine e presentava alcune differenze di stile rispetto al resto della linea come le ruote da 19 "che sono le più grandi della linea, i vetri posteriori per la privacy, la protezione solare. tetto e fendinebbia a LED. 

Korando Ultimate è dotato di cerchi in lega da 19 pollici.

Mentre l'esterno sembra eccellente, il design degli interni è meno convincente nel suo stile e qualità. L'alto cruscotto, ad esempio, aspira a una linea continua di finiture che va da porta a porta, ma l'esecuzione non è all'altezza perché la vestibilità e le finiture non sono buone come dovrebbero essere per raggiungere questa impresa.

Inoltre, ci sono elementi di design leggermente strani, come la forma compressa del volante (non sto scherzando, guarda le foto) e distese di plastica nera lucida.  

Rispetto all'esterno, il design degli interni è meno convincente per stile e qualità.

Sebbene sia un sedile comodo, il design degli interni e l'artigianato non sono affatto buoni come gli interni di una Subaru XV o anche di una Hyundai Tucson o di Kia Sportage.

Il Korando è classificato come un SUV di medie dimensioni, ma è piccolo per la sua classe. Bene, le sue dimensioni sono 1870 mm di larghezza, 1620 mm di altezza e 4450 mm di lunghezza. Questo lo mette in una sorta di zona d'ombra tra i SUV di piccole e medie dimensioni. Vedete, la Korando è circa 100 mm più lunga della Kia Seltos e della Toyota C-HR, che sono piccoli SUV, mentre la Hyundai Tucson e la Kia Sportage sono circa 30 mm più lunghe, che sono SUV di medie dimensioni. La Subaru XV è la più vicina, solo 15 mm più lunga della Korando, e conta come un piccolo SUV. Imbarazzato? Quindi dimentica i numeri e diamo un'occhiata allo spazio all'interno.

Quanto è pratico lo spazio interno? 6/10

Salon Korando nelle immagini sembra un po', perché. Certo, a 191 cm di altezza e con un'apertura alare di due metri, trovo la maggior parte delle case troppo piccole per me, per non parlare delle auto.

Quindi, anche se le linee orizzontali sul cruscotto hanno cercato di indurre il mio cervello a pensare che la cabina fosse più ampia di quanto non fosse in realtà, il mio corpo mi stava raccontando una storia diversa. Anche se non è affollato come sul sedile posteriore. Posso semplicemente sedermi al posto di guida in modo che ci sia la larghezza di un dito tra le mie ginocchia e lo schienale del sedile.

Non va bene per la classe. Ho più spazio su Subaru XV e Hyundai Tucson. Per quanto riguarda l'altezza libera, non è male grazie alla linea del tetto alta e piatta.

Il Korando ha una capacità di carico di 551 litri e se, come me, puoi immaginare solo due litri alla volta perché è la quantità di latte, allora dai un'occhiata alle foto e vedrai grande, lucido AutoGuida la valigia si adatta senza alcun dramma.

Lo spazio di stivaggio interno è buono, con due portabicchieri in alto e un cestino profondo nella console centrale con un vassoio nella parte posteriore per i passeggeri della seconda fila. Quelli nella parte posteriore hanno anche due portabicchieri nel bracciolo centrale ribaltabile. Tutte le porte hanno grandi tasche per bottiglie.

Una singola porta USB (anteriore) e tre prese da 12 V (anteriore, seconda fila e bagagliaio) sono frustranti per un SUV moderno.

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

Il nome probabilmente lo tradisce, ma l'Ultimate è il Korando top di gamma, e questo lo rende anche il più costoso, anche se la versione a benzina che ho provato costa $ 3000 in meno rispetto alla versione diesel con il suo prezzo di listino di $ 36,990.

L'elenco delle dotazioni di serie è impressionante e comprende un touchscreen da 8.0 pollici, Apple CarPlay e Android Auto, un impianto stereo a sei altoparlanti, rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldati e ventilati, climatizzatore bi-zona, display della strumentazione digitale da 10.25 pollici , e un volante riscaldato. volante, portellone elettrico, vetri oscurati posteriori, chiave di prossimità, luci pozzanghera, tettuccio apribile, specchietti ripiegabili automaticamente e cerchi in lega da 19 pollici.

Il touchscreen da 8.0 pollici è dotato di Apple CarPlay e Android Auto.

Ottieni molte attrezzature lì, ma paghi anche $ 37 senza spese di viaggio. La Subaru XV 2.0iS top di gamma costa $ 36,530, la Hyundai Tucson nella classe Active X costa $ 35,090 e la Kia Sportage SX+ costa $ 37,690. Quindi, è un grande valore? Non scandalosamente eccezionale, ma comunque buono.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10

La Korando Ultimate è dotata di un motore diesel, ma la versione testata aveva un motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1.5 litri. Il diesel è un'opzione più sicura se prevedi di trainare un camper o un rimorchio perché ha la migliore capacità di frenata di traino di 2000 kg.

Tuttavia, il trattore a benzina frenato da 1500 kg è ancora grande per la sua categoria e la potenza del motore è di 120 kW e 280 Nm, che è anche una buona prestazione rispetto ai suoi concorrenti. La trasmissione è un automatico a sei rapporti.

Il motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1.5 litri sviluppa 120 kW/280 Nm.

Tutti i Korando sono solo a trazione anteriore, ma 182 mm di altezza da terra sono migliori di un'auto normale, ma non sarei più avventuroso di una strada sterrata liscia e ben curata.

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Quanto carburante consuma? 6/10

SsangYong afferma che il quattro cilindri turbo benzina da 1.5 litri della Korando dovrebbe consumare 7.7 l/100 km dopo una combinazione di guida all'aperto e in città.

Durante i test, sono stati necessari 7.98 litri di benzina senza piombo premium per riempire un serbatoio da 47 litri dopo 55.1 km su strade urbane e suburbane, ovvero 14.5 l/100 km. Se vivi in ​​una città, probabilmente anche questo sarà simile al tuo utilizzo, ma aggiungi le autostrade e quella cifra scende di almeno qualche litro.

Tieni inoltre presente che Korando funziona con benzina senza piombo premium.

Com'è guidare? 7/10

Prime impressioni? Il suono dell'indicatore è forte e corrisponde pienamente al gioco arcade degli anni '1980; il bracciolo della console centrale è troppo alto; i fari sono fiochi di notte e l'immagine della telecamera posteriore in condizioni di scarsa illuminazione assomiglia un po' al Blair Witch Project (guarda e sii inorridito se non ottieni un riferimento).

Queste non sono cose molto buone, ma ce ne sono molte di più che mi sono piaciute durante la settimana. La corsa è comoda; il controllo del corpo è ottimo senza l'oscillazione del SUV che alcuni dei suoi rivali tendono a superare i dossi di velocità; anche la visibilità intorno è buona: mi è piaciuto come il cofano alto e piatto renda facile vedere quanto è larga l'auto in spazi ristretti.

Per quanto riguarda il motore, si sentiva abbastanza reattivo per i sorpassi e la trasmissione, mentre a volte cambiava un po' lentamente, era fluida. Lo sterzo è leggero e il raggio di sterzata di 10.4 m è buono per la classe.

Questo è un SUV leggero e facile da guidare.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

7 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 8/10

Lo SsangYong Korando ha ricevuto una valutazione ANCAP massima di cinque stelle durante i test nel 2019, ottenendo buoni punteggi nei test di impatto per la protezione di adulti e bambini, ma non così alti per il rilevamento dei pedoni o l'efficacia delle apparecchiature di sicurezza avanzate.

Tuttavia, la Korando Ultimate ha una gamma impressionante di tecnologie di sicurezza, tra cui AEB, assistenza al mantenimento della corsia e avviso di deviazione dalla corsia, avviso di angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, assistenza al cambio di corsia e controllo adattivo della velocità di crociera.

Questo è in aggiunta a sette airbag, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e una telecamera posteriore.

Per i seggiolini per bambini, nell'ultima fila troverai tre punti di cablaggio superiori e due ancoraggi ISOFIX. Il sedile del mio bambino di cinque anni si adattava facilmente ed ero più che soddisfatto del suo livello di sicurezza posteriore durante la mia settimana con la Korando.

Non ero contento della mancanza di una ruota di scorta. C'è un kit di gonfiaggio sotto il pianale del bagagliaio, ma preferirei averne uno di scorta (anche per risparmiare spazio) e perdere parte del bagagliaio.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 10/10

Il Korando è supportato dalla garanzia di sette anni a chilometraggio illimitato di SsangYong. Il servizio è consigliato ogni 12 mesi o 15,000 km, e per la benzina Korando, i prezzi sono limitati a $ 295 per ciascuno dei primi sette servizi regolari.

Вердикт

C'è molto da apprezzare in Korando Ultimate. Ha una tecnologia di sicurezza avanzata e una valutazione ANCAP a cinque stelle, più funzionalità rispetto ai suoi concorrenti di prezzo simile ed è comodo e facile da guidare. Gli svantaggi si riducono al fatto che l'adattamento e la finitura degli interni non sono all'altezza degli stessi standard elevati dei suoi concorrenti, mentre ottieni anche "un'auto più piccola per il prezzo" rispetto alle dimensioni di quelle rivali.