Detergente per ugelli Liqui Moly Diesel Spulung - Dovresti usarlo?
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Detergente per ugelli Liqui Moly Diesel Spulung - Dovresti usarlo?

I proprietari di auto con moderni motori diesel a volte lamentano problemi con il sistema di iniezione common rail. Nel frattempo, molte irregolarità possono essere evitate pulendo regolarmente gli iniettori, cosa che può essere eseguita in modo indipendente, ad esempio utilizzando Liqui Moly Diesel Spulung. Imparerai i vantaggi del suo utilizzo più avanti in questo post.

Cosa imparerai da questo post?

  • Dovrei usare Liqui Moly Diesel Spulung?
  • Quali anomalie si possono eliminare con Liqui Moly Diesel Spulung?
  • Come si usa il detergente per ugelli Spulung Diesel Liqui Moly?

In breve

Liqui Moly Diesel Spulung è un preparato utilizzato principalmente per la pulizia facile e rapida degli ugelli dallo sporco. Inoltre, protegge l'impianto di alimentazione dalla corrosione e rimuove lo sporco dalla camera di combustione e dalla pompa di iniezione. Grazie a ciò, garantisce un avviamento senza problemi dell'auto indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, riduce i colpi del motore e l'inquinamento dei gas di scarico. Puoi usarlo temporaneamente - ad esempio aggiungendolo al contenitore del filtro carburante prima di avviare l'auto - o come misura preventiva aggiungendolo al serbatoio ogni 5 km.

Liqui Moly Diesel Spulung - per ugelli puliti e scorrevolezza

L'aumento del consumo di olio e la difficoltà ad avviare l'auto sono i segni più comuni che il sistema di iniezione del carburante diesel è già fortemente contaminato e richiede una rianimazione urgente. Abbiamo testato diversi prodotti per rimuovere rapidamente e facilmente i depositi sulla punta dell'iniettore: eccone uno!

Liqui Moly Diesel Spulung è diventato il nostro preferito per un motivo: pulisce efficacemente la camera di combustione, la pompa di iniezione e i contatti degli iniettorie, se usato a scopo profilattico, protegge il sistema di alimentazione da corrosione futura. Poiché aumenta il numero di cetano del gasolio e con esso le sue proprietà autoinfiammabili, assicura un regolare funzionamento al minimo del motore, un facile avviamento in tutte le condizioni e riduce i colpi. Grazie alle sue proprietà, riduce anche il consumo di carburante. Inoltre, riduce la quantità di sostanze nocive nei gas di scarico, il che rende la guida più rispettosa dell'ambiente.

Detergente per ugelli Liqui Moly Diesel Spulung - Dovresti usarlo?

Come prendersi cura degli iniettori con Liqui Moly Diesel Spulung?

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Se gli iniettori sono già molto sporchi, scollegare le fascette stringitubo di ingresso e uscita e versare Liqui Moly Diesel Spulung direttamente nella camera di combustione. Il prossimo passo è avviare il veicolo e impostare la velocità del motore su diversi livelli operativi, quindi la pompa del carburante sarà in grado di aspirare il farmaco ed essere accuratamente pulita... Per evitare che il motore si ventila, spegnere l'auto fino all'esaurimento del detergente.

Esiste una soluzione ancora più semplice per trattare i depositi sporchi sugli iniettori. Basta mettere il farmaco direttamente nel contenitore con il filtro del carburante, in modo che il motore aspiri prima il farmaco e solo successivamente il gasolio dopo aver avviato l'auto.

Rimozione regolare dello sporco dagli ugelli.

La prevenzione ripaga semplicemente: richiede poco sforzo ed è molto più economica della riparazione o eventualmente della sostituzione di qualsiasi parte dell'auto. Questa regola non scritta vale anche per gli iniettori. Come prevenire la contaminazione? Solo quello versare 500 ml di Liqui Moly Diesel Spulung direttamente nel serbatoio, ogni 75 litri di carburante (ovvero ogni 5 km circa della distanza percorsa).

Detergente per ugelli Liqui Moly Diesel Spulung - Dovresti usarlo?

Applicazione Liqui Moly Diesel Spulung

Liqui Moly Diesel Spulung è una preparazione progettata per tutti i tipi di motori diesel, compresi quelli dotati di filtro antiparticolato DPF o FAP. Per prevenire possibili malfunzionamenti del sistema di iniezione, dovrebbe essere usato più spesso che solo per la pulizia di emergenza dei contatti – ad esempio, dopo aver riparato il sistema di alimentazione, durante l'ispezione dell'auto e prima del primo gelo.

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