Revisione dei pneumatici TOP-3 KAMA per una gazzella con recensioni dei proprietari
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Sul battistrada del pneumatico sono presenti delle scaglie e una nervatura longitudinale centrale, che garantiscono la stabilità direzionale del modello. La gomma mantiene l'elasticità anche in condizioni climatiche avverse. È particolarmente adatto per autocarri leggeri e autobus inter-trip, che viaggiano principalmente su strade asfaltate.
Lo stabilimento di Nizhnekamsk offre per la Gazelle i modelli di pneumatici 218, 301, 520. Secondo le caratteristiche dichiarate, la gomma è adatta per autocarri leggeri, offre un'aderenza di alta qualità in diverse condizioni meteorologiche. Ma i conducenti lasciano recensioni contrastanti sugli pneumatici Kama-301 su Gazelle e altri.
Modelli di pneumatici "Kama" per "Gazelle": descrizione e caratteristiche
La gomma è prodotta dallo stabilimento di Nizhnekamsk.
Pneumatico per auto "Kama-218" per tutte le stagioni
I pneumatici sono adatti per le ruote di "Gazelle" e autocarri leggeri. Sono emessi in due opzioni: con protezioni da camera e senza di esse. La gomma ha un disegno simmetrico non direzionale che fornisce una trazione efficace.
Kama-218
I pneumatici "Kama-218" sono resistenti all'aquaplaning grazie alle scanalature che svolgono la funzione di drenaggio. Le lamelle sono realizzate a forma di S, grazie alla quale l'auto frena facilmente sul bagnato.
| caratteristiche | |
| stagionalità | Tutte le stagioni |
| spine | mancante |
| Tecnologia RunFlat | No |
| Indice di carico | 98-121 |
Le recensioni dei pneumatici Kama-218 sulla Gazelle affermano che la gomma è ben bilanciata e può resistere a una corsa fino a 100 mila km. I blocchi del battistrada sono posizionati a una distanza minima, quindi non fanno rumore durante la guida.
Il costo parte da 2 rubli.
Pneumatico per auto "Kama-301" per tutte le stagioni
Gli pneumatici sono adatti per ruote di autocarri leggeri e minibus. Al centro del battistrada sono presenti numerosi spigoli vivi che aumentano il contatto con il manto stradale in qualsiasi momento dell'anno. Tre file di grossi blocchi in gomma garantiscono stabilità in caso di maltempo.
Kama-301
| caratteristiche | |
| carico | Fino a 900 kg |
| Indice di velocità massimo | N (fino a 140 km/h) |
| spine | No |
| Diametro/larghezza/altezza | 16/185/75 |
A giudicare dalle recensioni dei pneumatici Kama-301, praticamente non fanno rumore in pista.
Prezzo da 2 940 rubli.
Pneumatico per auto "Kama" Euro LCV-520 invernale
Sul battistrada del pneumatico sono presenti delle scaglie e una nervatura longitudinale centrale, che garantiscono la stabilità direzionale del modello. La gomma mantiene l'elasticità anche in condizioni climatiche avverse. È particolarmente adatto per autocarri leggeri e autobus inter-trip, che viaggiano principalmente su strade asfaltate.
"Kama" Euro LCV-520
| Parametri | |
| Raggio statico | 317 ± 5 mm. |
| Tipo di valvola tubeless | LIBBRE |
| Numero di picchi | Pezzi 112 |
| Limite di carico per ruote singole e gemellate | 900 / 850 kg |
L'elevata resistenza all'usura è garantita solo in condizioni di guida non aggressiva. Gli pneumatici possono essere abbinati per adattarsi a quasi tutti gli autocarri leggeri.
Il prezzo è di circa 3 rubli.
Recensioni su pneumatici "Kama" 218, 301 e LCV-520 su "Gazelle"
La maggior parte dei proprietari di auto nota un facile bilanciamento e una guida morbida in inverno. Chilometraggio minimo 100 km fino a completo esaurimento.
Esperienza con la gomma "Kama"
Le recensioni sulla gomma "Kama-218" sulla "Gazelle" sono contraddittorie. Ci sono commenti negativi. I proprietari sconsigliano l'acquisto di pneumatici a causa delle vibrazioni costanti, del rombo durante la guida, della scarsa aderenza sul pavimento bagnato e del ghiaccio.
Feedback sugli pneumatici "Kama"
Anche le recensioni sui pneumatici "Kama-301" sono diverse. Tra gli aspetti positivi ci sono il buon grip con la pista, l'elasticità e il lungo chilometraggio, importante per il trasporto regolare.
Feedback dal proprietario di Kama rubber
Ma in inverno, le gomme iniziano a ronzare e a tenere male la strada. Pertanto, a giudicare dalle recensioni dei proprietari degli pneumatici Kama-301, sarà difficile guidare a lungo con questi pneumatici al freddo. Si induriscono e si rompono rapidamente.
Ma il battistrada si consuma rapidamente, soprattutto sulle ruote posteriori. I picchi cadono già nella prima stagione e quando si guida ad alta velocità si sente un forte ronzio nell'abitacolo.
Revisione degli pneumatici invernali "Kama"
Le recensioni sui pneumatici Kama sulla Gazelle sono contrastanti. Il numero di commenti positivi è più o meno lo stesso di quelli negativi. La maggior parte degli automobilisti concorda sul fatto che gli pneumatici per tutte le stagioni siano utilizzati al meglio solo in estate e in inverni miti e senza neve. Tra i vantaggi di tutti i modelli vi sono il facile bilanciamento e per lo più una buona trazione sull'asfalto. Contro: elevata resistenza all'usura e conservazione delle caratteristiche solo con una guida silenziosa.
