P0012 - Posizione albero a camme "A" - Ritardo di temporizzazione (Bank 1)
Codici di errore OBD2

P0012 - Posizione albero a camme "A" - Ritardo di temporizzazione (Bank 1)

Codice di errore OBD-II DTC - P0012 - Descrizione

P0012 - Posizione albero a camme "A" - ritardo (bancata 1).

P0012 è un codice OBD-II generico che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha determinato che la fasatura dell'albero a camme di aspirazione per il banco 1 è successiva a quanto indicato dall'ECM. Questa condizione di fasatura eccessivamente ritardata può verificarsi durante la fase di anticipo o di ritardo della fasatura dell'albero a camme.

Cosa significa il codice di errore P0012?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II inclusi, a titolo esemplificativo, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ecc.

Il codice P0012 si riferisce ai componenti VVT ​​(Variable Valve Timing) o VCT (Variable Valve Timing) e al PCM (Powertrain Control Module) o ECM (Engine Control Module) del veicolo. VVT è una tecnologia utilizzata in un motore per dargli più potenza o efficienza in vari punti di funzionamento.

È composto da diversi componenti, ma il DTC P0012 è specificamente correlato alla fasatura dell'albero a camme (camma). In questo caso, se la fasatura della camma è eccessivamente lenta, si accenderà la spia motore e verrà impostato un codice. L'albero a camme "A" è l'albero a camme di aspirazione, sinistro o anteriore. Questo codice è specifico del banco 1. Il banco 1 è il lato del motore che contiene il cilindro n.

Possibili sintomi

Molto probabilmente P0012 Il DTC si tradurrà in uno dei seguenti eventi:

  • inizio difficile
  • cattivo funzionamento al minimo e/o
  • dumping
  • L'ECM accenderà la spia del motore di controllo se non è possibile dare il tempo per muoversi.
  • Il motore avrà difficoltà ad avviarsi a causa della posizione di fasatura ritardata.
  • Il consumo di carburante può diminuire perché l'albero a camme non è in grado di fornire il massimo consumo di carburante possibile.
  • A seconda della posizione dell'albero a camme, il motore potrebbe arrestarsi, oscillare e funzionare in modo più irregolare del normale.
  • Il veicolo non supererà il test delle emissioni.

Sono possibili anche altri sintomi. Naturalmente, quando i DTC sono impostati, la spia di indicazione di malfunzionamento (spia di indicazione di malfunzionamento del motore) si accende.

Nota . I problemi della trasmissione variano a seconda della posizione dell'albero a camme quando l'albero a camme ha smesso di muoversi.

Cause del codice P0012

Il DTC P0012 può essere causato da uno o più dei seguenti:

  • Fasatura della valvola errata.
  • Problemi di cablaggio (cablaggio/cablaggio) nel sistema dell'elettrovalvola di controllo della fasatura di aspirazione
  • Flusso d'olio costante nella camera del pistone VCT
  • Solenoide di controllo della valvola direzionale difettoso (bloccato aperto)
  • Valvola dell'olio (OCV) a fasatura variabile della valvola (VCT) bloccata aperta.
  • Il phaser dell'albero a camme è danneggiato e bloccato nella posizione ritardata.
  • Problemi con l'alimentazione dell'olio al pistone VCT e allo sfasatore.

Possibili soluzioni

La cosa principale da controllare è controllare il funzionamento del solenoide VCT. Stai cercando un'elettrovalvola VCt appiccicosa o bloccata a causa della contaminazione. Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo specifico per eseguire un controllo dei componenti sull'unità VCT. Appunti. I tecnici dei concessionari dispongono di strumenti avanzati e della capacità di seguire istruzioni dettagliate per la risoluzione dei problemi, inclusa la capacità di testare i componenti con uno strumento diagnostico.

Altri DTC correlati: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0012?

Segui questi semplici consigli per evitare errori:

  • Verificare sempre la presenza di un guasto prima di tentare la riparazione.
  • Eseguire un'ispezione visiva approfondita per eventuali problemi di cablaggio o di connessione dei componenti.
  • Segui le istruzioni passo passo per evitare diagnosi errate.
  • Non sostituire alcuna parte a meno che non venga indicato da un test visivo o spot.

Quanto è grave il codice P0012?

  • Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare e arrestarsi, oscillare, funzionare in modo irregolare o essere difficile da avviare.
  • Il motore potrebbe presentare un consumo eccessivo di carburante, contaminazione da carbonio dei componenti del motore e vari problemi di trasmissione a seconda della posizione difettosa dell'albero a camme.
  • Guidare il veicolo per lunghi periodi di tempo con gli alberi a camme della retromarcia non innestati può causare altri problemi al treno valvole o al motore, a seconda della causa del malfunzionamento.

Quali riparazioni possono correggere il codice P0012?

  • Cancellazione dei codici di errore ed esecuzione di un test su strada.
  • Cambio olio e filtro olio con una viscosità che corrisponda alle specifiche del motore.
  • Riparare o sostituire il cablaggio o il collegamento dell'elettrovalvola di controllo dell'olio dell'albero a camme.
  • Sostituzione della valvola dell'olio dell'albero a camme del banco 1 dell'albero a camme di aspirazione.
  • Controllare l'allineamento della catena di distribuzione per eventuali salti di temporizzazione e riparare se necessario.

Ulteriori commenti da considerare per quanto riguarda il codice P0012

Il phaser dell'albero a camme controlla la funzione di anticipo e ritardo della fasatura tramite l'olio e la pressione dell'olio. L'olio deve avere la viscosità corretta affinché il sistema di regolazione dell'albero a camme funzioni correttamente. Se si utilizza un olio troppo denso, può causare il malfunzionamento di questo sistema e causare codici di errore e problemi di prestazioni del motore. L'olio sbagliato può causare questo codice e può far apparire più codici insieme ad esso.

Come riparare la spia del motore di controllo P0012 - Posizione A dell'albero a camme - Temporizzazione ritardata (banco 1)

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p0012?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0012, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.

4 commento

  • Bmw e91 2,5i

    vorrei chiedere dove posso trovare il sensore albero motore, su una bmw e91 2,5i,

  • Zara

    Buongiorno,
    Ho appena acquistato un Highlander del 2008. L'abbiamo scansionato con un meccanico, non ha problemi ma non appena l'abbiamo preso, c'è Chekc, VSC Oof che si illumina dopo lo svuotamento. Abbiamo fatto tutte le manovre di controllo, inutilmente. Avevo già abbandonato un acquisto VH di seconda mano per questo problema e ora il veicolo di seconda mano mi sta tornando con lo stesso problema. Cosa fare? Compaiono il codice P2 e il codice P0012. Fa male al motore? molte persone dicono di guidare il loro highlander con questo problema da 0024 anni, ma preferisco risolverlo per la mia tranquillità.
    siamo in Africa con un usato americano.
    Merci pour votre retour

  • Ioan Cristian Hapca

    Ho una Peugeot 206sw,1.4,16v e mi viene assegnato il codice P0012…. Dico che l'auto va benissimo quando fa fresco, ma quando fuori fa caldo si ferma ogni 200 metri…. La domanda è... cosa potrei fare e cosa dovrei controllare?

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