Carro armato principale TAM TAM - Carro medio argentino. Il contratto per la realizzazione del serbatoio TAM (Tbenché Aargentino Mediano - carro medio argentino) è stato firmato tra la società tedesca Thyssen Henschel e il governo argentino nei primi anni '70. Il primo carro armato leggero costruito da Thyssen Henschel fu testato nel 1976. TAM e veicoli da combattimento di fanteria furono prodotti in Argentina dal 1979 al 1985. In generale, si prevedeva di creare 500 veicoli (200 carri armati leggeri e 300 veicoli da combattimento di fanteria), ma a causa di problemi finanziari, questa cifra è stata ridotta a 350 carri armati leggeri e veicoli da combattimento di fanteria. Il design del carro armato TAM ricorda molto il veicolo da combattimento della fanteria tedesca "Marder". Lo scafo e la torretta sono saldati da piastre di acciaio. L'armatura frontale dello scafo e della torretta è protetta da proiettili perforanti da 40 mm, l'armatura laterale è protetta dalle armi da fuoco da proiettili. L'armamento principale è un cannone rigato da 105 mm. Sui primi campioni è stato installato il cannone 105.30 della Germania occidentale, quindi il cannone di progettazione argentina, ma in entrambi i casi possono essere utilizzate tutte le munizioni standard da 105 mm. La pistola ha un eiettore a canna e uno scudo termico. È stabilizzato su due piani. Una mitragliatrice belga da 7,62 mm, con licenza in Argentina, è abbinata al cannone. La stessa mitragliatrice è installata sul tetto come un cannone antiaereo. Ci sono 6000 colpi di munizioni per mitragliatrici. Per l'osservazione e il tiro, il comandante del carro armato utilizza un mirino panoramico non stabilizzato TRR-2A con un ingrandimento da 6 a 20 volte, simile al mirino del comandante del carro armato Leopard-1, un telemetro ottico e 8 dispositivi a prisma. Invece di un mirino panoramico, è possibile installare un mirino a infrarossi. L'artigliere, il cui posto è davanti e sotto il sedile del comandante, ha un mirino Zeiss T2P con ingrandimento 8x. Lo scafo e la torretta del carro armato sono saldati da un'armatura in acciaio laminato e forniscono protezione contro pistole automatiche di piccolo calibro (fino a 40 mm). Un certo aumento della protezione può essere ottenuto applicando un'armatura aggiuntiva. Una caratteristica del serbatoio TAM è la posizione centrale dell'MTO e delle ruote motrici e il sistema di raffreddamento dell'unità motore-trasmissione nella parte poppiera dello scafo. Il vano di controllo si trova nella parte anteriore sinistra dello scafo e il conducente utilizza un volante tradizionale per cambiare la direzione di marcia. Dietro il suo sedile nella parte inferiore dello scafo c'è un portello di emergenza, inoltre, un altro portello attraverso il quale l'equipaggio può evacuare se necessario si trova nel foglio dello scafo di poppa, a causa del posizionamento anteriore dell'MTO, la torre è spostata verso la poppa. In esso, il comandante del carro armato e l'artigliere sono a destra, il caricatore a sinistra del cannone. Nella nicchia della torretta, 20 colpi sono impilati al cannone, altri 30 colpi sono posizionati nello scafo. Le caratteristiche prestazionali del serbatoio TAM  peso di combattimento, т 30,5 equipaggio persone 4 Dimensioni d'ingombro, millimetri: lunghezza con la pistola in avanti 8230 larghezza 3120 altezza 2420 Armatura, millimetri     monolitico armamento:   L7A2 cannone rigato da 105 mm; due mitragliatrici da 7,62 mm munizioni:     50 colpi, 6000 colpi Motore 6 cilindri, diesel, turbo, potenza 720 HP insieme a. a 2400 giri/min Pressione specifica al suolo, kg/cm 0,79 Velocità dell'autostrada km / h 75 Navigando in autostrada km 550 (900 con serbatoi carburante aggiuntivi) Ostacoli ostacoli altezza della parete, м 0,90 larghezza del fossato, м 2,90 profondità della nave, м 1,40 Vedi anche: – Serbatoio TAM aggiornato. Fonti: Christopher F.Foss. I manuali di Jane. Carri armati e veicoli da combattimento”; Christoper Chant "L'enciclopedia mondiale del carro armato"; G. L. Kholyavsky "L'enciclopedia completa dei carri armati del mondo 1915-2000".