P073D Impossibile attivare il neutro

P073D Impossibile attivare il neutro

Scheda tecnica DTC OBD-II

Non posso usare il neutro

Che cosa significa?

Questo è un codice di errore diagnostico di trasmissione generico (DTC) ed è comunemente applicato ai veicoli OBD-II dotati di cambio automatico. Ciò può includere ma non è limitato a Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, ecc. Nonostante la natura generale, i passaggi esatti di riparazione possono variare a seconda dell'anno del modello, della marca, del modello e della configurazione della trasmissione.

Quando guidiamo i nostri veicoli, numerosi moduli e computer monitorano e regolano un numero enorme di componenti e sistemi per far funzionare il veicolo in modo fluido ed efficiente. Tra questi componenti e sistemi, hai un cambio automatico (A/T).

Solo in una trasmissione automatica, ci sono innumerevoli parti mobili, sistemi, componenti, ecc. per mantenere la trasmissione nella marcia corretta come richiesto dal conducente. L'altra parte importante di tutto questo è il TCM (Powertrain Control Module), la sua funzione principale è controllare, regolare e correlare vari valori, velocità, azioni del guidatore, ecc., oltre a cambiare efficacemente l'auto per te! Dato l'enorme numero di possibilità qui, ti consigliamo di iniziare e molto probabilmente attenersi alle basi qui.

È probabile che, se stai cercando questo codice, la tua auto non andrà da nessuna parte (se non proprio da nessuna parte!). Se sei bloccato in una marcia o non riesci a cambiare marcia, sarebbe una buona idea evitare di guidare o provare fino a quando il problema non è stato corretto.

L'ECM (Modulo di controllo del motore) si illuminerà CEL (Check Engine Light) e imposterà un codice P073D quando rileva che la trasmissione automatica non è in grado di innestare la folle.

Indicatore marcia cambio automatico:

Qual è la gravità di questo DTC?

direi moderatamente alto. Questi tipi di codici dovrebbero essere avviati immediatamente. Naturalmente, l'auto può anche percorrere la strada, ma dovrai farla riparare prima che si verifichino ulteriori danni. Puoi letteralmente costarti diverse migliaia di dollari se lo trascuri o ignori i sintomi per troppo tempo. Le trasmissioni automatiche sono estremamente complesse e richiedono cure adeguate per garantire un funzionamento senza problemi.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P073D possono includere:

• Velocità anomale del veicolo
• Bassa potenza
• L'auto non si muove
• Il cambio non inserisce la marcia
• Rumori anomali del motore
• Ridotta risposta dell'acceleratore
• Velocità del veicolo limitata
• Perdita ATF (liquido cambio automatico) (liquido rosso sotto il veicolo)

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

I motivi per questo codice P073D possono includere:

• Idraulica della trasmissione intasata
• Basso livello di ATF
• ATF sporco
• ATF sbagliato
• Problema al solenoide del cambio
• Problema MTC
• Problema di cablaggio (es. sfregamento, fusione, cortocircuito, aperto, ecc.)
• Problema del connettore (ad es. fusione, linguette rotte, pin corrosi, ecc.)

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P073D?

Passaggio di base n. 1

Controlla l'integrità del tuo ATF (olio per cambi automatici). Utilizzando l'asta di livello (se in dotazione), controllare il livello del cambio automatico mentre il veicolo è in movimento e parcheggiato. Questa procedura varia notevolmente tra i produttori. Tuttavia, queste informazioni di solito possono essere trovate abbastanza facilmente nel manuale di servizio sul cruscotto, o talvolta anche stampate sull'asta di livello stessa! Assicurati che il liquido sia pulito e privo di detriti. Se non ricordi di aver mai fornito un servizio di trasferimento, sarebbe una buona idea controllare i nostri registri e fornire il servizio di trasferimento di conseguenza. Potresti essere sorpreso di quanto ATF sporco possa influenzare le prestazioni della tua trasmissione.

Suggerimento: controllare sempre il livello dell'ATF su una superficie piana per ottenere una lettura accurata. Assicurarsi di utilizzare il fluido consigliato dal produttore.

Passaggio di base n. 2

Ci sono perdite? Se hai bassi livelli di liquidi, probabilmente sta andando da qualche parte. Controllare il vialetto per eventuali tracce di macchie d'olio o pozzanghere. Chissà, forse è questo il tuo problema. Questa è comunque una buona idea.

Passaggio di base n. 3

Controlla il tuo TCM (modulo di controllo della trasmissione) per danni. Se si trova sulla trasmissione stessa o in qualsiasi altro punto in cui potrebbe essere esposto agli elementi, cercare eventuali segni di infiltrazione d'acqua. Potrebbe sicuramente causare un tale problema, tra gli altri possibili. Qualsiasi segno di corrosione sulla custodia o sui connettori è anche un buon segno di un problema.

Passaggio di base n. 4

Se tutto è ancora in fase di controllo, a seconda delle capacità del tuo scanner OBD2, puoi tracciare la posizione dell'ingranaggio e verificare se funziona. Questo rende facile capire se la tua trasmissione sta cambiando o meno con una semplice manipolazione. L'hai messo sul pavimento e accelera dolorosamente lentamente? Probabilmente ha la marcia alta (4,5,6,7). Riesci ad accelerare velocemente, ma la velocità dell'auto non sarà mai veloce come vorresti? Probabilmente è bloccato in marcia bassa (1,2,3).

Discussioni relative al DTC

• Al momento non ci sono argomenti correlati nei nostri forum. Pubblica ora un nuovo argomento sul forum.

Hai bisogno di ulteriore aiuto con un codice P073D?

Se hai ancora bisogno di aiuto per quanto riguarda DTC P073D, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.