Caratteristiche che sostituiscono il silenziatore posteriore con un VAZ 2107-2105

Di solito, se l'auto è stata acquistata da te da zero, la marmitta di fabbrica e il resto del sistema di scarico possono facilmente allontanarsi di almeno 70 km, che è stato testato sull'esperienza personale di funzionamento di molte auto domestiche. E dopo aver installato un altro acquistato in un negozio, inizia un problema costante con l'esaurimento anche dopo meno di 000 mila km. Se è la prima volta che esegui questa procedura, penso che le istruzioni che ho fatto ti aiuteranno in questo.

Per rendere questa riparazione il più veloce e conveniente possibile, è meglio usare tutti i tipi di strumenti, comprese teste e maniglie a cricchetto, che elencherò di seguito:

• Chiave per 13 open-end o cap
• Testa profonda 13
• Impugnatura a cricchetto
• Pinze
• martello
• Cacciavite piatto

Poiché il fondo dell'auto e il sistema di scarico del VAZ 2107 e 2105 sono costantemente esposti a sostanze ambientali, acqua, neve, tutti i tipi di reagenti, può essere molto problematico svitare i dadi di fissaggio. Pertanto, è meglio spruzzare prima le articolazioni con un lubrificante penetrante, come WD-40. Personalmente utilizzo il grasso Ombra, tuttavia, come lo strumento di questa azienda, sono completamente soddisfatto. Ecco come appare una lattina di una cosa del genere:

 

Quando i bulloni si sono leggermente spenti, puoi provare a svitarli, prima strappare con una chiave normale alla giunzione del silenziatore e del risonatore:

E poi è meglio usare un cricchetto, poiché puoi svitare tutto in mezzo minuto con esso:

Quando i dadi vengono svitati, è necessario spostare il morsetto a sinistra in modo che non interferisca con noi durante ulteriori lavori. Successivamente, proviamo a spingere leggermente i bordi della marmitta con un cacciavite piatto, approssimativamente come mostrato nella foto qui sotto:

Quindi puoi far cadere la marmitta dal risonatore con colpi di martello:

Dopodiché, dovresti ottenere qualcosa del genere:

Successivamente, resta da liberare la marmitta dagli elastici delle sospensioni, due dei quali sono al centro:

E un elastico si trova nella parte posteriore della marmitta, lì devi prima estrarre la coppiglia con una pinza o un chiodo, poiché per molti proprietari è lui che svolge la funzione di una coppiglia:

Ora puoi rimuovere liberamente la marmitta dall'auto, poiché nient'altro la tiene:

La sostituzione viene eseguita nell'ordine inverso. Se sei interessato al prezzo di un nuovo silenziatore VAZ 2107 e di altri modelli classici, allora varia approssimativamente da 500 a 1000 rubli, a seconda del luogo di acquisto e del produttore. Ma non consiglio di acquistarne uno economico, in quanto potrebbe non lasciare nemmeno 15 km e il ronzio sarà semplicemente orribile!