P049E La posizione di controllo EGR B supera il limite di apprendimento

Scheda tecnica DTC OBD-II

Controllo ricircolo gas di scarico La posizione B supera il limite di apprendimento

Che cosa significa?

Questo è un codice di errore diagnostico di trasmissione generico (DTC) ed è comunemente applicato ai veicoli OBD-II dotati di un sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Ciò può includere, ma non è limitato a, veicoli di Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai, ecc.

Sebbene generali, i passaggi esatti della riparazione possono variare a seconda dell'anno del modello, della marca, del modello e della configurazione della trasmissione.

Se il tuo veicolo dotato di OBD-II ha memorizzato un codice P049E, significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un malfunzionamento in una posizione di prova specifica della valvola di ricircolo dei gas di scarico verso il basso (EGR). B si riferisce a una posizione specifica della valvola EGR discendente.

Il sistema di valvole di ricircolo dei gas di scarico è progettato per alimentare una parte dei gas di scarico nel collettore di aspirazione in incrementi in modo che possano essere bruciati una seconda volta. Questo processo è fondamentale per ridurre la quantità di particelle di ossido di azoto (NOx) che vengono rilasciate nell'atmosfera come effetto collaterale della combustione interna e del funzionamento del motore diesel. Si ritiene che gli NOx contribuiscano alla riduzione dell'ozono a causa delle emissioni di scarico. Le emissioni di NOx dei veicoli in Nord America sono soggette alla regolamentazione federale.

Il limite di apprendimento è un grado programmato che riflette i parametri minimo e massimo a cui può adattarsi una determinata posizione (B) della valvola EGR step-down. Se il PCM rileva che la posizione effettiva della valvola EGR è al di fuori di questi parametri, verrà memorizzato un codice P049E e potrebbe accendersi una spia di malfunzionamento (MIL). In alcuni veicoli, sono necessari diversi cicli di accensione (con guasto) per attivare il MIL.

Qual è la gravità di questo DTC?

Poiché il codice P049E è correlato al sistema EGR, non dovrebbe essere considerato serio.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P049E possono includere:

Molto probabilmente, non ci saranno sintomi con questo codice.
Efficienza del carburante leggermente ridotta
Possibili problemi di gestione

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

I motivi di questo codice EGR P049E possono includere:

Valvola di ricircolo dei gas di scarico difettosa
Sensore di ricircolo dei gas di scarico difettoso
Errore di programmazione PCM o PCM errato

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P049E?

Di solito inizio la mia diagnosi individuando il connettore diagnostico del veicolo e recuperando tutti i codici memorizzati e i dati associati. Annoterei tutte queste informazioni nel caso ne avessi bisogno man mano che la mia diagnosi progredisce. Quindi proverei a guidare l'auto per vedere se il codice si ripristina immediatamente.

Cercando nei bollettini di assistenza tecnica del veicolo (TSB) le voci che corrispondono al veicolo, ai codici memorizzati e ai sintomi visualizzati, è possibile trovare una soluzione alla diagnosi (potenzialmente difficile). Poiché i record TSB provengono da migliaia di tecnici di riparazione, spesso contengono dettagli molto utili.

Se il P049E viene salvato dopo aver cancellato i codici, avrò accesso a uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte affidabile di informazioni sul veicolo.

Ora eseguirei un'ispezione visiva della valvola EGR e di tutti i cablaggi e connettori associati. Concentrati sui cablaggi che vengono instradati vicino ai componenti di scarico caldi e ai bordi frastagliati spesso associati agli schermi di scarico.

NOTA: Scollegare tutti i controller correlati dal circuito prima di testare la resistenza/continuità con il DVOM.

Utilizzando gli schemi elettrici e i pinout dei connettori situati nella fonte di informazioni del veicolo, testare ogni singolo circuito del connettore della valvola di ricircolo dei gas di scarico (con DVOM) per un segnale. Potrebbe essere necessario attivare manualmente il sistema EGR utilizzando uno scanner, poiché la maggior parte dei sistemi richiede una velocità preimpostata prima che possa verificarsi l'attivazione automatica. I circuiti che non soddisfano le specifiche del produttore dovranno essere ricondotti alla loro fonte (di solito un connettore PCM) e testati nuovamente. Se non viene trovato alcun segnale di uscita dal PCM, sospettare un PCM difettoso o un errore di programmazione PCM. Riparare o sostituire invece i circuiti aperti/cortocircuiti secondo necessità.

Utilizzare il DVOM per testare la valvola EGR effettiva e i sensori integrati se tutti i circuiti rientrano nelle specifiche del produttore. La tua fonte di informazioni sul veicolo fornirà nuovamente informazioni per testare questa parte. Se la valvola di abbassamento del ricircolo dei gas di scarico e tutti i sensori (integrati) non soddisfano le specifiche del produttore, sospettare che sia difettoso.

Questo codice deve essere visualizzato solo su veicoli dotati di valvola di abbassamento del ricircolo dei gas di scarico.

Discussioni relative al DTC

Al momento non ci sono argomenti correlati nei nostri forum. Pubblica ora un nuovo argomento sul forum.

Hai bisogno di ulteriore aiuto con un codice P049E?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P049E, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.