P0132 segnale alto nel circuito del sensore di ossigeno (banco 2, sensore 1)

OBD2 - P0132 - Descrizione tecnica

P0132 Alta tensione circuito sensore O2 (Bank1, Sensor1)

Quando un DTC P0132 è stato memorizzato dal modulo di controllo dell'alimentazione, indica un problema con il sensore dell'ossigeno 02. In particolare, il sensore dell'ossigeno è rimasto ad alta tensione per troppo tempo senza tornare indietro.

Cosa significa il codice di errore P0132?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generali, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.

Questo vale per il sensore di ossigeno anteriore sul banco 1. Questo codice indica che la lettura del sensore di ossigeno riscaldato è troppo alta.

Nel caso dei veicoli Ford, ciò significa che la tensione del sensore è maggiore di 1.5 V. Altri veicoli potrebbero essere simili.

sintomi

Probabilmente non noterai alcun problema di gestione.

Cause del codice P0132

Il codice P0132 può significare che si sono verificati uno o più dei seguenti eventi:

• Cortocircuito nel circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno
• Cablaggio del sensore rotto / usurato (meno probabile)
• Fili del sensore di ossigeno rotti o esposti
• Temperatura del carburante troppo alta

Possibili soluzioni

La cosa più semplice è reimpostare il codice e vedere se ritorna.

Se il codice ritorna, il problema è molto probabilmente nel sensore di ossigeno anteriore della banca 1. Molto probabilmente dovrai sostituirlo, ma dovresti anche considerare le seguenti possibili soluzioni:

• Verificare la presenza di problemi di cablaggio (cavi in ​​cortocircuito, sfilacciati)
• Controllare la tensione del sensore di ossigeno

Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P0132?

• Registra i dati del fermo immagine e tutti i codici di errore che sono stati memorizzati dal modulo di gestione dell'alimentazione (PCM) utilizzando uno scanner OBD-II.
• Cancella un DTC P0132 che spegne la spia del motore di controllo.
• Provare a guidare il veicolo per vedere se il DTC e la spia del motore di controllo si accendono.
• Utilizza uno scanner OBD-II per visualizzare i dati in tempo reale e monitorare i livelli di tensione che vanno al sensore di ossigeno per garantire la tensione corretta.
• Controlla il cablaggio del sensore di ossigeno per fili rotti o esposti.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0132

• Nella maggior parte dei casi, sarà necessario sostituire il sensore dell'ossigeno per correggere il problema e cancellare il DTC P0132 dal modulo di controllo dell'alimentazione (PCM).
• È importante non trascurare il cablaggio del sensore di ossigeno e verificare la presenza di fili rotti o esposti prima di sostituire il sensore di ossigeno.

Quanto è grave il codice P0132?

DTC P0132 non è considerato grave. Il conducente potrebbe riscontrare un aumento del consumo di carburante. Inoltre, tieni presente che un veicolo in questo stato emette nell'aria sostanze inquinanti nocive.

Quali riparazioni possono correggere il codice P0132?

• Riparare o sostituire i fili rotti o scoperti
• Sostituire il sensore dell'ossigeno (riga 1 sensore 1)

Ulteriori commenti da considerare per quanto riguarda il codice P0132

Se il sensore di ossigeno è bloccato nel tubo di scarico, richiederà bruciatore a propano и set di sensori di ossigeno. È anche importante assicurarsi che la chiave del sensore di ossigeno sia correttamente collegata al sensore per evitare che si spezzi durante il processo di rimozione.

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Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p0132?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0132, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

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