Incontra un buon pilota dove finisce la linea retta.

Girarsi non è così facile come potrebbe sembrare. Diminuire la velocità e girare il volante non sono le uniche attività che il conducente deve considerare. La fluidità di manovra è la chiave, e per questo è necessario sentire e usare abilmente i pedali.

Piccante o delicato

– Quando notiamo una svolta in lontananza, vale la pena guardarsi negli specchietti e guardarsi intorno per avere un quadro completo della situazione del traffico prima di iniziare la manovra. Diamo un'occhiata non solo alla svolta stessa, ma anche alla strada dopo la svolta. Prenderemo in considerazione la visibilità, la nitidezza della svolta, le condizioni del manto stradale e il grado di inclinazione della strada, nonché il modo in cui il traffico si muove davanti a noi e dietro di noi, afferma Zbigniew Veseli, direttore del Autoscuola Renault.

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Rimani sempre nella tua corsia. Uno spostamento angolare può portare a un evento frontale. Dobbiamo anche ricordarci di mantenere le distanze dal traffico che ci precede.

La giusta velocità

È più sicuro entrare in una virata troppo lentamente che troppo velocemente. Una svolta troppo rapida può costringere il conducente a frenare in curva, il che può portare a situazioni pericolose, in particolare lo slittamento. Se giudichiamo male la velocità e la strada è scivolosa, rischiamo di uscire di carreggiata e avere un incidente. Per stimare la velocità, dobbiamo analizzare le informazioni raccolte mentre ci avviciniamo alla svolta. Più stretta è la curva e maggiore è la velocità, più difficile è mantenere la corretta traiettoria, perché sulla macchina agisce una grande forza centrifuga.

Non è mai facile

– Non dimenticare di inserire la marcia in curva. Non guidare mai in curva con calma, perché in tal caso c'è un alto rischio di perdere il controllo dell'auto, consigliano gli allenatori della scuola guida Renault.

Il motore e le ruote sono separati quando si preme la frizione, quindi la trasmissione non li frena.

“Devi anche ricordarti di inserire la marcia corretta prima della curva in modo da non entrare con la frizione premuta”, aggiunge Veseli.

È meglio guidare la svolta nel modo più fluido possibile: controlla abilmente il pedale dell'acceleratore, evita di premerlo bruscamente o ritrarlo. Può anche farti perdere il controllo del tuo veicolo. Tenere sempre entrambe le mani sul volante quando si gira. Infine, vorrei ricordare le parole del famoso pilota di rally Colin McRae: "Le linee rette sono per le auto veloci, le curve per i piloti veloci".