P0504 Codice di correlazione interruttore freno A / B
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DTC P0504 - Scheda tecnica OBD-II
Correlazione interruttore freno A / B
Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generali, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.
Quando viene rilevato un malfunzionamento nell'interruttore della luce del freno del veicolo, il PCM (Powertrain Control Module) scriverà il codice P0504 e la spia del motore di controllo si accenderà.
Cosa significa il codice P0504?
Il modulo di controllo powertrain (PCM) del tuo veicolo ha impostato questo codice P0504 in risposta a un guasto del circuito della luce dei freni rilevato. Il computer del veicolo monitora tutti i circuiti alla ricerca di anomalie come assenza di tensione o fuori portata.
L'interruttore della luce del freno è collegato a più circuiti, ognuno dei quali può portare a una situazione pericolosa. L'interruttore del freno stesso è costituito da due uscite di segnale e, se c'è un guasto nell'interruttore, viene rilevato e imposta questo codice. Questa è un'offerta economica in termini di costo della parte o della manodopera necessaria per sostituirla. Il fattore di sicurezza deve essere riparato il prima possibile.
Sintomi
Il primo segno che il tuo PCM ha memorizzato un codice P0504 è molto probabilmente la spia del motore di controllo accesa. Oltre a questo, potresti anche notare altri sintomi, tra cui:
- La pressione del pedale del freno non attiva o disattiva il cruise control del veicolo.
- Una o entrambe le luci dei freni non si accendono quando si preme il pedale del freno.
- Una o entrambe le luci dei freni rimangono accese anche dopo aver tolto il piede dal pedale del freno.
- Premendo il pedale del freno ad alta velocità si arresta il motore.
- Il sistema di blocco del cambio non funziona correttamente.
- Le luci dei freni si accendono in modo permanente o non si accendono quando si preme il pedale.
- Sarà difficile o impossibile lasciare il parco
- Il veicolo può andare in stallo quando i freni vengono applicati a velocità di crociera.
- Il controllo della velocità di crociera non è attivato
Possibili cause dell'errore З0504
Ci sono diversi componenti in questo circuito, ognuno dei quali è in grado di craccare il circuito abbastanza da installare questo codice.
- Il più comune è l'interruttore della luce del freno, che si guasta a causa dell'usura.
- Il fusibile della luce del freno si rompe di tanto in tanto a causa dell'umidità che entra nel circuito o della bruciatura della luce del freno.
- Un altro motivo spesso causato dall'ingresso di acqua nelle lenti è una luce del freno malfunzionante.
- Il cablaggio, più specificamente, i connettori, i pin allentati o spinti causeranno un problema di correlazione tra l'interruttore e il PCM.
- Infine, il PCM stesso potrebbe fallire.
Passi diagnostici e possibili soluzioni
L'interruttore della luce del freno si trova sotto il cruscotto nella parte superiore della leva del pedale del freno. Il servofreno solleva il pedale nella posizione completamente estesa. L'interruttore della luce del freno è montato sulla staffa di supporto della traversa direttamente dietro la staffa di montaggio del pedale del freno. L'unico modo per accedere all'interruttore è spingere indietro il sedile anteriore, sdraiarsi sulla schiena e guardare in alto sotto il cruscotto. Vedrai una staffa dell'interruttore nella parte superiore della leva del pedale del freno. L'interruttore avrà quattro o sei fili.
L'interruttore è alloggiato in una staffa in modo che la sua asta di comando tocchi la leva del pedale del freno quando il pedale è completamente esteso. A questo punto, l'interruttore viene premuto dalla leva del pedale del freno, che interrompe la corrente. Quando si preme il pedale del freno, la leva si estende, compreso l'interruttore e le luci dei freni. Al rilascio del pedale, la leva preme nuovamente l'asta, disabilitando le luci di stop.
Passaggi diagnostici
- Chiedi a un assistente di controllare le luci dei freni. Assicurati che funzionino accendendole e spegnendole e che le lampade siano in buone condizioni.
- Se le luci dei freni sono accese continuamente, l'interruttore della luce dei freni è regolato in modo errato o difettoso. Lo stesso vale se non funzionano. Sposta indietro il sedile del conducente e guarda sotto il cruscotto. Schiacciare le linguette del connettore elettrico situato sull'interruttore luce freno e scollegare il connettore.
- Utilizzare un voltmetro per controllare la tensione sul filo rosso nel connettore. Collegare il filo nero a qualsiasi buona messa a terra e il filo rosso al terminale del filo rosso. Dovresti avere 12 volt, in caso contrario, controlla il cablaggio della scatola dei fusibili.
- Collegare la spina all'interruttore e controllare il filo bianco con il pedale premuto. Dovresti avere 12 volt con il pedale premuto e nessuna tensione con il pedale esteso. Se non è presente tensione, sostituire l'interruttore della luce del freno. Se è presente tensione al filo bianco con il pedale esteso, sostituire l'interruttore.
- Se l'interruttore è in una categoria regolabile, controllare l'impostazione. L'interruttore dovrebbe adattarsi perfettamente al braccio del pedale e premere completamente.
- Se le luci dei freni funzionano bene ma il codice è ancora noto, controlla i fili rimanenti sull'interruttore della luce dei freni. Rimuovere il connettore e controllare i cavi rimanenti per l'alimentazione. Prendere nota della posizione del cavo di alimentazione e sostituire il connettore. Avvolgere il retro del cavo adiacente al cavo di alimentazione mentre il pedale è premuto. Se non c'è alimentazione, sostituire l'interruttore.
- Se il pedale è stato premuto durante l'ultimo test, l'interruttore è OK. Il problema esiste nel cablaggio al computer o nel computer stesso.
- Individuare il computer e il sensore posteriore del terminale STP sul computer a terra. Se il voltmetro mostra 12 volt, il computer è difettoso. Se la tensione era bassa o assente, sostituire o riparare il cablaggio dal computer all'interruttore.
Note aggiuntive
Tieni presente che alcuni veicoli sono dotati di airbag per le ginocchia lato guida. Quindi fai attenzione quando maneggi gli airbag.
Ecco l'interruttore del pedale del freno presente su un Ford F-2011 del 150. 
ERRORI COMUNI DURANTE LA DIAGNOSI DEL CODICE P0504
Se la luce del freno non si accende quando il conducente preme il pedale del freno, spesso presume che il problema sia una lampadina bruciata. Puoi quindi cambiare la lampadina e scoprire che questo non risolve il problema. Se c'è un problema con l'interruttore o il circuito del freno, anche la sostituzione di un fusibile del freno bruciato potrebbe essere un errore, poiché è probabile che il problema sottostante stia causando la bruciatura del fusibile.
QUANTO È SERIO IL CODICE P0504?
È molto pericoloso se le luci dei freni non si accendono e si spengono quando si preme o si rilascia il pedale del freno. Il traffico da dietro non può dire se vuoi rallentare o devi fermarti improvvisamente, e potrebbe facilmente accadere un incidente. Allo stesso modo, se non disinnesti il sistema di controllo della velocità di crociera premendo il pedale del freno, potresti trovarti in un'altra situazione pericolosa. Quindi puoi vedere che il codice P0504 è molto serio e deve essere trattato immediatamente.
QUALI RIPARAZIONI POSSONO FISSARE IL CODICE P0504?
Nella maggior parte dei casi, la risoluzione dei problemi relativi alla causa di un codice P0504 è abbastanza semplice. A seconda del problema sottostante, alcune delle riparazioni più comuni includono:
- Sostituzione di una lampadina della luce del freno bruciata.
- Riparare o sostituire i fili o i connettori nel cablaggio o nel circuito dell'interruttore del freno.
- Sostituzione dell'interruttore del freno.
- Sostituzione di un fusibile della luce del freno bruciato.
COMMENTI AGGIUNTIVI SUL CODICE P0504 CONSIDERAZIONE
Oltre a situazioni potenzialmente pericolose sulla strada, un codice P0504 può anche causare il fallimento di un test delle emissioni. Sebbene l'interruttore della luce del freno non influisca direttamente sulle emissioni del veicolo, accende la spia del motore di controllo, facendo sì che il veicolo non superi il test delle emissioni OBD II.
Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p0504?
Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0504, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.
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