Attenti a Mazda 2, Toyota Yaris e MG3! La Skoda Fabia Monte Carlo 2022 si presenta come una sportiva e prestigiosa berlina urbana.

La Skoda Fabia Monte Carlo dovrebbe raggiungere gli showroom australiani entro la fine dell'anno.

Skoda ha sfoggiato una versione Monte Carlo della sua nuova autovettura Fabia, ma l'ammiraglia hatchback di nuova generazione non è attualmente negli showroom australiani.

Tuttavia, il resto della gamma di berline Fabia di nuova generazione atterrerà sulle coste locali entro la fine dell'anno.

Come le precedenti varianti Monte Carlo, quest'ultima utilizza tocchi stilistici esterni e interni unici per giustificare il suo posizionamento più alto, tra cui una griglia anteriore, tetto, specchietti laterali e kit carrozzeria oscurati.

Le dimensioni delle ruote offerte partono da 16", mentre sono disponibili le opzioni da 17" e 18", sebbene solo le prime due misure siano dotate di cuscinetti Aero rimovibili per ridurre la resistenza.

In effetti, l'aerodinamica è uno dei punti di forza della Fabia Monte Carlo e Skoda rivendica un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0.28, che la rende la migliore della sua categoria.

Per raggiungere questo successo, Skoda ha dotato la Fabia Monte Carlo di un pavimento quasi piatto e di una feritoia di raffreddamento attiva nella presa d'aria inferiore anteriore, che, secondo il marchio, può ridurre il consumo di carburante fino a 0.2 litri ogni 100 km.

All'interno, gli interni neri sono stemperati con accenti rossi sul cruscotto, sui rivestimenti delle portiere e sul tunnel della trasmissione, mentre in tutta l'abitacolo viene utilizzata anche una finta fibra di carbonio.

Altre caratteristiche degli interni includono sedili sportivi di serie e un volante multifunzione a tre razze.

Per quanto riguarda il sistema multimediale, sono disponibili tre dimensioni, che vanno da un dispositivo da 6.5 ​​pollici a uno schermo da 8.0 pollici fino a un display da 9.2 pollici.

Tutti e tre sono dotati di radio digitale e ingresso touch, ma le varianti più grandi hanno anche connettività Bluetooth e supporto Apple CarPlay/Android Auto.

L'equipaggiamento standard include fari a LED parziali (tutti a LED disponibili come optional nei mercati esteri), fendinebbia, illuminazione interna, quadro strumenti digitale da 10.25 pollici, volante e sedili anteriori riscaldati e uno smartphone wireless come optional. Caricabatterie.

Per la sicurezza, la Fabia Monte Carlo è dotata di nove airbag e le tecnologie di sicurezza avanzate includono il cruise control adattivo, l'assistenza al mantenimento della corsia, il monitoraggio degli angoli ciechi, il riconoscimento dei segnali stradali e la frenata di emergenza autonoma con rilevamento di pedoni e ciclisti.

Nei mercati esteri, la Monte Carlo sarà disponibile con quattro motorizzazioni, a partire da un tre cilindri da 59 kW/93 Nm da 1.0 litri abbinato esclusivamente a un cambio manuale a cinque marce.

Sono disponibili anche versioni più potenti da 70kW/175Nm e 81kW/200Nm grazie al turbocompressore, con il primo esclusivamente abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti e il secondo offerto con un manuale a sei rapporti o un automatico a sette rapporti con doppia frizione . Trasmissione.

Tuttavia, il propulsore di punta è un quattro cilindri turbo benzina da 110 kW/250 Nm da 1.5 litri abbinato a una trasmissione a doppia frizione a sette rapporti.

La Fabia Monte Carlo più potente avrà bisogno di 8.0 secondi per accelerare da zero a 100 km/h e il consumo di carburante sarà di 5.6 l/100 km.

I prezzi e le specifiche australiane devono ancora essere determinati per la gamma Fabia di nuova generazione, presentata a maggio 2021.

La linea di berline leggere avrebbe dovuto essere lanciata nel primo trimestre di quest'anno, ma sembra essere stata ritardata fino alla seconda metà del 2022.

Mentre Skoda inizialmente aveva in programma di portare sul mercato la station wagon Fabia di quarta generazione, da allora il marchio ceco ha cancellato la versione con tetto lungo a causa dell'inasprimento degli standard sulle emissioni.