Recensione Volvo XC40 2020: slancio

Come ogni marchio nel mercato automobilistico australiano, Volvo si è evoluta in un'azienda di SUV. La sua XC90 full-size ha rotto il ghiaccio all'inizio degli anni 60, affiancata dalla XC2008 media nel 40, e questa vettura, la compatta XC2018, ha completato un set di tre pezzi nel XNUMX.

Volvo è uno dei pochi punti luminosi nel mercato delle auto nuove, in contrazione, e la XC40 dà alla XC60 una spinta per conquistare il primo posto nella gamma del produttore svedese. Quindi deve fare qualcosa di giusto... giusto?

Abbiamo trascorso una settimana con l'entry level XC40 T4 Momentum per avere un'idea di tutto il trambusto scandinavo.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (anteriore)
Valutazione di sicurezza	-
Tipo motore	2.0 litri turbo
Tipo di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza del carburante	7.2 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$37,900

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 9/10

In tutta la sua attuale gamma, Volvo ha imparato l'arte della coerenza del design senza cadere in somiglianze confuse. È una linea sottile e la XC40 illustra perché Volvo vince questa partita.

Volvo ha imparato l'arte del design coerente.

Spunti di design esclusivi come i caratteristici fari a LED Thor's Hammer e le lunghe luci posteriori a bastone da hockey legano l'XC40 ai suoi fratelli maggiori, mentre lo stile robusto e mascolino la distingue dalla folla dei SUV compatti.

Sempre un'opinione soggettiva, ma adoro la corporatura robusta della XC40, con un pizzico di rigidità aggiunta dalla rientranza cesellata nelle porte laterali appena sopra il bilanciere e dai bagliori neri del parafango sui passaruota.

A proposito, i resistenti cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze aggiungono un tocco di macho, con altri tocchi unici tra cui un vetro del portellone posteriore che si alza di circa un angolo di 45 gradi per creare un terzo finestrino laterale e un audace logo Iron Mark sul griglia.

E il rivestimento opzionale Glacier Silver per la nostra auto di prova ($ 1150) è straordinario, a seconda dell'illuminazione, che va dal bianco sporco al grigio morbido o a un argento più forte.

Ottiene i caratteristici fari a LED Thor's Hammer e durevoli cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici.

L'interno è semplice e discreto in tipico stile scandinavo. Forma e funzione sembrano ugualmente equilibrate, con un touchscreen multimediale verticale da 9.0 pollici e un quadro strumenti digitale da 12.3 pollici perfettamente integrato in un design fluido del cruscotto.

La finitura è sobria, con intarsi a griglia orizzontale in alluminio curvato, finitura nera pianoforte e piccoli tocchi di metallo brillante che si aggiungono al fascino visivo. I sedili rivestiti in pelle opzionali ($ 750) continuano il tema posteriore spogliato con ampi pannelli cuciti che migliorano l'atmosfera fresca e calmante generale.

Quanto è pratico lo spazio interno? 9/10

Con poco più di 4.4 m, la XC40 si adatta perfettamente al profilo di un piccolo SUV e, all'interno di quella metratura, il passo di 2.7 m è lo stesso dei modelli tradizionali di dimensioni comparabili come Toyota RAV4 e Mazda CX-5.

È anche piuttosto alto e ha molto spazio per il guidatore e il passeggero anteriore, e ha un vano portaoggetti che include un vano con coperchio di medie dimensioni tra i sedili, un piccolo vano portaoggetti davanti e due portabicchieri (con un altro piccolo sottobicchiere con coperchio). vassoio davanti a loro) e un pad di ricarica wireless sulla console centrale.

C'è molto spazio per il guidatore e il passeggero anteriore.

Le spaziose tasche delle portiere anteriori hanno portabottiglie, un vano portaoggetti ampio ma sottile (raffreddato da un gancio per borsa) e un vano portaoggetti aggiuntivo sotto il sedile del conducente. Alimentato e collegato tramite una presa da 12 volt e due porte USB (una per i contenuti multimediali, l'altra solo per la ricarica).

Ci sono dei portabottiglie nelle capienti tasche delle porte d'ingresso.

Spostati sul sedile posteriore e siediti al posto di guida, impostato per la mia altezza di 183 cm, lo spazio per la testa e le gambe è fantastico e il sedile stesso è splendidamente scolpito e confortevole.

Lo spazio per la testa e per le gambe posteriori è eccellente.

Ci sono tasche modeste nelle porte, ma se la bottiglia che vuoi inserire non proviene dalla sezione dei liquori del minibar dell'hotel, sei sfortunato con il contenitore dei liquidi. Comoda rete elasticizzata sugli schienali dei sedili anteriori, oltre a ganci per abiti e borse sul tetto.

Il bracciolo centrale ribaltabile contiene due portabicchieri, mentre due prese d'aria regolabili nella parte posteriore della console centrale anteriore attireranno i passeggeri dei sedili posteriori.

Inoltre, il bagagliaio offre 460 litri di spazio di carico con i sedili posteriori in posizione verticale, più che sufficienti per ingoiare il nostro set di tre valigie rigide (35, 68 e 105 litri) o di grandi dimensioni. AutoGuida passeggino.

Butta via i sedili posteriori ribaltabili 60/40 (si ripiegano facilmente) e hai a disposizione non meno di 1336 litri di spazio, e una porta passante al centro del sedile posteriore ti consente di riporre oggetti lunghi e fermi persone in forma. .

Il profondo vano dietro il passaruota lato guida vanta una presa 12V e un elastico per riporre piccoli oggetti, mentre sull'altro lato è presente un vano più piccolo.

Un supporto per sacchetti della spesa e un portello a pavimento pieghevole aumentano la flessibilità, quest'ultimo può essere sollevato in stile Toblerone per dividere il pianale di carico. Ulteriori ganci e ancoraggi per borse completano l'utile e maneggevole dotazione interna.

La potenza di trazione non è eccezionale: 1800 kg per un rimorchio con freni (750 kg senza freni), ma per un'auto di queste dimensioni è abbastanza comodo.

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

La XC40 vive in uno dei segmenti più caldi del mercato delle nuove auto australiane e, a $ 46,990 prima della strada, la Momentum da $ 4 si schiera contro una pletora di concorrenti di qualità.

Per quei soldi, puoi aumentare di dimensioni ma diminuire di prestigio, motivo per cui siamo rimasti sulla formula del lusso compatto e, senza sforzarci troppo, abbiamo escogitato otto opzioni di alta qualità che vanno da $ 45 a $ 50,000. Vale a dire, Audi Q3 35 TFSI, BMW X1 sDrive 20i, Mercedes-Benz GLA 180, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 3008 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 132 TSI 4×4 e Volkswagen Tiguan 132 TSI R-Line. Sì, una forte concorrenza.

Ottieni un touchscreen multimediale da 9.0 pollici (verticale) con ricarica induttiva dello smartphone, Apple CarPlay e Android Auto.

Avrai quindi bisogno di alcune caratteristiche premium per il tuo SUV compatto, oltre a suggerimenti per XC40 T4 Momentum con audio ad alte prestazioni Volvo (compresa la radio digitale), touchscreen multimediale da 9.0 pollici (verticale) (con funzione vocale), strumento digitale da 12.3 pollici cluster, ricarica induttiva dello smartphone, Apple CarPlay e Android Auto, navigatore satellitare (con informazioni sui segnali stradali), sedile del conducente regolabile elettricamente (con memoria e supporto lombare a quattro vie), volante e leva del cambio rivestiti in pelle e climatizzatore bizona .controllo dell'aria (con vano portaoggetti raffreddato e sistema di controllo della qualità dell'aria in cabina "CleanZone").

Sono inclusi anche l'accesso e l'avviamento senza chiave, fari a LED automatici, fendinebbia anteriori, un portellone elettrico (con apertura elettrica a mani libere) e cerchi in lega da 18 pollici.

La nostra vettura era equipaggiata con il Lifestyle Pack, che include un tettuccio panoramico e finestrini posteriori oscurati.

La tappezzeria in tessuto/vinile è di serie, ma la "nostra" auto può essere ordinata con finiture in "pelle" per ulteriori $ 750, così come il "Momentum Comfort Pack" (sedile del passeggero elettrico, sedili anteriori riscaldati, volante riscaldato, estensione manuale del cuscino ). $ 1000), Lifestyle Pack (tetto panoramico, finestrini posteriori oscurati, suono premium Harmon Kardon - $ 3000) e Momentum Technology Pack (fotocamera a 360 gradi, poggiatesta posteriore ripiegabile elettricamente, fari a LED con luci di flessione attive). ', 'Park Assist Pilot' e illuminazione ambientale interna $ 2000) e vernice metallizzata Glacier Silver ($ 1150). Tutto questo si aggiunge a un prezzo "testato" di $ 54,890 prima delle spese di viaggio.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10

Il quattro cilindri in lega da 2.0 litri (VEP4) è dotato di iniezione diretta, singolo turbocompressore (BorgWarner) e fasatura variabile delle valvole su aspirazione e scarico.

Si dice che produca 140 kW a 4700 giri / min e 300 Nm nella gamma 1400-4000 giri / min con trazione anteriore tramite un cambio automatico a otto velocità.

Si dice che il motore fornisca 140 kW a 4700 giri / min e 300 Nm nella gamma 1400-4000 giri / min.

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Quanto carburante consuma? 6/10

Il consumo di carburante dichiarato per il ciclo combinato (ADR 81/02 - urbano, extraurbano) è di 7.2 l/100 km, mentre l'XC40 T4 Momentum emette 165 g/km di CO2.

Nonostante lo stop-and-go di serie, abbiamo registrato 300 l/12.5 km per circa 100 km di guida urbana, extraurbana e autostradale, il che porta il fattore sete a un livello pericoloso.

Il fabbisogno minimo di carburante è di 95 ottani di benzina senza piombo premium e avrai bisogno di 54 litri di questo carburante per riempire il serbatoio.

Com'è guidare? 8/10

Il vantaggio più forte dietro alla guida dell'XC40 è la sua comodità. La guida e la manovrabilità intelligenti di Volvo hanno creato una sorta di magia delle sospensioni, facendo sembrare il passo di 2.7 metri più lungo di mezzo metro.

Il vantaggio più forte dietro alla guida dell'XC40 è la sua comodità.

È un montante anteriore, una configurazione posteriore multi-link, e potresti giurare che c'è una sorta di ammortizzatore magnetico o tecnologia dell'aria sotto l'auto. Ma tutto questo tradizionalmente e brillantemente affronta l'assorbimento di urti e altre imperfezioni senza sacrificare la risposta dinamica.

Le scarpe standard sul Momentum sono cerchi in lega da 18 pollici avvolti in pneumatici Pirelli P Zero 235/55. Il livello di iscrizione di livello medio è 19 e il design R di livello superiore è 20. Ma puoi scommettere che il fianco relativamente leggero del pneumatico da 18 pollici contribuisce alla qualità di guida del modello entry-level.

L'accelerazione da 0 a 100 km/h dichiarata per la XC1.6 da circa 40 tonnellate è di 8.4 secondi, il che è piuttosto netto. Con coppia massima (300 Nm) disponibile da soli 1400 giri/min a 4000 giri/min.

Il servosterzo elettrico è ben ponderato per girare facilmente a velocità di parcheggio, caricando con una buona sensazione di strada all'aumentare della velocità. La XC40 a trazione anteriore risulta equilibrata e prevedibile in curva.

Lo schermo multimediale centrale non solo sembra un milione di dollari, ma offre anche una navigazione semplice e intuitiva.

Lo schermo multimediale centrale non solo ha l'aspetto di un milione di dollari, ma fornisce anche una navigazione facile e intuitiva, scorrendo tra più schermate, aprendo funzionalità basate su icone su schermate secondarie a sinistra ea destra della pagina principale.

Una cosa che non viene regolata con uno swipe è il controllo del volume con una manopola situata al centro: un'aggiunta gradita e pratica. I sedili hanno un bell'aspetto, l'ergonomia è difficile da criticare e il rumore del motore e della strada è modesto.

D'altra parte, quel vetro del portellone rialzato potrebbe sembrare interessante, ma ha un impatto sulla visibilità sopra la spalla su entrambi i lati.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

5 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 10/10

Nel complesso, l'XC40 contribuisce all'eccezionale reputazione di Volvo per quanto riguarda gli standard di sicurezza attiva e passiva, ottenendo il più alto punteggio di cinque stelle ANCAP (ed Euro NCAP) al lancio nel 2018... con l'eccezione del T4 Momentum.

Questo modello a trazione integrale non è soggetto a valutazione ANCAP, a differenza delle varianti a trazione integrale. Ma come i modelli a trazione integrale, il T4 Momentum è dotato di un'impressionante gamma di tecnologie per evitare le collisioni, tra cui "City Support" - (AEB con rilevamento di pedoni, veicoli, animali di grossa taglia e ciclisti, "Crash Crossing and Oncoming Mitigation" con "Brake Support" e Steering Assist), Intellisafe Assist (Driver Warning, Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control incluso Pilot Assist, Distance Warning e Lane Keep Assist ", nonché "Oncoming Lane Warning"), nonché "Intellisafe Surround" - ("Blind Spot Information" con "Cross Traffic Warning", "Front and Rear Collision Warning" con supporto per l'attenuazione, "Departure Avoidance Off Road", Hill Start Assist, Hill Descent Control, Park Assist anteriore e posteriore, parcheggio posteriore fotocamera, tergicristalli con rilevamento della pioggia, modalità di guida con impostazioni booster personalizzatevolante, "Emergency Brake Assist" e "Emergency Brake Light".

Il T4 Momentum è dotato di un'impressionante gamma di dispositivi di protezione.

Se ciò non bastasse per prevenire un impatto, sei protetto da sette airbag (anteriore, anteriore, laterale, a tendina e al ginocchio del conducente), il "Side Impact Protection System" (SIPS) e il "Whiplash Protection System" di Volvo.

Ci sono tre punti di cablaggio superiori sul retro del sedile posteriore con ancoraggi ISOFIX nelle due posizioni più esterne per seggiolini per bambini e baby pod.

Un pacchetto estremamente impressionante per un'auto sotto $ 50.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 7/10

Volvo offre una garanzia di tre anni a chilometraggio illimitato sulla sua nuova gamma di veicoli, inclusa l'assistenza stradale XNUMX ore su XNUMX, XNUMX giorni su XNUMX durante questo periodo. Se si considera che la maggior parte dei principali marchi è fuori ritmo in questo momento, il loro chilometraggio è di cinque anni/chilometraggio illimitato.

Ma d'altra parte, dopo la scadenza della garanzia, se fai revisionare la tua auto da un concessionario autorizzato Volvo ogni anno (entro sei anni dalla data di inizio della garanzia), ottieni un'estensione della copertura dell'assistenza stradale di 12 mesi.

Volvo offre una garanzia di tre anni/illimitata sull'intera gamma di veicoli.

L'assistenza è consigliata ogni 12 mesi/15,000 km (a seconda dell'evento che si verifica per primo) con un piano di assistenza Volvo che copre la manutenzione programmata di XC40 per i primi tre anni o 45,000 km di $ 1595.

Вердикт

La XC40 combina gli attuali punti di forza Volvo - design carismatico, funzionalità semplice e sicurezza di prim'ordine - in un pacchetto SUV con prestazioni veloci, un impressionante elenco di dotazioni di serie e spazio e flessibilità sufficienti per le piccole famiglie. Sulla base di questo test, il risparmio di carburante potrebbe essere migliore e la garanzia ha bisogno di una spinta, ma se stai cercando un SUV compatto e alla moda che si distingua dal mainstream, sei pronto per un giro.