Descrizione del codice di errore P0117,
Codici di errore OBD2

P0343 Sensore posizione albero a camme “A” Circuito basso

Codice di errore OBD-II - P0343 - Descrizione tecnica

Ingresso alto circuito sensore posizione albero a camme A (bancata 1).

Il DTC P0343 è correlato al sistema di distribuzione del veicolo e al sensore di posizione dell'albero a camme, che monitora la rotazione dell'albero a camme per inviare i dati al computer del motore in modo che possa calcolare la quantità appropriata di carburante e accensione.

Cosa significa il codice di errore P0343?

Questo è un codice di errore diagnostico di trasmissione generico (DTC), il che significa che copre tutte le marche/modelli dal 2003 in poi.

Il codice sembra essere più comune sui veicoli VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota e Ford, ma può interessare auto di qualsiasi marca. I passaggi specifici per la risoluzione dei problemi variano da veicolo a veicolo.

Queste auto possono avere un singolo albero a camme nel blocco o uno (SOHC) o due (DOHC) alberi a camme in testa, ma questo codice fa rigorosamente attenzione che non vi sia alcun input dai sensori di posizione dell'albero a camme dal banco 1, di solito per avviare il motore. Questo è un guasto del circuito elettrico. Il banco #1 è il blocco motore che ospita il cilindro #1.

Il PCM utilizza il sensore di posizione dell'albero a camme per dirgli quando il segnale del sensore dell'albero motore è corretto, quando il segnale del sensore di posizione dell'albero motore è sincronizzato con il cilindro n. 1 per la temporizzazione e viene anche utilizzato per sincronizzare l'iniettore di carburante / avviare l'iniezione.

I codici P0340 o P0341 possono essere presenti anche contemporaneamente a P0343. L'unica differenza tra questi tre codici è la durata del problema e il tipo di problema elettrico riscontrato dal controller del sensore/circuito/motore. I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sensore di posizione dell'albero a camme e dei colori dei cavi.

sintomi

Poiché un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso può far sì che il motore fornisca una quantità errata di carburante e / o scintilla, è probabile che si verifichi un codice P0343 in condizioni di guida sfavorevoli. In genere, il codice porta a problemi aperti, instabili, deadlock o incoerenti.

I sintomi di un codice motore P0343 possono includere:

  • Controllare l'indicatore del motore per
  • A dondolo o gonfiore
  • Si spegne, ma può riavviarsi se il problema non è coerente.
  • Può funzionare bene fino al riavvio; poi non si riavvia

Possibili cause dell'errore З0343

In genere il sensore di posizione dell'albero a camme viene contaminato da olio o umidità, con conseguente scarsa messa a terra o tensione nel cablaggio del segnale. Tuttavia, altre cause probabili includono:

  • Sensore di posizione dell'albero a camme difettoso
  • Cablaggio di terra difettoso
  • Guasto al cablaggio di alimentazione
  • Antipasto difettoso
  • Batteria debole o scarica
  • Computer del motore difettoso
  • Aperto nel circuito di massa al sensore di posizione dell'albero a camme
  • Aperto nel circuito del segnale tra il sensore di posizione dell'albero a camme e il PCM
  • Cortocircuito a 5 V nel circuito di segnale del sensore di posizione dell'albero a camme
  • A volte il sensore di posizione dell'albero a camme è difettoso - cortocircuito interno alla tensione

Procedure diagnostiche e di riparazione

Un buon punto di partenza è sempre trovare un bollettino di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo specifico. Il produttore del veicolo potrebbe avere una memoria flash / riprogrammazione PCM per risolvere questo problema, e vale la pena verificarlo prima che ti ritrovi a prendere la strada lunga / sbagliata.

Quindi trova i sensori di posizione dell'albero a camme e dell'albero motore sul tuo veicolo specifico. Poiché condividono gli stessi circuiti di alimentazione e di terra e questo codice si concentra sui circuiti di alimentazione e di massa del sensore CMP, ha senso solo testarli per vedere se c'è un danno a qualcuno di essi.

Un esempio di una foto di un sensore di posizione dell'albero a camme (CMP):

P0343=Circuito sensore posizione albero a camme basso A

Una volta rilevato, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio. Cerca graffi, rigature, fili scoperti, segni di bruciature o plastica fusa. Scollegare i connettori e ispezionare attentamente i terminali (parti metalliche) all'interno dei connettori. Guarda se sembrano arrugginiti, bruciati o forse verdi rispetto al solito colore metallico che probabilmente sei abituato a vedere. Se è necessaria la pulizia dei terminali, è possibile acquistare un detergente per contatti elettrici in qualsiasi negozio di ricambi. Se ciò non è possibile, procurati dell'alcol denaturato al 91% e una spazzola con setole di plastica leggera per pulirli. Quindi lasciarli asciugare all'aria, prendere un composto di silicone dielettrico (lo stesso materiale che usano per i portalampada e i cavi delle candele) e posizionarlo dove i terminali fanno contatto.

Se disponi di uno strumento di scansione, cancella i codici di errore diagnostici dalla memoria e verifica se il codice ritorna. In caso contrario, è molto probabile che si tratti di un problema di connessione.

Se il codice ritorna, dovremo testare il sensore e i circuiti associati. Di solito ci sono 2 tipi di sensori di posizione dell'albero a camme: effetto Hall o sensore magnetico. Di solito puoi dire quale hai dal numero di fili provenienti dal sensore. Se ci sono 3 fili dal sensore, questo è un sensore Hall. Se ha 2 fili, sarà un sensore di tipo pickup magnetico.

Questo codice verrà impostato solo se il sensore è un sensore ad effetto Hall. Scollegare il cablaggio dal sensore CMP. Utilizzare un voltmetro digitale (DVOM) per controllare il circuito di alimentazione 5V che va al sensore per assicurarsi che sia acceso (filo rosso al circuito di alimentazione 5V/12V, filo nero a una buona massa). Utilizzare lo schema elettrico o la tabella diagnostica per verificare se questo sensore è alimentato da 5 o 12 volt. Se il sensore è a 12 volt quando dovrebbe essere a 5 volt, riparare il cablaggio dal PCM al sensore per un cortocircuito a 12 volt o eventualmente un PCM difettoso.

Se questo è normale, con il DVOM, assicurati di avere 5 V sul circuito del segnale CMP (filo rosso al circuito del segnale del sensore, filo nero a una buona massa). Se non ci sono 5 volt sul sensore o se vedi 12 volt sul sensore, riparare il cablaggio dal PCM al sensore o, ancora, possibilmente un PCM difettoso.

Se tutto è in ordine, controlla che ogni sensore sia correttamente messo a terra. Collegare una lampada di prova al positivo della batteria da 12 V (terminale rosso) e mettere a contatto l'altra estremità della lampada di prova con il circuito di massa che porta alla massa del circuito del sensore albero a camme. Se la spia di prova non si accende, indica un circuito difettoso. Se si accende, muovi il cablaggio che va a ciascun sensore per vedere se la spia di prova lampeggia, indicando una connessione intermittente.

Codici di errore dell'albero a camme associati: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

ERRORI COMUNI DURANTE LA DIAGNOSI DEL CODICE P0343

L'errore più comune quando si ha a che fare con un cerchio P0343 riguarda sensori sostitutivi difettosi. È importante utilizzare parti di ricambio di alta qualità ed evitare opzioni più economiche o usate. Poiché alcuni sensori si inceppano anche a causa di perdite d'olio, è una buona idea riparare eventuali perdite vicine in modo che il problema non persista.

QUANTO È SERIO IL CODICE P0343?

Poiché il sensore di posizione dell'albero a camme è molto importante per l'iniezione di carburante in un'auto moderna, un codice P0343 può influire seriamente sul modo in cui viene guidata un'auto. Si consiglia di fare riferimento a questo codice il prima possibile.

QUALI RIPARAZIONI POSSONO FISSARE IL CODICE P0343?

La riparazione più comune per P0343 è la seguente:

  • Sostituzione del sensore di posizione dell'albero a camme
  • Sostituzione di cavi e connettori danneggiati
  • Pulizia dei fili di terra
  • Ripara una perdita d'olio nelle vicinanze

COMMENTI AGGIUNTIVI DA CONOSCERE IL CODICE P0343

I codici P0343 compaiono sui modelli Chevrolet, Kia, Volkswagen e Hyundai, in genere modelli dal 2003 al 2005. Inoltre, non è raro che un codice P0343 provochi ulteriori codici di errore come risultato.

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Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p0343?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0343, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.

Un commento

  • Francisco

    Ciao, saluti, qual è la banca 1 del sensore cmp o albero a camme di una Jetta del 2014, grazie

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