P0024 - Posizione albero a camme "B" - Timing o prestazioni superati dal sistema (banco 2)

P0024 - Posizione albero a camme "B" - Timing Overspeed o System Performance (Bank 2)

Descrizione del codice di errore DTC OBD-II

Posizione dell'albero a camme "B" - Straordinario o prestazioni del sistema (Bank 2)

Che cosa significa?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II inclusi, a titolo esemplificativo, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ecc. D.

Il codice P0024 si riferisce ai componenti VVT ​​(Variable Valve Timing) o VCT (Variable Valve Timing) e al PCM (Powertrain Control Module) o ECM (Engine Control Module) del veicolo. VVT è una tecnologia utilizzata in un motore per dargli più potenza o efficienza in vari punti di funzionamento.

In questo caso, se la fasatura della camma supera il limite impostato (crescita eccessiva), la spia del motore si illuminerà e verrà impostato un codice. L'albero a camme "B" è l'albero a camme di scarico, destro o posteriore. DTC P0024 è sostanzialmente uguale al codice P0021, tranne per il fatto che è per l'albero a camme "B" e non "A". Il banco 2 è il lato del motore che NON contiene il cilindro n.

Possibili sintomi

DTC P0024 molto probabilmente provocherà uno dei seguenti problemi: avvio improvviso, minimo scarso e/o arresto del motore. Sono possibili anche altri sintomi. Naturalmente, quando i DTC sono impostati, la spia di indicazione di malfunzionamento (spia di indicazione di malfunzionamento del motore) si accende.

ragioni

Il DTC P0024 può essere causato da uno o più dei seguenti:

• Fasatura della valvola errata.
• Problemi di cablaggio (cablaggio/cablaggio) nel sistema dell'elettrovalvola di controllo della fasatura di aspirazione
• Flusso d'olio costante nella camera del pistone VCT
• Solenoide di controllo della valvola direzionale difettoso (bloccato aperto)

Possibili soluzioni

Questo DTC è il risultato di un problema meccanico con il VCT o componenti correlati, quindi non è necessaria una diagnosi elettrica. Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo specifico per controllare i componenti dell'unità VCT. Appunti. I tecnici dei concessionari dispongono di strumenti avanzati e della capacità di seguire istruzioni dettagliate per la risoluzione dei problemi, inclusa la possibilità di testare i componenti con uno strumento diagnostico.

Altri DTC correlati: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0022

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