Opel Combo-e Life XL. Primo viaggio, impressioni, dati tecnici e prezzi

Van, monovolume e station wagon stanno lentamente perdendo popolarità, venendo sostituiti da crossover e SUV meno funzionali, ma decisamente più alla moda e sempre più apprezzati. Grande, capiente, pratico e confortevole: queste sono le caratteristiche più importanti. Come si ritrova in questo nuovo mondo la classica del genere, Opel Combo in versione XL a 7 posti, ma in una moderna versione elettrica? L'ho testato sulle strade intorno a Rüsselsheim.

Opel Combo-e Life XL. Esterno e interno

Come ho detto, Opel Combo-e XL è un classico del genere. Il grande corpo scatolato a 4753 mm di lunghezza, 1921 mm di larghezza e fino a 1880 mm di altezza non è molto carino e sicuramente nessuno vedrà questa macchina per strada, ma non è questo il punto. Dovrebbe essere pratico, funzionale, pur mantenendo l'estetica appropriata. Devo ammettere che questa non è un'auto brutta, anche se questo segmento non mi è piaciuto. Naturalmente, qui non c'è uno stile moderno, che gli stilisti Opel hanno applicato con successo nella nuova Astra o Mocka, incluso, ma è molto corretto. Sul lato, abbiamo una piacevole nervatura e imitazione dei passaruota svasati che conferiscono leggerezza alla silhouette, un'ampia striscia sulla porta non solo protegge i bordi nei parcheggi, ma ha anche un bell'aspetto e le linee dei finestrini hanno spettacolari sottosquadri. nella parte inferiore. Nella parte anteriore vengono utilizzati ampi paralumi con una sottile firma a LED, mentre le luci verticali nella parte posteriore hanno anche un bel motivo interno.

Anche l'interno è molto corretto. Gli stilisti meritano un enorme vantaggio per il fatto che sono riusciti a nascondere il passo dell'auto. Ci sono portabicchieri nel cruscotto, scomparti nella sua parte superiore, anche sopra l'orologio virtuale, la consolle centrale è molto gradevole esteticamente e il vano nascosto sotto le tendine a rullo è molto profondo. La qualità dei materiali è abbastanza nella media, la plastica dura regna quasi ovunque, ma la vestibilità è al top e la facilità di pulizia è probabilmente di alto livello. Tra le caratteristiche degne di lode, una pratica tasca per smartphone con ricarica induttiva (si adatta a uno smartphone di grandi dimensioni) e un enorme vano portaoggetti sotto il soffitto. C'è molto spazio per i passeggeri nella seconda e terza fila. Semmai, i due posti della terza fila offrono tanto spazio quanto quelli della seconda fila. Ba! Si vorrebbe dire che può essere ancora più comodo lì, perché c'è molto spazio tra i sedili.

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Con i sedili aperti, la capacità del bagagliaio è molto simbolica: ci staranno due valigie a mano. Dopo aver piegato la terza fila, il volume del bagagliaio aumenta a 850 litri e quando anche la seconda fila viene abbandonata, puoi organizzare con successo il trasloco: sono disponibili fino a 2693 litri.

Opel Combo-e Life XL. Motore ed esperienza di guida

Cosa guida Opel Combo-e Life XL? Lo stesso di Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 e tutta la gamma di Stellantis elettriche. Non ci sono modifiche sotto il cofano: questo è un motore elettrico con una capacità di 136 CV. e una coppia di 260 Nm, alimentata da una batteria da 50 kWh. La riserva di carica di una batteria completamente carica è, secondo il produttore, di 280 chilometri, il che è improbabile che consenta lunghi viaggi in famiglia. Inoltre, durante i test drive, il consumo di energia è stato di circa 20 kWh/100 km, quindi sarà difficile percorrere 280 chilometri. Va notato che viaggiavo da solo. Con una serie completa di passeggeri, il consumo di energia aumenterebbe probabilmente in modo significativo. È un peccato che l'azienda utilizzi ostinatamente sempre la stessa unità di trasmissione, che non è la più efficiente. Mentre si comporta abbastanza bene in una Corsa elettrica o 208, in auto più grandi come Combo-e Life o Zafira-e Life, 136 CV. e una batteria da 50 kWh non è sufficiente. Ovviamente lo stesso propulsore è nella versione Combo-e, ovvero macchina di consegna. In questo caso, ha senso se l'auto è utilizzata da un'azienda che dispone di una stazione di ricarica e l'auto stessa funziona, ad esempio, all'interno della città. Nel caso di un'autovettura, soprattutto a 7 posti, di tanto in tanto si assiste allo scenario di un ulteriore viaggio, e l'aspettativa di ricaricare la batteria, spesso anche di un'ora, da parte di tutta la famiglia, bambini, ecc. è difficile per me immaginare. In termini di dinamica, è modesto. L'accelerazione da 0 a 100 km/h impiega 11,7 secondi e una velocità massima di 130 km/h.

Opel Combo-e Life XL. Prezzi e attrezzature

Compreremo la Opel Combo-e Life più economica per 159 PLN. Questa sarà una versione "breve" con un set completo di Elegance. È interessante notare che non esiste alcuna opzione con una configurazione inferiore, quindi acquistiamo sempre una versione quasi di fascia alta, che in una certa misura giustifica il prezzo piuttosto alto. Devi pagare PLN 150 per la versione XL. Secondo me il sovrapprezzo è piccolo e la funzionalità è molto di più. Peccato però che il prezzo sia così alto, perché la variante con motore 5100 benzina da 1.2 CV. e il cambio automatico, equipaggiato con Elegance + (anche XL a 131 posti) costa PLN 7. L'auto è più vivace (123 secondi), più veloce (750 km/h), non ha problemi di autonomia e costa oltre 10,7 dollari in meno. Dopotutto, in questi casi è difficile proteggere gli elettricisti.

Opel Combo-e Life XL. Sommario

So che dopo un po' non ci sarà scelta e quando acquisterai un'auto nuova dovrai fare i conti con la trazione elettrica. Ma mentre ci sono alternative tradizionali, l'azionamento elettrico non è la soluzione migliore per alcune auto. Un'autonomia modesta che si ridurrà ulteriormente sotto carico, prestazioni limitate (una velocità massima di appena 130 km/h) e un prezzo di acquisto elevato sono caratteristiche che escludono questa vettura da molte applicazioni. Una famiglia numerosa acquisterà un furgone elettrico con un'autonomia reale di poco più di 200 chilometri a un prezzo superiore a 160 PLN senza servizi aggiuntivi? Per alcune aziende si tratta di una soluzione interessante, ma temo che i produttori stiano iniziando a dimenticare le esigenze degli utenti ordinari.

Opel Combo-e Life XL - Vantaggi:

• caratteristiche di guida piacevoli;
• la macchina è delicata e confortevole;
• attrezzatura standard molto decente;
• molto spazio in cabina;
• molti utili vani portaoggetti e cache;
• design accattivante.

Opel Combo-e Life XL - svantaggi:

• assortimento modesto;
• prestazioni limitate;
• Prezzo elevato

I dati tecnici più importanti di Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
Prezzo (PLN, lordo)	da 164
Tipo di carrozzeria/numero di porte	Furgone combinato / 5
Lunghezza/larghezza (mm)	4753/1921
Binario anteriore/posteriore (mm)	bd/bd
Interasse (mm)	2977
Volume bagagliaio (l)	850/2693
Numero di posti	5/7
Peso proprio (kg)	1738
Capacità totale della batteria (kWh)	50 kWh
истема привода	elettrico
asse motore	anteriore
Производительность
Potenza (hp)	136
Coppia (Nm)	260
Accelerazione 0-100 km/h (s)	11,7
Velocità (km / h)	130
Autonomia dichiarata (km)	280

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