PANORAMICA: Tesla S Plaid sul portale Edmunds. Riepilogo? Super accelerazione, volano terribile, soldi buttati
Il Tesla Model S Plaid è stato generalmente ben accolto. Ci sono state lamentele sui tagli dell'ultimo minuto (batteria più piccola del previsto, nessuna versione Plaid +) e rocker, ma le recensioni dell'auto sono state piuttosto o in modo schiacciante positive. L'opposto di tutte queste voci è la recensione di Edmunds, in cui l'acquisto del Tesla S Plaid era considerato uno spreco di denaro.
Il test Plaid Model S di Edmunds fa infuriare i fan di Tesla
L'esperimento inizia misurando l'accelerazione alla quale il tester è chiaramente sopraffatto dalle capacità del veicolo. Come dice lui Tesla Model S Plaid: l'auto più veloce ed emozionanteha mai guidato. Durante la conversazione si può notare una curiosità che non abbiamo ancora notato in nessuna Tesla. Si trovano sopra lo specchio accanto alla telecamera. due LED infrarossi:
Tuttavia, un'accelerazione brillante non è tutto. Al recensore principale non è piaciuto il peso di 2,196 tonnellate dell'auto e non è piaciuto il fatto che i sedili non la tengano negli angoli. In termini di piacere di guida, ha valutato più in alto la Tesla Model 3. A suo avviso, la Tesla Model S Plaid è stata concepita principalmente come una moderna incarnazione di una muscle car, un'auto che dovrebbe accelerare il più possibile in linea retta. Ma a questo proposito, la Tesla Model S Long Range (basata sul Plaid) dovrebbe essere abbastanza buona.
Edmunds si aspetta le persone che utilizzano Teslami S Plaid causeranno incidentiperché in cabina non si sente la velocità con cui si muove l'auto. Ad un certo punto ha dovuto smettere perché ha avuto sintomi di cinetosi per la prima volta nella sua vita... Nelle auto a combustione interna [dove si sente il rumore del motore] o anche sulle motociclette, questo non è il caso.
Il test di autonomia nell'uso normale si è rivelato positivo, dimostrando che il Model S Plaid poteva raggiungere i 345 mph. 555 chilometri fino a quando il contachilometri segna 0 percento (-0,9% delle misurazioni EPA/Tesla), e consuma in media 20 kWh/100 km... Per quanto riguarda la riserva di carica, la Tesla Model 3 LR (2021) con una batteria da ~ 76 (82) kWh ha dato esattamente lo stesso risultato:
Ma il volano lo irritavain cui entrambi gli indicatori di direzione si attivano con il pollice sinistro. Su binari stretti e superfici scivolose, un volante così appiattito può essere pericoloso, secondo l'osservatore. Ha visto il Tesla Model S Plaid stesso come un prodotto aggiornato, ma creato principalmente per il marketing, in modo che i milionari avessero qualcosa per solleticare il loro ego.
Questa recensione non così positiva ha generato molte reazioni negative tra gli appassionati di Tesla. Edmunds è stato accusato di appartenere a una società di vendita di automobili (concessionario, proprietario di una concessionaria di automobili) e sono stati organizzati showdown di gruppo per valutare negativamente il film. Al momento della stesura di questo articolo, la recensione di Tesla S Plaid aveva valutazioni positive di 1,9K e negative di 4,8K. Tuttavia, vale la pena vedere:
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