Da un centesimo a Lada XRAY: come รจ cambiato negli anni l'aspetto delle auto domestiche
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Da un centesimo a Lada XRAY: come รจ cambiato negli anni l'aspetto delle auto domestiche

Il 19 aprile 1970, il primo Zhiguli uscรฌ dalla catena di montaggio principale dello stabilimento automobilistico del Volga. Era il modello VAZ-2101, che ha ricevuto il soprannome di "penny" tra la gente. Dopo di esso c'erano altri cinque modelli della serie "classica", un Oka, una dozzina di Lads. Tutte queste auto non sono affatto gemelle. Ogni VAZ presenta differenze significative che vale la pena vedere chiaramente.

Zhigul classico

La famiglia del classico Zhiguli: sette modelli di auto a trazione posteriore di piccola classe. Ci sono due tipi di carrozzeria nella linea: una berlina a quattro porte e una station wagon a cinque porte. Tutti i modelli si distinguono per un design laconico: ora l'aspetto dello Zhiguli puรฒ sembrare rustico, ma per il loro tempo i VAZ classici erano auto sovietiche piuttosto eleganti.

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Questa infografica mostra come รจ cambiato l'aspetto dei veicoli AvtoVAZ dal 1970 al 2018

VAZ-2101 (1970-1988) - il pubblico straniero conosceva il modello come LADA-120. รˆ una berlina a quattro porte. Il "penny" ha tolto tutte le caratteristiche esterne alla sua controparte italiana:

  • forma cubica della cassa (sempre con angoli arrotondati, mentre i prossimi modelli diventeranno piรน "tagliati");
  • una semplice "facciata" con griglia rettangolare e coppia di fari tondi;
  • linea del tetto alta;
  • passaruota arrotondati;
  • laconico "posteriore" con luci orientate verticalmente e un piccolo cofano del bagagliaio.
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Il prototipo per il primo VAZ era la Fiat 124 (e abbastanza legalmente, poichรฉ รจ stato firmato un accordo tra il proprietario dell'azienda italiana e il commercio estero sovietico)

VAZ-2102 (1971-1986) - La station wagon a cinque porte si รจ rivelata spaziosa. Oltre alla diversa tipologia di carrozzeria, la "due" si distingue dalla "penny" per una targa posta sulla quinta porta e luci posteriori verticali.

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Il bagagliaio del VAZ-2102 poteva ospitare molti bagagli (quindi l'auto era il sogno di ogni residente estivo sovietico, pescatore, cacciatore e turista)

VAZ-2103 (1972-1984) - il terzo modello Zhiguli (Lada 1500 nella versione export) รจ stato lanciato dalla catena di montaggio nello stesso anno del "deuce". Puoi facilmente distinguere una "banconota da tre rubli" dal VAZ-2102, poichรฉ hanno un diverso tipo di corpo. Ma dalla precedente berlina ("penny") VAZ-2103, una grande griglia del radiatore con due fari anteriori "seduti" proprio su di essa aiuterร  a distinguere.

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Per 12 anni sono stati prodotti 1 di questi Zhiguli "tre rubli"

VAZ-2104 (1984-2012) - station wagon, conosciuta in Occidente come Kalinka. La principale differenza rispetto ai suoi predecessori non sono i fari rotondi, ma rettangolari. Le linee del corpo sono piรน tagliate (gli arrotondamenti agli angoli sono diventati meno pronunciati rispetto, ad esempio, al "penny").

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Questa vettura a cinque porte mostra il classico design "Zhiguli"; VAZ-2106 รจ piรน grande del "deuce": รจ piรน alto di 42 cm e il bagagliaio รจ piรน lungo di 112 cm

Se la VAZ-2104 รจ la prima station wagon domestica con fari rettangolari, poi VAZ-2105 - la prima berlina con una forma simile di ottica. Il corpo dei "cinque" si distingue per una maggiore spigolositร . Sul lato sono presenti ali con contorni tagliati. Il tetto non ha un accenno di arrotondamento, il cofano e il bagagliaio sono piรน lunghi di quelli della "penny" o della "troika".

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Le auto da esportazione furono chiamate LADA-2105 Clasico, l'auto fu soprannominata "sgabello" da un appassionato di auto sovietico; Il "cinque" piaceva ai cittadini sovietici che non volevano acquistare una station wagon, ma che volevano avere un'auto con un bagagliaio capiente

VAZ-2106 (1976-2006) - popolarmente soprannominata la "Lada-sei", per un acquirente straniero veniva usato il nome Lada 1600 - una berlina a quattro porte a trazione posteriore. Una caratteristica del VAZ-2106 รจ una coppia di fari rotondi, "piantati" non su una griglia del radiatore, ma in rettangoli di plastica nera.

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La VAZ-2106 divenne l'auto piรน venduta degli anni settanta e ottanta in URSS (in totale furono prodotti e venduti piรน di 4,3 milioni di "sei", mentre i "tripli" produssero 1,3 milioni di copie e i "cinque" - 1,8 milioni)

VAZ-2107 (1982-2012) realizzato secondo le tendenze automobilistiche degli anni ottanta. Poi andavano di moda forme spigolose, anche leggermente ruvide, abbondanza di parti cromate, parti sporgenti (come una griglia del radiatore che iniziava a sporgere dal livello del cofano). Come il VAZ-2106, i fari sono piantati in rettangoli di plastica (la differenza รจ che il "sei" ha un'ottica frontale rotonda, mentre il "sette" ne ha uno rettangolare).

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Il giornalista automobilistico americano Jeremy Clarkson, facendo una recensione sulla VAZ-2107, ha definito l'auto "un'auto per uomini maleducati che non tollerano nulla di femminile"

Ok (1987-2008)

VAZ-111 (Lada Oka) รจ un'auto nana russa. Circa 700mila modelli sono usciti dalla catena di montaggio. Il tipo di carrozzeria รจ una berlina a tre porte. Nel tentativo di ridurre le dimensioni dell'auto, gli sviluppatori hanno sacrificato l'armonia dell'aspetto, motivo per cui la gente chiamava Oka "cheburashka". Caratteristiche caratteristiche dell'aspetto:

  • corpo in miniatura;
  • linee angolari;
  • ottica rettangolare;
  • paraurti in plastica non verniciata;
  • sporgenze accorciate;
  • passaruota corti;
  • pilastri del tetto troppo sottili;
  • ampia superficie vetrata.
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L'occhio รจ esteso di 3200 mm di lunghezza, 1420 mm di larghezza e 1400 mm di altezza

Famiglia LADA Samara

Nel 1984, la Volga Automobile Plant decise di effettuare un restyling completo dei suoi VAZ e rilasciรฒ Lada Samara (alias VAZ-2108). Nel 1987 fu presentato al pubblico un altro modello di questa famiglia, il VAZ-2109. Le differenze tra la Samara e la classica Zhiguli erano colossali, che dividevano i cittadini sovietici: alcuni erano indignati per il mutato aspetto della VAZ, altri lodavano i costruttori per le innovazioni che separavano le auto domestiche dalla progenitrice Fiat 124.

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Inizialmente, nel mercato interno, questa linea di VAZ era chiamata "Sputnik", e il nome Lada Samara era usato solo per le auto da esportazione.

VAZ-2108 (1984-2003) - la gente chiamava la berlina a tre porte VAZ-2108 "scalpello" e "coccodrillo" per il frontale allungato e ristretto. L'auto รจ spaziosa, poichรฉ doveva essere usata come auto familiare. Il corpo di Samara รจ piรน duro e, di conseguenza, piรน sicuro dei "classici". I sedili posteriori sono realizzati tenendo conto dell'atterraggio dei bambini, il bagagliaio รจ capiente.

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VAZ-2108 per la prima volta nella gamma di modelli VAZ ha iniziato a essere verniciato con smalti metallizzati nella produzione di massa

Il VAZ-2109 (1987-2004) differisce dal VAZ-2108 in quanto รจ una berlina a cinque porte anzichรฉ a tre porte. Non ci sono altre differenze significative nell'aspetto.

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La larghezza e la lunghezza del VAZ-2109 sono le stesse del VAZ-2108 e l'altezza รจ piรน insignificante di 4 cm

Dieci famiglie

Nel 1983 iniziรฒ la progettazione di una berlina basata sulla berlina VAZ-2108. Il progetto ha ricevuto il nome condizionale "famiglia di dozzine". Il VAZ-2110 รจ stato il primo ad essere rilasciato, quindi sono state messe in vendita le station wagon VAZ-2111 e VAZ-2112.

VAZ-2110 (1995-2010)

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VAZ-2110 - berlina a trazione anteriore a quattro porte

VAZ-2010 (LADA 110) รจ una berlina a trazione anteriore a quattro porte. Notevole per il "biodesign" alla moda della metร  degli anni '1990 con contorni lisci e massima superficie vetrata.

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Il VAZ-2110 ha parafanghi posteriori abbastanza grandi, ma l'auto non sembra pesante a causa delle dimensioni ridotte del paraurti

VAZ-2111 (1997-2010)

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VAZ-2111 - station wagon, apprezzata per il suo ampio bagagliaio con un'ampia apertura

Nella parte anteriore, questo modello ripete completamente il VAZ-2110.

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La berlina a cinque porte VAZ-2111 ha un bagagliaio spazioso

VAZ-2112 (1998-2008)

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VAZ-2112 (aka LADA 112 Coupe) - questa berlina รจ una simbiosi di VAZ-2110 e 2111

รˆ spaziosa come una station wagon, ma l'aspetto del modello รจ alleggerito dal brusco passaggio dal tetto al portellone. Non ci sono angoli, tutte le linee sono molto lisce.

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La lunghezza del corpo del VAZ 2112 รจ inferiore a quella del VAZ-2110, ma la capacitร  รจ maggiore (a causa dell'aumento del bagagliaio)

Kalina PEPE

Kalina - vetture a trazione anteriore del "piccolo gruppo di classe II" (segmento "B" per gli standard europei). La famiglia comprende una berlina, una berlina a cinque porte e una station wagon. Questi tre VAZ sono stati i primi "progetti" AvtoVAZ sviluppati utilizzando la tecnologia informatica.

VAZ-1117 (2004-2018)

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VAZ-1117 o LADA Kalina 1 - station wagon a cinque porte

Ha una parte anteriore ristretta e una parte posteriore potente con un ampio cofano del bagagliaio. Ma le transizioni tra le diverse parti dell'auto sono fluide, quindi l'auto nel suo insieme sembra armoniosa.

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Lada Kalina ha una lunghezza e una larghezza inferiori rispetto a Lada Samara, quindi ha una migliore manovrabilitร  ed รจ piรน adatta alla guida su strade urbane trafficate

VAZ-1118 (2004-2013)

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Lada Kalina Sedan sembra piccola, ma questa รจ un'illusione ottica, poichรฉ le dimensioni sono identiche a 2117

VAZ-1118 (berlina LADA Kalina) sembra essere piรน piccola della berlina, ma questa รจ un'illusione ottica, poichรฉ hanno le stesse dimensioni. La parte anteriore puรฒ essere definita aggressiva a causa dei fari affusolati predatori e della griglia stretta. Ma il paraurti รจ molto curato, il che conferisce leggerezza all'auto.

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La parte posteriore di questo modello sembra poco appariscente, poichรฉ puรฒ essere distinta solo da un massiccio cofano del bagagliaio

VAZ-1119 (2006-2013)

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Il corpo del VAZ-2119 รจ progettato nello stesso stile di quello del VAZ-1117

VAZ-1119 o LADA Kalina hatchback: il corpo di questo modello รจ progettato nello stesso stile di quello del VAZ-1117. Il paraurti รจ arrotondato, la copertura del bagagliaio รจ piccola e ha una superficie vetrata massima. I gruppi ottici posteriori sono disposti verticalmente e hanno una forma piรน allungata rispetto a quelli della station wagon e della berlina.

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Questo modello sembra essere il piรน preciso tra i suoi omologhi della famiglia LADA Kalina, sebbene la sua lunghezza sia inferiore di soli 190 mm, non ci sono differenze in larghezza e altezza.

Concessione LADA

Lada Granta รจ un'auto domestica a trazione anteriore sviluppata sulla base di LADA Kalina. L'obiettivo era fissato per gli sviluppatori di rendere l'auto il piรน vicino possibile in termini di parametri tecnici e aspetto a Kalina, ma di ridurne i costi. Il desiderio di ridurre i costi, ovviamente, si rifletteva nell'aspetto dell'auto.

La berlina LADA Granta differisce da Kalina per l'aspetto frontale dell'auto. Nella parte anteriore spicca un elegante "motivo" di fari, griglie del radiatore, una targa e un segno del logo. Questi elementi sono piantati su un substrato nero a forma di lettera X. Sul lato e dietro la Granta si ripete la berlina LADA Kalina.

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Il marchio di fabbrica di Grants รจ una X nera nella parte anteriore dell'auto: ha fari inclinati, un grande logo del marchio e boomerang cromati che uniscono visivamente il radiatore e le griglie inferiori

Nel 2014 รจ iniziata l'uscita di Lada Granta Liftback. Come la berlina, il liftback ha un motivo a X nella parte anteriore. Inoltre, il modello si distingue per un tetto convesso, che si trasforma dolcemente in un retro in miniatura.

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Dietro il liftback ci sono piccole luci allungate orizzontalmente, una grande quinta porta e un paraurti con un inserto nero stilizzato come un diffusore

LADA Granta sport (dal 2018 ad oggi) รจ una berlina a trazione anteriore della categoria "utilitaria". Non differisce per capacitร  speciale, cosรฌ come per il liftback. L'enfasi durante il suo sviluppo รจ stata posta su un design moderno e dinamico, progettato per un pubblico giovanile. Un voluminoso paraurti, un'ala posteriore sul cofano del bagagliaio e massicci cerchi da 16 pollici con un gran numero di raggi piccoli gli conferiscono un aspetto sportivo.

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LADA Granta sport (dal 2018 ad oggi) - berlina a trazione anteriore della categoria "utilitaria"

Lada Largus

Nel 2011 AvtoVAZ ha presentato al pubblico il primo modello della famiglia Largus. Era un'auto di classe C basata sulla Dacia Logan MCV rumena del 2006. La linea comprende una station wagon passeggeri e un furgone.

Lada Largus R90 (dal 2012 ad oggi) รจ una station wagon passeggeri nelle versioni a 5 e 7 posti. Il suo design รจ semplice, privo di abbellimenti.

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A molti sembra che Largus sembri goffo, ma gli sviluppatori hanno deciso di sacrificare la leggerezza dell'aspetto per motivi di spaziositร  e facilitร  d'uso della parte passeggeri dell'auto.

Largus F90 (dal 2012 ad oggi) รจ lo stesso R90. Solo al posto della parte passeggeri รจ stato realizzato un vano di carico, che ha pannelli laterali e posteriori ciechi all'esterno. Le porte posteriori a battente sono fissate in tre posizioni. Le porte laterali offrono un ampio angolo di apertura in modo che anche lo scarico possa essere effettuato attraverso di esse.

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Il design della parte posteriore del furgone e delle porte รจ studiato in modo tale da facilitare il processo di carico e scarico anche di oggetti di grandi dimensioni.

Lada Vesta (dal 2015 ad oggi)

LADA Vesta รจ un'auto di piccola classe, prodotta dal 2015. Ha sostituito Lada Priora e ha conquistato il titolo di auto piรน venduta nel 2018. Esternamente, l'auto a 5 porte differisce poco dai moderni modelli stranieri: ha una carrozzeria aerodinamica, originale paraurti, spoiler e altro ancora.

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Lada Vesta รจ l'auto piรน venduta in Russia nel 2018

Lada XRAY (dal 2015 ad oggi)

LADA XRAY รจ un'autovettura a tre oa cinque porte compatta realizzata nello stile di un SUV (veicolo utilitario sportivo utilizzato quotidianamente e in grado di ospitare molto carico). Il paraurti anteriore dell'auto รจ rialzato, ha un motivo nero a forma di X come quello della Lada Grant. Un rilievo (stampaggio) รจ apparso sui fianchi, dando l'aspetto del dinamismo dell'auto.

Da un centesimo a Lada XRAY: come รจ cambiato negli anni l'aspetto delle auto domestiche
Aspetto Lada XRAY ha un aspetto abbastanza aggressivo

La prima auto AvtoVAZ uscรฌ dalla catena di montaggio nel 1970. Da allora, i progettisti dell'impianto non sono rimasti inattivi e presentano costantemente nuove varianti, concentrandosi sulle mutevoli esigenze della societร . L'antenato del VAZ, il "penny" non ha assolutamente nulla a che fare con la moderna Lada Largus, XRAY, Grant.

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