P0179 Ingresso alto del circuito del sensore di composizione del carburante

P0179 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Ingresso alto circuito sensore composizione carburante

Cosa significa DTC P0179?

Il codice P0179 nel sistema OBD-II sta per "Ingresso circuito sensore carburante diesel alto", che in genere indica che c'è un cortocircuito nel sensore o nel cablaggio che causa alta tensione.

Questo DTC si applica a una varietà di veicoli dotati del sistema OBD-II, tra cui Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover e altri. Esistono altri tre codici di errore del circuito del sensore della composizione del carburante associati: P0176, P0177 e P0178. Questo circuito, noto anche come circuito del sensore del carburante flessibile, monitora il contenuto di etanolo della benzina in un motore a carburante flessibile. L'etanolo può variare ad ogni rifornimento e il circuito del sensore della composizione del carburante trasmette segnali all'ECM in base al livello di etanolo. L'ECM (Engine Control Module) regola l'accensione e l'iniezione del carburante per prestazioni ottimali e risparmio di carburante.

Il codice P0179 viene attivato quando l'ECM rileva un'alta tensione nel circuito del sensore della composizione del carburante. Questo spesso indica un problema elettrico.

Inoltre, il PCM (modulo di controllo del motore) monitora il contenuto di etanolo del carburante e quando il livello di etanolo supera il 10% nella benzina, può attivare P0179. Alcuni veicoli possono utilizzare concentrazioni più elevate di etanolo (fino all'85%) nel carburante, ma ciò dipende dal modello e dalle specifiche del veicolo.

Quando ciò accade, il sensore della composizione del carburante invia segnali al PCM indicando che c'è un problema e, in risposta, il PCM genera un codice di errore P0179 e attiva la spia del motore di controllo.

Un input elevato al circuito del sensore può avere diverse cause, tra cui contaminazione del carburante, problemi di connessione, problemi con il sensore o persino fili fusi che possono causare un cortocircuito.

Cause comuni del codice di errore P0179

La contaminazione del carburante è la causa più comune del codice di errore P0179. Altre possibili cause includono:

• Connettori dei cavi danneggiati, aperti o in corto.
• Il sensore della composizione del carburante è difettoso.
• PCM difettoso (raro).

Il codice P0179 nel sistema OBD-II sta per "Ingresso circuito sensore carburante diesel alto", che in genere indica che c'è un cortocircuito nel sensore o nel cablaggio che causa alta tensione.

Questo DTC si applica a una varietà di veicoli dotati del sistema OBD-II, tra cui Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover e altri. Esistono altri tre codici di errore del circuito del sensore della composizione del carburante associati: P0176, P0177 e P0178. Questo circuito, noto anche come circuito del sensore del carburante flessibile, monitora il contenuto di etanolo della benzina in un motore a carburante flessibile. L'etanolo può variare ad ogni rifornimento e il circuito del sensore della composizione del carburante trasmette segnali all'ECM in base al livello di etanolo. L'ECM (Engine Control Module) regola l'accensione e l'iniezione del carburante per prestazioni ottimali e risparmio di carburante.

Il codice P0179 viene attivato quando l'ECM rileva un'alta tensione nel circuito del sensore della composizione del carburante. Questo spesso indica un problema elettrico.

Inoltre, il PCM (modulo di controllo del motore) monitora il contenuto di etanolo del carburante e quando il livello di etanolo supera il 10% nella benzina, può attivare P0179. Alcuni veicoli possono utilizzare concentrazioni più elevate di etanolo (fino all'85%) nel carburante, ma ciò dipende dal modello e dalle specifiche del veicolo.

Quando ciò accade, il sensore della composizione del carburante invia segnali al PCM indicando che c'è un problema e, in risposta, il PCM genera un codice di errore P0179 e attiva la spia del motore di controllo.

Un input elevato al circuito del sensore può avere diverse cause, tra cui contaminazione del carburante, problemi di connessione, problemi con il sensore o persino fili fusi che possono causare un cortocircuito. Altre possibili cause includono un tappo del carburante danneggiato, connettori corrosi o danneggiati e tubi del carburante danneggiati o intasati.

Quali sono i sintomi del codice P0179?

Il livello di gravità di questo codice P0179 è moderato. I sintomi associati a questo codice possono includere:

• Aumento del consumo di carburante.
• Prestazioni del motore basse.
• L'indicatore di accensione controlla il motore.
• Situazioni in cui il motore non si avvia immediatamente dopo aver tentato di avviarlo.

Ovviamente, l'attivazione della spia del motore di controllo è il segno più comune di un problema. Per quanto riguarda i sintomi, possono variare da comuni a gravi, a seconda della natura della causa.

È importante notare che un eccesso di acqua nel carburante può causare problemi di prestazioni del motore, soprattutto se il sensore non è in grado di rilevare tale presenza.

Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P0179?

Il meccanico esegue le seguenti azioni:

1. Esegue la scansione dei codici di errore e registra i dati del fermo immagine.
2. Cancella i codici per verificare se l'errore ritorna.

Esegue inoltre un controllo visivo del cablaggio e dei collegamenti del sensore per eventuali cortocircuiti.

Se necessario, scollega la connessione al sensore e controlla se la connessione del sensore è corrosa o sporca, il che potrebbe causare un cortocircuito.

Nota: il primo passaggio nel processo di risoluzione dei problemi consiste nel rivedere i bollettini di assistenza tecnica applicabili all'anno, al modello e al gruppo propulsore del veicolo specifico. Ciò può farti risparmiare molto tempo e indicarti la giusta direzione per le riparazioni.

Errori diagnostici

Per evitare diagnosi errate, seguire queste linee guida:

1. Ispezionare attentamente i collegamenti del sensore per garantire un buon contatto. Succede che dopo la manutenzione del filtro, la connessione potrebbe non essere fissata saldamente e i contatti sul sensore o sul connettore potrebbero essere piegati.
2. Scollegare il connettore del sensore e testare nuovamente il sistema. Se il codice P0179 scompare e viene sostituito da un codice P0178 o P0177, potrebbe indicare che il cablaggio non è in cortocircuito.

Quali riparazioni aiuteranno a risolvere il codice P0179?

Segui questi passi:

1. Svuotare il filtro del carburante e pulirlo.
2. Controllare i codici delle spie del motore.
3. Sostituire un sensore difettoso o in corto.
4. Riparare il cablaggio o il collegamento in cortocircuito o bruciato.
5. Sostituire la scatola del filtro del carburante con il sensore e cancellare i codici.
6. Sostituire il tappo del serbatoio del carburante.
7. Sostituire il carburante contaminato.
8. Pulire i connettori dalla corrosione.
9. Se necessario, riparare o sostituire il cablaggio.
10. Sostituire le linee o i raccordi del carburante.
11. Sostituire il sensore della composizione del carburante.
12. Valuta la possibilità di aggiornare o sostituire l'ECM.

Il codice P0179 potrebbe effettivamente essere meno comune e potrebbe indicare acqua nel carburante. Inoltre, come hai sottolineato, può scattare se la connessione è in cortocircuito o se i connettori non stabiliscono il contatto corretto. Pertanto, è importante controllare attentamente e correggere i problemi di cablaggio e connettore e garantire che il carburante sia pulito e privo di acqua per evitare diagnosi errate e sostituzioni inutili di parti.

Cos'è il codice motore P0179 [Guida rapida]