P0313 Rilevata mancata accensione a basso livello di carburante

Codice di errore OBD-II - P0313 - Descrizione tecnica

P0313 - Rilevata mancata accensione a basso livello di carburante.

Il codice P0313 definisce un codice di mancata accensione per un basso livello di carburante nel serbatoio del carburante. Il codice è spesso associato ai codici diagnostici P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 e P0306.

Cosa significa il codice di errore P0313?

Questo è un codice di trasmissione generico che significa che copre tutte le marche/modelli dal 1996 in poi. Tuttavia, i passaggi specifici per la risoluzione dei problemi possono variare da veicolo a veicolo.

Il codice P0313 indica un'accensione irregolare del motore quando il livello del carburante è basso. Questo è uno dei pochi codici ambigui su un veicolo che, se preso alla lettera, diagnosticato e corretto, sembra abbastanza semplice.

Il codice viene impostato quando il computer, attraverso segnali provenienti da più sensori, determina che l'avaria al motore è dovuta ad una miscela magra (dovuta ad una grande quantità di aria e ad una mancanza di carburante). Se il livello del carburante è abbastanza basso da aprire la pompa del carburante, sporadici picchi di pressione dovuti all'incapacità della pompa di raccogliere il carburante rimanente causeranno una condizione "magra".

Con ogni probabilità, hai abbassato il livello del carburante al minimo prima del rifornimento o hai un legittimo problema di erogazione del carburante. Se il sistema di alimentazione funziona correttamente, questo scenario può causare molti altri problemi meccanici.

sintomi

Quando DTC P0313 è impostato nell'ECM, la spia del motore di controllo si accende. Rimarrà acceso finché il veicolo non avrà completato almeno tre cicli di autotest. Insieme alla spia Check Engine, il motore potrebbe funzionare in modo irregolare se è presente un codice P0313. A seconda della causa del codice, uno o più cilindri potrebbero funzionare in modo magro o irregolare e il motore potrebbe arrestarsi. Molto spesso, il codice si accende perché il livello del carburante è molto basso e l'auto sta finendo il carburante.

I sintomi possono includere:

• DTC P0313 Rilevata mancata accensione a basso consumo di carburante
• Motore che gira all'incirca
• Inizio difficile o no
• Incertezza sull'accelerazione
• Mancanza di potere

Possibili cause del codice P0313

Le ragioni di questo DTC possono includere:

Molto probabilmente:

• Il livello basso del carburante espone la pompa del carburante
• Guasto alla pompa del carburante
• Filtro del carburante intasato
• Malfunzionamento del regolatore di pressione del carburante
• Iniettori di carburante intasati o fuori servizio
• Cortocircuito o interruzione nel cablaggio della pompa del carburante
• Connettori elettrici difettosi

Funzionalità aggiuntive:

• Candele
• Cavi di accensione
• Anello del reattore difettoso
• Valvole sporche di carbonio
• Sensore di massa d'aria
• Coperchio del distributore difettoso
• Pacchetti di bobine difettosi
• Nessuna compressione
• Grande perdita di vuoto

Indipendentemente dalla causa del DTC P0313, il livello del carburante sarà molto basso al momento dell'impostazione del codice.

Diagnostica e riparazione

È importante iniziare andando online e controllando tutti i relativi TSB (Technical Service Bulletins) relativi a questo codice. Se il problema non riguarda il sistema di alimentazione, alcuni veicoli hanno un problema specifico che tende a impostare questo codice.

Ad esempio, la BMW ha una serie di tre tubi del separatore d'olio sotto il collettore di aspirazione che, quando si rompono, creano una perdita di vuoto che imposta questo codice.

Controllare la fabbrica e le garanzie estese per vedere se e per quanto tempo.

Acquista o prendi in prestito uno scanner di codici dal tuo negozio di ricambi auto locale. Sono relativamente economici e non solo estraggono i codici, ma hanno anche un foglio di riferimento incrociato per le spiegazioni e possono riavviare il computer dopo il completamento.

Collegare lo scanner alla porta OBD sotto il cruscotto sul lato del conducente. Girare la chiave in posizione "On". E fai clic sul pulsante "Leggi". Annotare tutti i codici e confrontarli con la tabella dei codici. Potrebbero essere presenti codici aggiuntivi che ti indirizzeranno verso un'area specifica, ad esempio:

• P0004 Segnale alto circuito di controllo del regolatore del volume del carburante
• P0091=Circuito controllo regolatore pressione carburante bassa 1
• P0103 Segnale di ingresso alto del circuito di massa o flusso d'aria volumetrico
• P0267======================================================================================================================================================================================================================================================================================================= -
• P0304 Rilevata mancata accensione cilindro 4

Recupera eventuali codici aggiuntivi e riprova cancellando il codice con uno scanner e controllando la guida del veicolo.

Se non ci sono codici di supporto, inizia con il filtro del carburante. Le seguenti procedure di diagnostica e riparazione richiedono l'uso di diversi strumenti speciali:

• Chiavi speciali per la rimozione del filtro del carburante
• Tester pressione carburante e adattatori
• Tanica di carburante
• Volt / Ohmmetro

Assicurati di avere almeno la metà del serbatoio del carburante.

• Collegare un manometro del carburante alla porta di prova del carburante sulla barra del carburante. Aprire la valvola sul tester e far defluire il carburante nella bombola del gas. Chiudere la valvola sul tester.
• Sollevare l'auto e sostituire il filtro del carburante.
• Accendi la chiave e controlla che non ci siano perdite.
• Scollegare il connettore al modulo della pompa del carburante e controllare la tensione sulla pompa del carburante. Per fare ciò, l'assistente dovrà accendere la chiave per cinque secondi e spegnerla per cinque secondi. Il computer accende la pompa per due secondi. Se il computer non vede il motore girare, spegne la pompa del carburante.
• Controllare i terminali del connettore per l'alimentazione. Allo stesso tempo, ascolta l'avvio della pompa. Se non viene emesso alcun suono o suono insolito, la pompa è guasta. Assicurarsi che il cablaggio e il connettore siano in buone condizioni.
• Abbassa la macchina e avvia il motore. Prestare attenzione alla pressione del carburante al minimo. Se il motore funziona meglio e la pressione del carburante rientra nell'intervallo specificato nel manuale di servizio, il problema è stato corretto.
• Se questo non risolve il problema, cercare perdite di vuoto nel collettore di aspirazione.
• Rimuovere il tubo della depressione dal regolatore di pressione del carburante. Cerca carburante all'interno del tubo. Carburante significa guasto del diaframma.

Se la pompa del carburante è difettosa, portarla in un centro di assistenza per la sostituzione. Questo rende nervoso il tecnico se il serbatoio del carburante cade. Una scintilla può portare al disastro. Non provare a farlo a casa, per non far saltare in aria la tua casa e le case circostanti in caso di incidente.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0313

L'errore più comune durante la diagnosi di P0313 sta trascurando il primo riempimento del serbatoio del carburante. In molti casi, la causa è una scarsa erogazione di carburante al motore a causa dei bassi livelli di carburante. In caso contrario, potrebbe verificarsi una diagnosi errata se le parti vengono sostituite prima che venga effettuata una diagnosi approfondita.

Quanto è grave il codice P0313?

Il DTC P0313 può essere un problema serio, soprattutto se il motore sta per esaurire il carburante. Potresti rimanere bloccato e aver bisogno di aiuto o di un rimorchio per ottenere aiuto. Quando un DTC viene impostato per altri motivi, spesso è meno grave. La mancata accensione può causare uno scarso risparmio di carburante, emissioni più elevate e prestazioni irregolari del motore anche se di solito continua a funzionare in modo affidabile.

Quali riparazioni possono correggere il codice P0313?

Le riparazioni generali per DTC P0313 sono le seguenti:

• Riempire il serbatoio del carburante. Se il problema è correlato a bassi livelli di carburante, i sintomi scompariranno, quindi sarà sufficiente cancellare il codice di errore.
• Sostituire bobina di accensione o cavi di accensione. Una volta che un particolare componente è stato isolato, può essere sostituito con uno nuovo.
• Iniettori di carburante puliti. Se il codice è dovuto a una scarsa iniezione di carburante, la pulizia degli iniettori potrebbe risolvere il problema. Se sono rotti puoi sostituirli.
• Sostituire le candele. In alcuni casi, candele sporche quando fa freddo o elettrodi usurati delle candele possono causare un codice di mancata accensione.

Ulteriori commenti da considerare per quanto riguarda il codice P0313

DTC P0313 è più comunemente visto su veicoli di lusso come le BMW. Su molti altri tipi di veicoli, è possibile esaurire il carburante senza che la spia del motore di controllo si accenda o che venga impostato il codice di mancata accensione del PCM. Sui veicoli BMW, il DTC P0313 può essere paragonato a un avviso tempestivo che stai per esaurire il carburante.

P0313 ✅ SINTOMI E SOLUZIONE CORRETTA ✅ - Codice errore OBD2

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p0313?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0313, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.