Prova su strada Opel con una gamma piĆ¹ ampia di cruise control adattivo
Riduce automaticamente la velocitĆ quando ci si avvicina all'auto piĆ¹ lenta che precede
Opel Hatchback e Astra Sports Tourer con Adaptive Cruise Control (ACC) sono ora disponibili anche per versioni con cambio manuale a sei marce e automatico.
Rispetto ai tradizionali sistemi di controllo della velocitĆ di crociera, l'ACC offre un comfort aggiuntivo e riduce lo stress del conducente mantenendo una certa distanza dal veicolo che precede. L'ACC regola automaticamente la velocitĆ per consentire al veicolo di seguire agevolmente davanti in base alla distanza selezionata dal conducente. Il sistema riduce automaticamente la velocitĆ quando ci si avvicina al veicolo piĆ¹ lento che precede e applica una forza frenante limitata quando necessario. Se il veicolo che precede accelera, l'ACC aumenta la velocitĆ del veicolo alla velocitĆ preselezionata. Se non ci sono veicoli davanti, l'ACC funziona come un normale cruise control, ma puĆ² anche utilizzare la forza frenante per mantenere una velocitĆ di discesa impostata.
L'ACC di ultima generazione di Opel utilizza non solo un sensore radar convenzionale per i sistemi convenzionali, ma anche la videocamera anteriore di Astra per rilevare la presenza di un altro veicolo nella corsia di fronte all'Astra. Il sistema funziona a velocitĆ comprese tra 30 e 180 km / h.
Il regolatore di velocitĆ automatico ACC Astra con cambio automatico con cambio automatico puĆ² persino ridurre la velocitĆ dell'auto fino a fermarsi completamente dietro il veicolo che precede e fornire ulteriore supporto al conducente, ad esempio, durante la guida nel traffico intenso o nella congestione. Quando il veicolo ĆØ fermo, il sistema puĆ² riprendere automaticamente la guida entro tre secondi dal veicolo che precede. Il conducente puĆ² continuare a guidare manualmente premendo il pulsante āSET- / RES +ā o il pedale dell'acceleratore quando il veicolo che precede si avvia di nuovo. Se il veicolo che precede si avvia ma il conducente non risponde, il sistema ACC fornisce un avviso visivo e acustico per riavviare il veicolo. Il sistema continua quindi a seguire il veicolo che precede (fino alla velocitĆ impostata).
Il conducente controlla il funzionamento dell'ACC utilizzando i pulsanti sul volante per selezionare la distanza "vicino", "medio" o "lontano" per la distanza preferita dal veicolo che precede. Il pulsante SET- / RES + viene utilizzato per controllare la velocitĆ , mentre le icone del cruscotto nel quadro strumenti forniscono al guidatore informazioni sulla velocitĆ , la distanza selezionata e se il sistema ACC ha rilevato la presenza di un veicolo che precede.
L'ACC e i sistemi elettronici di assistenza alla guida opzionali dell'Astra sono elementi chiave delle auto intelligenti del futuro e della guida automatizzata. Il sistema Lane Keep Assist (LKA) applica una leggera pressione correttiva sul volante se l'Astra mostra una tendenza a lasciare la corsia, dopodichĆ© il sistema LDW (Lane Departure Warning) si attiva se davvero fallisce. bordo del nastro. AEB (Automatic Emergency Braking), IBA (Integrated Brake Assist), FCA (Forward Collision Alert) e Front Distance Indicator (FDI) aiutano a prevenire o mitigare potenziali collisioni frontali. Diverse luci LED rosse si riflettono sul parabrezza nel campo visivo immediato del guidatore se l'Astra si avvicina a un veicolo che si muove troppo velocemente e c'ĆØ un rischio imminente di collisione. La singola videocamera anteriore (mono) di Astra nella parte superiore del parabrezza raccoglie i dati necessari per il funzionamento di questi sistemi.
1. Auto Resume ĆØ disponibile nelle versioni Astra con motori 1,6 CDTI e 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo.
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