P0746 Solenoide controllo pressione A Perf/Off

Codice di errore OBD-II - P0746 - Descrizione tecnica

P0746 - Il solenoide di controllo della pressione A è in funzione o è bloccato.

Il codice P0746 viene generato quando il PCM rileva un malfunzionamento nel circuito del solenoide di controllo elettronico della pressione.

Cosa significa il codice di errore P0746?

Questo è un codice di errore diagnostico di trasmissione generico (DTC) ed è comunemente applicato ai veicoli OBD-II dotati di cambio automatico.

Ciò può includere, ma non è limitato a, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, ecc. Sebbene i passaggi di riparazione esatti generali possano variare a seconda del anno. , marca, modello e dotazione del gruppo motore.

Quando è impostato P0746 OBD-II DTC, il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un problema con il solenoide di controllo della pressione della trasmissione "A". La maggior parte delle trasmissioni automatiche ha almeno tre solenoidi, che sono i solenoidi A, B e C. I codici di errore associati al solenoide "A" sono P0745, P0746, P0747, P0748 e P0749. Il set di codici si basa su un guasto specifico che avvisa il PCM e accende la spia del motore di controllo.

Le elettrovalvole di controllo della pressione della trasmissione controllano la pressione del fluido per il corretto funzionamento della trasmissione automatica. Il PCM riceve un segnale elettronico in base alla pressione all'interno dei solenoidi. La trasmissione automatica è controllata da cinghie e frizioni che spostano le marce applicando la pressione del fluido nel posto giusto al momento giusto. Sulla base dei segnali provenienti dai dispositivi di controllo della velocità del veicolo associati, il PCM controlla i solenoidi di pressione per dirigere il fluido alla pressione appropriata a vari circuiti idraulici che modificano il rapporto di trasmissione al momento giusto.

P0746 viene impostato dal PCM quando il solenoide di controllo della pressione "A" non funziona correttamente o è bloccato in posizione "Off".

Esempio di un solenoide di controllo della pressione di trasmissione:

Qual è la gravità di questo DTC?

La gravità di questo codice di solito inizia a un livello moderato, ma può progredire rapidamente a un livello più serio se non corretto in modo tempestivo.

Quali sono alcuni sintomi del codice P0746?

Non ci sono sintomi stabiliti che si verificano sempre con P0746. In effetti, alcuni conducenti non segnalano alcun sintomo evidente. Altri conducenti dovranno sopportare il mancato innesto/disinnesto della frizione del convertitore di coppia. La loro capacità di movimento può anche essere gravemente limitata o addirittura completamente disabilitata. Quando il motore è al minimo o si avvicina allo spegnimento, potrebbe spegnersi.

I sintomi di un codice di errore P0746 possono includere:

• L'auto entra in modalità di emergenza
• Il cambio slitta quando si cambia marcia
• Surriscaldamento della trasmissione
• Cambio bloccato in marcia
• Risparmio di carburante ridotto
• Possibili sintomi di mancata accensione
• Controllare che la spia del motore sia accesa

Numerosi altri codici di errore sono associati a P0746. Questi codici sono correlati a problemi con cose come la frizione del convertitore di coppia, il solenoide del cambio, il rapporto di trasmissione, ecc.

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

I motivi per questo codice di trasferimento P0746 possono includere:

• Solenoide di controllo della pressione difettoso
• Liquido sporco o contaminato
• Filtro di trasmissione sporco o intasato
• Pompa di trasmissione difettosa
• Corpo della valvola di trasmissione difettoso
• Passaggi idraulici limitati
• Connettore corroso o danneggiato
• Cablaggio difettoso o danneggiato
• PCM difettoso
• Solenoide di controllo elettronico della pressione difettoso
• Problemi meccanici con la trasmissione
• Blocco all'interno dei canali del carburante della trasmissione interna
• Basso livello del fluido di trasmissione
• Fluido di trasmissione contaminato
• Modulo di controllo della trasmissione difettoso
• PCM difettoso (anche se questo è un evento molto raro)

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P0746?

Prima di iniziare il processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi problema, è necessario rivedere i bollettini di assistenza tecnica (TSB) specifici del veicolo per anno, modello e trasmissione. In alcuni casi, questo può farti risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione. Dovresti anche controllare i registri del veicolo per verificare quando il filtro e il fluido sono stati cambiati l'ultima volta, se possibile.

Controllo del fluido e del cablaggio

Il primo passo è controllare il livello del fluido e controllare le condizioni del fluido per la contaminazione. Prima di cambiare il fluido, dovresti controllare i registri del veicolo per scoprire quando il filtro e il fluido sono stati cambiati l'ultima volta.

Questo è seguito da un'ispezione visiva dettagliata per verificare le condizioni del cablaggio per difetti evidenti. Controllare i connettori e le connessioni per sicurezza, corrosione e danni ai pin. Ciò dovrebbe includere tutti i cablaggi e i connettori ai solenoidi di controllo della pressione di trasmissione, alla pompa di trasmissione e al PCM. La pompa di trasmissione può essere azionata elettricamente o meccanicamente, a seconda della configurazione.

Passaggi avanzati

I passaggi aggiuntivi sono sempre specifici del veicolo e richiedono un'adeguata attrezzatura avanzata per essere eseguiti con precisione. Queste procedure richiedono un multimetro digitale e documenti di riferimento tecnici specifici del veicolo. Dovresti ricevere istruzioni specifiche per la risoluzione dei problemi per il tuo veicolo prima di procedere con i passaggi avanzati. I requisiti di tensione possono variare notevolmente da modello di veicolo a veicolo. I requisiti di pressione del fluido variano anche in base al design e alla configurazione della trasmissione.

Controlli di continuità

Se non diversamente specificato nella scheda tecnica, le letture di cablaggio e connessione normali dovrebbero essere 0 ohm di resistenza. I controlli di continuità devono essere sempre eseguiti con l'alimentazione del circuito scollegata per evitare di cortocircuitare il circuito e causare ulteriori danni. La resistenza o la mancanza di continuità indica un cablaggio difettoso che è aperto o in cortocircuito e richiede riparazione o sostituzione.

Quali sono i modi standard per correggere questo codice?

• Sostituzione del fluido e del filtro
• Sostituire il solenoide di controllo della pressione difettoso.
• Riparare o sostituire una pompa di trasmissione difettosa
• Riparare o sostituire un corpo valvola di trasmissione difettoso
• Trasmissione di lavaggio per passaggi puliti
• Pulizia dei connettori dalla corrosione
• Riparazione o sostituzione del cablaggio
• Lampeggio o sostituzione del PCM

Una possibile diagnosi errata può includere:

• Problema di accensione irregolare del motore
• Problema alla pompa di trasmissione
• Problema di trasmissione interna
• Problema di trasmissione

Si spera che le informazioni contenute in questo articolo ti abbiano aiutato a indirizzarti nella giusta direzione per risolvere il problema DTC del solenoide di controllo della pressione. Questo articolo è solo a scopo informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.

Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P0746?

Il tuo meccanico utilizzerà prima uno scanner OBD-II per scoprire quali codici sono stati memorizzati. Verificheranno quindi la pressione nella trasmissione. Successivamente, controlleranno il fluido di trasmissione per segni di contaminazione (o che sia necessario altro). Se il liquido odora di bruciato, è necessario ispezionare la coppa della trasmissione.

Il tuo meccanico vorrà anche esaminare tutti i fili che aiutano il solenoide di controllo della pressione. Anche altri componenti elettrici come i connettori saranno importanti da controllare. Anche la pompa ad alta pressione deve essere testata.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0746

Sebbene sia importante controllare, la pompa ad alta pressione è troppo spesso incolpata di tutto il codice e quindi sostituita in fretta senza un'adeguata attenzione al processo. Invece, è molto più probabile che il cablaggio difettoso e i solenoidi elettronici di controllo della pressione difettosi siano responsabili del codice P0746. Questo dovrebbe servire come promemoria per condurre una diagnosi approfondita prima di procedere con qualsiasi misura irreversibile.

Quanto è grave il codice P0746?

Il codice non significa necessariamente qualcosa di pericoloso o un problema che danneggerà seriamente la tua auto se non viene risolto immediatamente. Tuttavia, come avrai notato dai sintomi di cui sopra, è del tutto possibile che la tua trasmissione finisca per surriscaldarsi o che la frizione non si innesti. Questo può essere costoso e per lo meno può portare a problemi molto più grandi lungo la strada, quindi è una buona idea risolvere questo codice il prima possibile.

Quali riparazioni possono correggere il codice P0746?

Le riparazioni del veicolo possono richiedere quanto segue:

• Sostituire/riparare la pompa difettosa
• Regolare il livello del fluido della trasmissione
• Sostituire l'olio di trasmissione contaminato
• Sostituire l'elettrovalvola della pressione della linea difettosa.
• Ripristinare il collegamento elettrico al circuito dell'elettrovalvola di pressione di linea.

Ulteriori commenti da considerare per quanto riguarda il codice P0746

Poiché questo codice può essere accompagnato da una serie di altri codici, è importante gestirli nell'ordine in cui sono stati salvati in modo da non perdere nulla.

P0746 Solenoide controllo pressione A Performance o bloccato 2004 Toyota Sienna U151E

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice P0746?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0746, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.