Il rapporto mostra che il nuovo peso dei veicoli elettrici di Hummer influisce sull'efficienza del veicolo
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GMC Hummer EV ha sorpreso con la sua potenza e le grandi capacità tecnologiche. Tuttavia, il GMC EV ha un punto debole in quanto è considerato un veicolo estremamente pesante, il che riduce la sua efficienza rispetto ad altri veicoli elettrici come il Ford F-150 Lightning.
Potrebbe aver voltato pagina, ma sembra che ci siano alcuni resti del vecchio Hummer che non poteva lasciarsi alle spalle, almeno secondo un rapporto pubblicato martedì da Car and Driver.
Il peso della GMC Hummer EV è troppo grande
Con questo intendiamo che il nuovo GMC Hummer EV ha un peso a vuoto dichiarato di 9,063 47 libbre e un'efficienza "non molto elevata" di 3500 mpg. Ora, mentre dovrebbe essere ovvio che i veicoli elettrici sono generalmente più pesanti delle loro controparti con motore a combustione, il peso a vuoto segnalato da GM all’EPA sembra più che eclatante. Per fare un confronto, la GMC Sierra 4 HD AT2022 Crew Cab 8L V6.6 Diesel del 7,059 pesa XNUMX libbre.
Come si confronta Hummer EV rispetto alla concorrenza?
Per avere un'idea, Ford stima un'autonomia di circa 300 miglia (per le quali Ford dichiara un peso a vuoto di circa 6,500 libbre) con una batteria ad autonomia estesa da 131 kWh, mentre la Rivian R1T con la batteria opzionale Max Pack dichiara 400 miglia (sebbene questo è in attesa di revisione dell'EPA). Inoltre, il Rivian, tuttavia, ha ricevuto una valutazione di 70 mpg dall'EPA, il che rende ancora peggiori i 47 mpg dell'Hummer.
Punto debole per Hummer EV
GM rivendica una gamma massima di 329 miglia per il suo modello di punta Edition 1. Considerando tutto quel peso, molto spazio per le batterie e la tanto pubblicizzata tecnologia della batteria Ultium di GM, questa è una cifra piuttosto deludente. Oh, e quella cifra di autonomia è di 329 miglia? Questo è l'uso di ben 212,7 kilowattora di elettricità. Ovviamente, il peso e l'aerodinamica, insieme a oltre 1,000 cavalli, qui fanno il loro dovere.
Tuttavia, la gamma non è tutto, e mentre l'Hummer sembra nel complesso piuttosto inefficiente, è comunque abbastanza potente per andare fuoristrada. Inoltre, ha un bell'aspetto, il che significa qualcosa.
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