P0420 Efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia
Codici di errore OBD2

P0420 Efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia

Descrizione tecnica dell'errore P0420

Efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia (banco 1)

Cosa significa il codice P0420?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico. È considerato universale in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (1996 e successivi), sebbene i passaggi di riparazione specifici possano differire leggermente a seconda del modello. Quindi questo articolo con codici motore si applica a Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, ecc.

P0420 è uno dei codici di errore più comuni che vediamo. Altri codici popolari includono P0171, P0300, P0455, P0442, ecc. Quindi assicurati di aggiungere questo sito ai segnalibri per riferimenti futuri!

Il catalizzatore è una parte del sistema di scarico che assomiglia a una marmitta, sebbene il suo funzionamento sia molto diverso da quello di una marmitta. Il compito di un convertitore catalitico è quello di ridurre le emissioni di scarico.

Il convertitore catalitico ha un sensore di ossigeno nella parte anteriore e posteriore. Quando il veicolo si è riscaldato e funziona in modalità a circuito chiuso, la lettura del segnale del sensore di ossigeno a monte dovrebbe fluttuare. La lettura del sensore O2 a valle dovrebbe essere ragionevolmente stabile. Normalmente, il codice P0420 accenderà la spia del motore di controllo se le letture dei due sensori sono le stesse. I sensori di ossigeno sono anche chiamati sensori di O2.

Questo indica (tra le altre cose) che il convertitore non sta funzionando in modo efficiente come dovrebbe (secondo le specifiche). I convertitori catalitici non sono generalmente classificati come "usurabili", il che significa che non si consumano e non devono essere sostituiti. Se hanno fallito, è probabile che sia stato a causa di qualcos'altro che ha causato l'incidente. Questo è ciò che P0420 rappresenta in modo semplificato.

Sintomi dell'errore P0420

Il sintomo principale per il conducente è il MIL illuminato. Molto probabilmente non noterai alcun problema di manipolazione, anche se potrebbero esserci dei sintomi. Ad esempio, se la sostanza all'interno del convertitore catalitico è rotta o fuori servizio, può limitare il rilascio dei gas di scarico, provocando una sensazione di ridotta potenza del veicolo.

  • Nessun sintomo evidente o problemi di manipolazione (più comuni)
  • Assicurati che la spia del motore sia accesa
  • Nessuna alimentazione dopo che l'auto si è riscaldata
  • La velocità del veicolo non può superare i 30-40 mph
  • Odore di uova marce dallo scarico

P0420 Efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della sogliaCause del codice P0420

Il codice P0420 può significare che si sono verificati uno o più dei seguenti eventi:

  • Carburante con piombo utilizzato dove era richiesto carburante senza piombo (improbabile)
  • Sensore di ossigeno / O2 danneggiato o guasto
  • Cablaggio del sensore di ossigeno a valle (HO2S) danneggiato o collegato in modo errato
  • Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore non funziona correttamente
  • Collettore di scarico / catalizzatore / marmitta / tubo di scarico danneggiati o che perdono
  • Convertitore catalitico difettoso o non sufficientemente efficiente (probabile)
  • Ritardo all'accensione
  • I sensori di ossigeno davanti e dietro il trasmettitore forniscono letture troppo simili.
  • Iniettore di carburante che perde o alta pressione del carburante
  • Cilindro di mancata accensione
  • Contaminazione da olio

Possibili soluzioni

Alcuni passaggi consigliati per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice P0420 includono:

  • Verificare la presenza di perdite di scarico nel collettore, nei tubi, nel convertitore catalitico. Riparare se necessario.
  • Utilizzare un oscilloscopio per diagnosticare il sensore di ossigeno (Suggerimento: il sensore di ossigeno davanti al convertitore catalitico di solito ha una forma d'onda oscillante. La forma d'onda del sensore dietro il convertitore dovrebbe essere più stabile).
  • Ispezionare il sensore dell'ossigeno riscaldato inferiore e sostituirlo se necessario.
  • Sostituire il catalizzatore.

Consulenza diagnostica

In generale, è possibile visualizzare la temperatura di scarico appena prima e immediatamente dopo il convertitore con un termometro a infrarossi. Quando il motore è completamente riscaldato, la temperatura di uscita dovrebbe essere di circa 100 gradi Fahrenheit più alta.

Nel complesso, probabilmente il più grande errore commesso dai proprietari di veicoli quando hanno un codice P0420 è semplicemente sostituire il sensore di ossigeno (sensore 02). È importante condurre una diagnosi corretta per non sprecare denaro in parti di ricambio non necessarie.

Raccomandiamo vivamente che se è necessario sostituire il convertitore catalitico, sostituirlo con un dispositivo di marca originale del produttore (ovvero ottenerlo dal concessionario). La seconda opzione è una parte di ricambio di qualità, come un gatto legale di 50 stati. Ci sono molte storie sui nostri forum di persone che sostituiscono un gatto con uno aftermarket più economico solo per avere il codice restituito poco dopo.

Va notato che molte case automobilistiche offrono garanzie più lunghe sulle parti relative alle emissioni. Pertanto, se hai un'auto più recente ma non è coperta dalla garanzia paraurti a paraurti, potrebbe esserci ancora una garanzia per questo tipo di problema. Molti produttori forniscono a questi prodotti una garanzia a chilometraggio illimitato di cinque anni. Vale la pena dare un'occhiata.

COME FUNZIONA UN CODICE DIAGNOSTICO MECCANICO P0420?

  • Utilizzare uno scanner OBD-II per recuperare i codici di errore memorizzati dal PCM.
  • Visualizza i dati in tempo reale del sensore di ossigeno a valle (posteriore). La lettura della tensione del sensore di ossigeno a valle deve essere costante. Determinare se il sensore di ossigeno a valle (posteriore) funziona correttamente.
  • Diagnostica eventuali altri codici che potrebbero causare DTC P0420.
  • Riparare i problemi di mancata accensione, mancata accensione e/o del sistema di alimentazione secondo necessità.
  • Ispeziona il sensore di ossigeno posteriore per danni e/o usura eccessiva.
  • Il test di guida del veicolo esamina i dati del fermo immagine per determinare se il sensore di ossigeno a valle (posteriore) funziona correttamente.
  • Verificare la disponibilità di aggiornamenti PCM se il convertitore catalitico è difettoso. Dopo aver sostituito il catalizzatore, saranno necessari aggiornamenti PCM.

ERRORI COMUNI DURANTE LA DIAGNOSI DEL CODICE P0420

L'errore più comune è la sostituzione dei sensori di ossigeno prima del completamento del processo diagnostico. Se un altro componente sta causando il codice di errore P0420, la sostituzione dei sensori di ossigeno non risolverà il problema.

QUANTO È SERIO IL CODICE P0420?

È normale che un conducente non abbia problemi di gestione quando è presente un DTC P0420. A parte l'accensione della spia del motore di controllo, i sintomi di questo DTC potrebbero passare inosservati. Tuttavia, se il veicolo viene lasciato per errore senza risolvere il problema, può causare gravi danni ad altri componenti.

Poiché non ci sono sintomi di problemi di manovrabilità associati al DTC P0420, questo non è considerato grave o pericoloso per il conducente. Tuttavia, se il codice non viene corretto in modo tempestivo, il catalizzatore potrebbe subire gravi danni. Poiché le riparazioni del convertitore catalitico sono costose, è imperativo che il DTC P0420 venga diagnosticato e riparato il prima possibile.

QUALI RIPARAZIONI POSSONO FISSARE IL CODICE P0420?

  • Sostituire la marmitta o riparare le perdite della marmitta
  • Sostituire il collettore di scarico o riparare le perdite del collettore di scarico.
  • Sostituire il tubo di scarico o riparare le perdite del tubo di scarico.
  • Sostituire il convertitore catalitico (il più comune)
  • Sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore
  • Sostituzione del sensore di ossigeno anteriore o posteriore
  • Riparare o sostituire il cablaggio danneggiato ai sensori di ossigeno.
  • Riparare o sostituire i connettori del sensore di ossigeno
  • Sostituire o riparare gli iniettori di carburante che perdono
  • Diagnosi di eventuali problemi di mancata accensione
  • Diagnosticare e correggere eventuali altri codici di errore correlati che sono stati memorizzati dal modulo di gestione dell'alimentazione (PCM).

COMMENTI AGGIUNTIVI DA CONOSCERE IL CODICE P0420

Problemi con il sistema di accensione, il sistema di alimentazione, la presa d'aria e le mancate accensioni possono danneggiare il convertitore catalitico se non risolti rapidamente. Questi componenti sono la causa più comune di DTC P0420. Quando si sostituisce un convertitore catalitico, si consiglia di sostituirlo con un'unità originale o un sensore di ossigeno di alta qualità.

I sensori di ossigeno aftermarket spesso falliscono e, quando ciò accade, il codice di errore P0420 può riapparire. Dovresti anche contattare il produttore per vedere se il tuo veicolo è coperto dalla garanzia del produttore sulle parti relative alle emissioni.

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Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p0420?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0420, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.

3 commento

  • László Gáspár

    T. Indirizzo! Si tratta di un'auto Renault Scenic 1.8 16V del 2003. Innanzitutto ha inserito il codice di errore che indica che la sonda lambda posteriore è difettosa, che la sonda lambda verrà sostituita a breve, quindi che il catalizzatore funziona al di sotto della soglia. /P0420/, sostituito anche il catalizzatore. Dopo ca. Dopo aver percorso 200-250 km, restituisce nuovamente il codice di errore precedente. Dopo la cancellazione, si ripete ancora e ancora ogni 200-250 chilometri. Sono andato da diversi meccanici, ma tutti erano perplessi. Non sono state installate le parti più economiche. Mentre il motore è freddo, lo scarico ha un odore piuttosto strano, ma scompare una volta riscaldato. Non ci sono altri problemi evidenti. L'auto ha 160000 Km. Mi chiedevo se potreste avere qualche suggerimento? Attendo con ansia la vostra risposta. CIAO

  • Fabiana

    La mia macchina è una gran Siena 2019 la spia iniezione è accesa Il meccanico ha passato lo scanner diceva catalizzata sotto il limite vorrei sapere se è pericoloso lasciarla così?
    Perché il meccanico ha detto che puoi lasciarlo così non ci sono problemi.
    L'auto funziona bene

  • HAYTHEM

    L'auto fornisce un'indicazione sul dispositivo OBDII che il banco 02 del sensore di ossigeno sta fornendo un segnale di tensione semicostante e non fornisce un segnale di correzione a breve termine, e non vi è alcun segnale di avvertimento di un motore di controllo, ma la velocità dell'aria è 13.9, qual è il problema

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