P060A Modulo di controllo interno per il monitoraggio delle prestazioni del processore

Codice di errore OBD-II - P060a - Descrizione tecnica

P060A - Monitoraggio delle prestazioni del processore del modulo di controllo interno

Cosa significa DTC P060A?

Questo codice di errore diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) viene comunemente applicato a molti veicoli OBD-II. Ciò può includere ma non è limitato a Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota, ecc.

Quando il codice P060A persiste, significa che si è verificato un errore del processore interno nel modulo di controllo powertrain (PCM). Altri controller possono anche rilevare un errore di prestazioni del processore PCM e causare la memorizzazione di questo tipo di codice.

I processori di monitoraggio del modulo di controllo interno sono responsabili delle varie funzioni di autotest del controller e della responsabilità complessiva del modulo di controllo interno. La temperatura interna del controller (in particolare il PCM) e diversi segnali di input e output sono costantemente monitorati da specifici processori del controller.

Ogni volta che si accende l'accensione e si accende il PCM, vengono avviati più autocontrolli dall'elaborazione del controller interno. Oltre a eseguire un autotest sul controller interno, il Controller Area Network (CAN) confronta anche i segnali di ogni singolo modulo per garantire che ciascun controller funzioni come previsto. Questi test vengono eseguiti contemporaneamente.

Se il PCM rileva una mancata corrispondenza tra uno qualsiasi dei controller di bordo, indicando un errore del processore interno, verrà memorizzato un codice P060A e potrebbe accendersi una spia di malfunzionamento (MIL). Potrebbero essere necessari diversi cicli di guasto per illuminare il MIL, a seconda della gravità percepita del malfunzionamento.

Foto del PKM con il coperchio rimosso:

Qual è la gravità di questo DTC?

I codici del processore del modulo di controllo interno devono essere classificati come Gravi. Un codice P060A memorizzato può causare improvvisamente e senza preavviso l'impossibilità di avviare il motore o gravi problemi di gestione.

Quali sono alcuni dei sintomi di un codice P060A?

I sintomi di un codice di errore P060A possono includere:

• Molteplici problemi di gestione
• Cambiamenti bruschi o irregolari del cambio automatico
• Efficienza del carburante ridotta
• Inattivo o stallo approssimativo
• Oscillazione in accelerazione
• Molti problemi di controllo
• Cambio del cambio automatico irregolare o instabile
• Efficienza del carburante ridotta
• Minimo duro o arresto
• Incertezza dell'accelerazione

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

Le ragioni di questo codice possono includere:

• Controller difettoso o errore di programmazione
• Fusibile del controller difettoso o relè di alimentazione
• Circuito aperto o in cortocircuito nel circuito o connettori nel cablaggio CAN
• Messa a terra insufficiente del modulo di controllo
• Una causa comune può essere un errore di programmazione o un controller difettoso.
• Fusibile del controller difettoso o relè di potenza
• Connettori nel cablaggio in cortocircuito o aperti
• Messa a terra non corretta del modulo di controllo

Semplice diagnosi degli errori del motore Codice OBD P060A

Ecco alcuni passaggi da seguire per diagnosticare questo DTC:

1. Spesso, anche un tecnico altamente qualificato, ben attrezzato ed esperto può trovare difficile una diagnosi accurata di P060A. C'è anche il problema della riprogrammazione.
2. Diventa difficile sostituire un controller danneggiato ed eseguire una riparazione completa senza la necessaria attrezzatura di riprogrammazione. Se sono presenti codici di alimentazione ECM / PCM, è necessario correggerli prima di poter diagnosticare il P060A.
3. Esistono molti test preliminari che possono essere eseguiti prima che un singolo controller venga dichiarato difettoso. Sono necessari uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni affidabili sul veicolo. Lo scanner deve essere collegato alla porta diagnostica del veicolo e tutti i codici memorizzati e i dati del fermo immagine devono essere ripristinati.
4. È una buona idea annotare queste informazioni nel caso in cui il codice confermi che è intermittente. Una volta scritte tutte le informazioni rilevanti, i codici devono essere cancellati e il veicolo testato fino a quando il codice non viene ripristinato o il PCM entra in modalità pronto.
5. Quando il PCM entra in modalità pronto, significa che il codice è intermittente e richiede una procedura più complessa per la diagnosi. La condizione che causa la persistenza di P060A può anche richiedere un peggioramento prima che possa essere fatta una diagnosi. Se il codice si reimposta, questi brevi elenchi pre-test dovrebbero continuare.
6. Quando si tenta di diagnosticare un P060A, le informazioni diventano lo strumento migliore. Cerca nella tua fonte di informazioni sul veicolo i bollettini di servizio tecnico (TSB) che corrispondono al codice memorizzato, al veicolo (anno, marca, modello e motore) e ai sintomi mostrati. Se riesci a trovare il TSB corretto, potresti ritrovarti con informazioni diagnostiche che ti aiuteranno molto.
7. La tua fonte di informazioni sul veicolo dovrebbe essere utilizzata per estrarre immagini della faccia del connettore, pinout del connettore, localizzatori di componenti, schemi elettrici e diagrammi di flusso diagnostici paralleli al codice e al veicolo in questione. Si consiglia di utilizzare il DVOM per controllare i fusibili e i relè di alimentazione del controller. Controllare e, se necessario, sostituire i fusibili bruciati. Va notato che i fusibili devono essere testati con il circuito caricato.

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P060A?

Anche per il tecnico professionista più esperto e ben attrezzato, diagnosticare il codice P060A può essere un compito arduo. C'è anche il problema della riprogrammazione. Senza l'attrezzatura di riprogrammazione necessaria, sarà impossibile sostituire il controller difettoso ed eseguire una riparazione riuscita.

Se sono presenti codici di alimentazione ECM / PCM, ovviamente devono essere corretti prima di tentare di diagnosticare il P060A.

Esistono alcuni test preliminari che possono essere eseguiti prima che un singolo controller venga dichiarato difettoso. Avrai bisogno di uno scanner diagnostico, un voltmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni affidabili sul veicolo.

Collega lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e ottieni tutti i codici memorizzati e blocca i dati del frame. Ti consigliamo di annotare queste informazioni nel caso in cui il codice risulti intermittente. Dopo aver registrato tutte le informazioni pertinenti, cancellare i codici e testare il veicolo fino a quando il codice non viene cancellato o il PCM entra in modalità standby. Se il PCM entra in modalità Pronto, il codice è intermittente e più difficile da diagnosticare. La condizione che ha portato alla persistenza di P060A potrebbe addirittura peggiorare prima che possa essere fatta una diagnosi. Se il codice viene reimpostato, continua con questo breve elenco di pre-test.

Quando si tenta di diagnosticare un P060A, le informazioni possono essere lo strumento migliore. Cerca nella fonte di informazioni del tuo veicolo i bollettini di assistenza tecnica (TSB) che corrispondono al codice memorizzato, al veicolo (anno, marca, modello e motore) e ai sintomi visualizzati. Se trovi il TSB corretto, può fornire informazioni diagnostiche che ti aiuteranno in larga misura.

Usa la tua fonte di informazioni sul veicolo per ottenere viste del connettore, piedinatura del connettore, localizzatori di componenti, schemi di cablaggio e diagrammi a blocchi diagnostici relativi al codice e al veicolo in questione.

Utilizzare il DVOM per testare i fusibili e i relè dell'alimentatore del controller. Controllare ed eventualmente sostituire i fusibili bruciati. I fusibili devono essere controllati con un circuito carico.

Se tutti i fusibili e i relè funzionano correttamente, è necessario eseguire un'ispezione visiva del cablaggio e dei cablaggi associati al controller. Dovrai anche controllare i collegamenti di massa del telaio e del motore. Usa la tua fonte di informazioni sul veicolo per ottenere le posizioni di messa a terra per i circuiti associati. Utilizzare DVOM per verificare l'integrità del terreno.

Ispezionare visivamente i controller del sistema per rilevare eventuali danni causati da acqua, calore o collisioni. Qualsiasi controller danneggiato, specialmente dall'acqua, è considerato difettoso.

Se i circuiti di alimentazione e di massa del controller sono intatti, sospettare un controller difettoso o un errore di programmazione del controller. La sostituzione del controller richiederà la riprogrammazione. In alcuni casi, è possibile acquistare controller riprogrammati dall'aftermarket. Altri veicoli / controller richiederanno la riprogrammazione a bordo, che può essere eseguita solo tramite un concessionario o un'altra fonte qualificata.

• A differenza della maggior parte degli altri codici, P060A è probabilmente causato da un controller difettoso o da un errore di programmazione del controller.
• Verificare la continuità della massa del sistema collegando il puntale negativo del DVOM a massa e il puntale positivo alla tensione della batteria.

Come correggere il codice di errore p060a p1659 Honda

Hai bisogno di ulteriore aiuto con un codice P060A?

Se hai ancora bisogno di aiuto per quanto riguarda DTC P060A, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

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