Opel Corsa-e, autonomia di TEST: 292 km a 90 km/h, 200 km a 120 km/h [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland ha verificato il vero chilometraggio della Opel Corsa-e (2021) in condizioni ideali, a 18-20 gradi Celsius. Si è scoperto che quando si guidava lungo l'autostrada a una velocità di "cercando di mantenere 120 km / h", avremmo dovuto caricare l'auto ogni 200 chilometri. A una distanza di 200-250 km, il movimento a una velocità di 90-100 km / h può essere più veloce, anche se ... più lento.

PROVA: Opel Corsa-e (2021)

La Opel Corsa-e elettrica è un'autovettura segmento B (city car) con motore spento potenza 100 kW (136 km) e аккумулятор capacità 45 (50) kWh... La versione testata da Nyland montava cerchi da 16 pollici. Le misurazioni di YouTube hanno dimostrato che un utente può utilizzare 45 kWh su 40,9 kWh di potenza utilizzabile. Citroen e-C4 ha lo stesso risultato, Opel Mokka-e (42,9 kWh) è migliore. Il consumo di energia era abbastanza inaspettato: a temperature più elevate, la Citroen e-C4 consumava meno e la sua carrozzeria più grande non gli dava molto fastidio, anche a 120 km/h.

Nel complesso, la Corsa-e offriva la seguente gamma:

• 292 km a 90 km/h e batteria scarica a 0 (consumo 14 kWh/100 km),
• 263 km a 90 km/h e scarica della batteria fino al 10 percento [calcolato da www.elektrowoz.pl],
• 204 km a 90 km/h e batteria a 80-> 10% di ciclo
• 200 km a 120 km/h e batteria scarica a 0 (consumo 20,5 kWh/100 km),
• 180 km a 120 km/h e batteria scarica al 10 percento,
• 140 km a 120 km/h e batteria a 80-> 10% di ciclo.

Dal punto di vista di un potenziale cliente, i due risultati che abbiamo evidenziato in grassetto potrebbero essere i più importanti. Il primo gli dirà quanto può guidare su strade provinciali e nazionali per arrivarci senza stress (o ricarica). In secondo luogo, informazioni sul traffico autostradale: chi vuole tenere i 120 km/h deve essere pronto alla ricarica ogni 1 ora e 10 minuti.

L'anno modello Opel Corsa-e (2021) presenta due vantaggi rispetto alle varianti precedenti... Il primo è facoltativo Sistema di guida semi-autonoma di livello 2che è già disponibile nella maggior parte (tutta?) l'ingegneria elettrica di PSA / Stellantis Group. Secondo curva di carica migliorataGrazie a ciò, le auto devono supportare da 100 kW al 30 percento della capacità della batteria, mentre nei modelli più vecchi la potenza è scesa al 20 percento della capacità della batteria. Il risultato sono soste per camion più brevi:

In un commento a un altro video di Bjorn Nyland, si dice che fosse così. in una vecchia Opel Corsa-e potresti avere una curva di carico migliorata. Tutto quello che devi fare è aggiornare il software e, se tutto va secondo i piani, ci vorranno circa 3 ore.

Vale la pena guardare:

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