Recensione / Test: Nissan Leaf (2018), recensione di Carwow [YouTube]

Il popolare portale automobilistico Carwow ha testato la Nissan Leaf (2018). In questa recensione abbiamo messo in evidenza un dettaglio curioso: la gamma dei veicoli elettrici Nissan, che può essere calcolata utilizzando le immagini di Carwow. È lui.

Uno dei momenti salienti è la guida su una strada veloce in modalità D sotto la pioggia a circa 100 km/h (62 mph). Alle 10:34 con lettura del contachilometri di 1 km (894 mi) Il veicolo visualizza l'81% di carica della batteria e l'autonomia rimanente è di 200 chilometri (124 miglia).

Il conducente inizia quindi a parlare di ProPILOT, un sistema di guida semi-autonomo, e aumenta gradualmente la velocità fino a 111 km/h (69 mph), che in seguito sembra essere mantenuta.

Alle 10:37 il contachilometri è di 1 chilometro (899 mi)., ovvero la Leaf ha percorso 5 chilometri tra 2:02 e 3:58 minuti (i primi scatti dovevano essere effettuati tra le 10:34:01 e le 10:34:59, gli ultimi tra le 10:37:01 e le 10:37 :59) . Se l'auto viaggiava sempre a 111 km/h, il periodo tra i colpi di contrasto era di 2,7 minuti (2 minuti e 42 secondi), che è compreso tra 2:02 e 3:58.

Dopo questi 5 chilometri e ~ 2,7 minuti, l'autonomia prevista è diminuita da 200 a 191,5 chilometri. Pertanto, dopo aver percorso 5 chilometri sotto la pioggia, a una temperatura di 8 gradi Celsius e a una velocità di circa 111 km/h, si è esaurito il 3% della capacità della batteria e 8,5 chilometri di autonomia.

Tradurre in 140-170 chilometri della Superstrada Lifa (2018) quando si guida a 111 km / h in condizioni difficili per la variante più costosa della Nissan Leaf Tekna.

Ecco un video test di Carwow:

Recensione dettagliata di Nissan Leaf 2020 EV | carwow Recensioni

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