Condizione tecnica pericolosa dei nostri veicoli

L'ispezione dell'auto dovrebbe essere trattata come un'ispezione di routine, perché spesso riguarda anche la vita! - affermano gli organizzatori dell'azione "Guidare responsabilmente".

L'ispezione dell'auto dovrebbe essere trattata come un'ispezione di routine, perché spesso riguarda anche la vita! - affermano gli organizzatori dell'azione "Guidare responsabilmente".

Stiamo facendo qualcosa come una rivolta tra meccanici indipendenti. Vogliamo che ogni guidatore riceva un'ispezione tecnica gratuita dell'auto prima di Natale, afferma Witold Rogowski, un esperto della rete automobilistica nazionale ProfiAuto.pl.

– Secondo gli specialisti dell'azienda internazionale Dekra di Stoccarda, che opera ininterrottamente nel mercato dei servizi automobilistici dal 1925, circa il 7% degli incidenti stradali in Germania è stato causato dalle cattive condizioni tecniche delle auto. In Polonia, questa statistica potrebbe essere molto più alta, afferma Mariusz Podkalicki, pilota di auto da corsa e proprietario di Pro Driving Team, una scuola guida che migliora la tecnica di guida, che è un esperto forense da cinque anni e collabora con la Road Safety Academy di la redazione di denunce di incidenti stradali condizioni tecniche dei veicoli.

A suo avviso, le condizioni tecniche dei veicoli contribuiscono in larga misura a molte tragedie in Polonia. Questa opinione è confermata da Vitold Rogovsky. – Molto spesso incontro i meccanici e vedo le condizioni in cui le auto arrivano da loro. Ammortizzatori che perdono, marmitte saldate, un catalizzatore tagliato, un sistema frenante fatiscente, sospensioni o sterzo, purtroppo, sono all'ordine del giorno. Il sangue nelle vene a volte si gela alla vista di pneumatici per lo più adatti solo allo smaltimento ambientale, assolutamente non alla guida, dice Rogowski. Ecco perché ProfiAuto.pl e Pro Driving Team vogliono informare i conducenti polacchi sull'impatto delle condizioni tecniche sulla sicurezza stradale come partner della campagna "Guido responsabilmente".

LEGGI ANCHE

Una cintura di sicurezza ben allacciata è garanzia di sicurezza

Sicurezza di guida invernale

Incidenti nella zona oscura

Secondo le statistiche ufficiali della Questura, nel 2010 le condizioni tecniche dei veicoli sono state causa di 66 incidenti stradali, in cui 13 persone sono morte e 87 sono rimaste ferite.I guasti maggiori sono stati riscontrati nell'illuminazione (50% dei casi) e nei pneumatici . (18,2%). Il problema è che questi numeri non riflettono la portata del problema. In molti casi, la causa dell'incidente è classificata nel non adattamento della velocità alle condizioni stradali, perché semplicemente non ci sono soldi per crash test dettagliati e collisioni. Peggio ancora, come sottolineano gli esperti, di conseguenza, i conducenti non si rendono conto dell'entità di questo problema.

– E questo provoca un atteggiamento irrispettoso nei confronti del problema. Soprattutto nel caso di giovani conducenti che, mettendosi al volante di vecchie auto, senza alcun divieto, superano i limiti delle proprie capacità e delle capacità dell'auto, afferma Mariusz Podkalitsky.

- I proprietari di veicoli difettosi spesso non sanno quale sia il rischio o non sanno quale ricambio acquistare e finiscono per acquistarlo dal mercato perché il venditore ha detto loro che proveniva da una "macchina quasi nuova" che era solo "leggermente rovesciato". ", aggiunge Witold Rogovsky. – Naturalmente, la qualità della flotta di veicoli in Polonia migliora costantemente di anno in anno e ne siamo soddisfatti. Tuttavia, non lusingarti, il fatto che abbiamo un'auto di cinque o sei anni non significa che non dovremmo andare a un servizio di auto per un'ispezione, afferma l'esperto ProfiAuto.pl.

Un esempio tipico è il controllo dei fari prima di mettersi alla guida. “Teoricamente, lo facciamo tutti. L'unica domanda è perché, a una distanza di diversi chilometri, passiamo spesso accanto a diverse auto che viaggiano alla stessa luce, il che è estremamente pericoloso nelle condizioni meteorologiche attuali", afferma Witold Rogovsky.

Prevenire e prevenire ancora!

Secondo gli esperti automobilistici, i conducenti polacchi trascurano le condizioni tecniche delle loro auto, principalmente per motivi finanziari. La ricetta per questo potrebbe essere criteri più severi per i test di ispezione dei veicoli e visite alle stazioni di servizio più frequenti.

Da qui l'idea di dare a tutti i piloti in Polonia l'accesso ai test tecnici gratuiti prima di Natale. – Entro le prossime due settimane, le carte di controllo del veicolo saranno inviate a tutti i punti ProfiAuto in più di 200 città in Polonia, che ogni conducente potrà scaricare gratuitamente. Con una tessera del genere, chiunque può recarsi alla stazione di servizio e mostrare al meccanico quali punti dell'auto devono essere controllati, afferma Witold Rogovsky. Aggiunge che la campagna "Guido responsabilmente" è progettata per attirare sia i conducenti che i proprietari di garage e i meccanici, che non sono sempre desiderosi di effettuare tali ispezioni.

“E non ci vuole molto tempo o energia per farlo. In effetti, un po' di buona volontà è sufficiente per controllare i punti critici di ogni vettura entro una decina di minuti, afferma l'esperto di ProfiAuto.pl. Gli organizzatori sperano che attraverso tali azioni i conducenti capiscano che non vale la pena rimandare la sostituzione delle parti fino all'ultimo momento. Non cambiamo le pastiglie freno solo quando iniziano a sfregare contro i dischi freno con la lamiera (anche perché poi vanno cambiati anche i dischi). Dovrai invece andare dal meccanico due volte all'anno e, se necessario, fargli ispezionare l'intera macchina e fare un elenco delle parti che devono essere sostituite. Ciò che è importante è che devi davvero cambiare questi dettagli, e non aspettare l'ultimo momento, perché questo può finire in tragedia sulla strada, o nella migliore delle ipotesi con un carro attrezzi, cioè. grandi costi aggiuntivi.

LEGGI ANCHE

Acquisto di ricambi usati e sicurezza

Un'auto ben tenuta significa più sicurezza

Credi che i polacchi tengano alle condizioni tecniche delle loro vetture? Se confrontiamo i conducenti polacchi con quelli occidentali, quali conclusioni emergono?

Mariusz Podkalicki:

Penso che un nutrito gruppo di piloti trascuri le condizioni tecniche delle proprie vetture e ciò sia dovuto principalmente alla ricchezza dei loro portafogli. Ma non possiamo giustificarci in tutti i casi. Se dovessimo chiedere a un gruppo di studio statistico di 1000 conducenti intervistati quando è stata l'ultima volta che hai controllato l'efficacia di una luce di stop o di un segnale di svolta, non saremmo sorpresi. I conducenti occidentali sono più disciplinati e probabilmente più responsabili nel traffico.

– Quanto spesso pensi che le condizioni tecniche di un'auto siano la principale causa di incidenti sulle strade polacche?

Mariusz Podkalicki:

Troppo spesso secondo me. Le condizioni tecniche delle auto danno un contributo significativo a molte tragedie di cui i conducenti non sono a conoscenza. La mancanza di conoscenza in questo settore provoca un atteggiamento irrispettoso nei confronti del problema. Ciò è particolarmente vero per i giovani conducenti che, guidando auto d'epoca, senza alcun vincolo superano i limiti delle proprie capacità e abilità automobilistiche. Spesso, per mancanza di fondi, le auto non soddisfano le condizioni per l'autorizzazione alla circolazione stradale, il che aumenta notevolmente il rischio. Secondo gli specialisti della società internazionale Dekra di Stoccarda, che opera ininterrottamente nel mercato dei servizi automobilistici dal 1925, circa il 7% degli incidenti stradali in Germania sono stati causati dalle cattive condizioni tecniche delle automobili. In Polonia, questa statistica può essere molto più alta.

- La polizia tiene statistiche sull'impatto delle condizioni tecniche delle auto sugli incidenti?

Mariusz Podkalicki:

La polizia, ovviamente, registra incidenti e collisioni per motivi tecnici di veicoli, ma è ovvio che esiste un cosiddetto. numero oscuro di eventi. Ciò è dovuto principalmente alla mancanza di denaro per uno studio dettagliato di incidenti e collisioni. Data questa situazione, è necessario coinvolgere le compagnie assicurative nella risoluzione di questo problema, che dovrebbero essere interessate a migliorare la sicurezza stradale in Polonia. Allora le statistiche sarebbero più reali.

- Quali parti dell'auto, secondo te, sono la causa più comune di incidenti?

Mariusz Podkalicki:

Impianto frenante difettoso, illuminazione: indicatori di direzione, luci di stop, luci anabbaglianti e abbaglianti mal regolate sono le principali cause di incidenti. Inoltre, le pessime condizioni della gomma, sospensioni non funzionanti: ammortizzatori, teste dei tiranti, bilancieri.

– Quali sono stati i casi più scioccanti nella tua pratica come testimone esperto?

Mariusz Podkalicki:

Mi sono specializzato nella ricostruzione degli incidenti stradali, con particolare attenzione alla tecnica di guida. Ho affrontato molti casi interessanti. Uno di questi si è verificato su una strada a due corsie con limite di velocità di 50 km/h, dove il conducente, mentre guidava al limite di velocità, ha effettuato una manovra di cambio corsia, perdendo trazione su fondo asciutto. L'auto si è schiantata di lato contro un albero. Io stesso non potevo credere che la causa dell'incidente non fosse l'eccesso di velocità. Dopo aver condotto un esame della ruota e aver eseguito un esperimento in condizioni simili, si è scoperto che la causa dell'incidente era la bassa pressione nella ruota posteriore, a causa della quale l'auto ha improvvisamente iniziato a sovrasterzare. Come si è scoperto, il conducente ha pompato più volte la pressione in questa ruota, senza sospettare a cosa potesse portare.

– Cosa bisogna fare (ad esempio, in termini di modifica delle regole, formazione, ecc.) per migliorare la condizione tecnica, la consapevolezza e la responsabilità dei polacchi in questo senso?

Mariusz Podkalicki:

Innanzitutto, è troppo facile rendere impossibile l'esecuzione di un'ispezione tecnica di un veicolo inasprindo i criteri di ispezione. Ampliare l'ambito della formazione nelle autoscuole con un argomento relativo all'impatto della condizione tecnica sulla nostra sicurezza. Realizza campagne pubblicitarie in televisione, girando video interessanti che dimostrano la minaccia per le condizioni tecniche delle auto.