P0748 Elettrovalvola controllo pressione A elettrica

Codice di errore OBD-II - P0748 - Descrizione tecnica

P0748 - Elettrovalvola controllo pressione A, elettrica.

Questo codice sta per Electric Pressure Control Solenoid. Questo codice potrebbe avere una definizione diversa per alcune marche di veicoli, quindi assicurati di controllare i codici specifici per il tuo veicolo.

Cosa significa il codice di errore P0748?

Questo è un codice di errore diagnostico di trasmissione generico (DTC) ed è comunemente applicato ai veicoli OBD-II dotati di cambio automatico.

Ciò può includere, ma non è limitato a, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, ecc. Sebbene i passaggi di riparazione esatti generali possano variare a seconda del anno. , marca, modello e dotazione del gruppo motore.

Quando è impostato P0748 OBD-II DTC, il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un problema con il solenoide di controllo della pressione della trasmissione "A". La maggior parte delle trasmissioni automatiche ha almeno tre solenoidi, che sono i solenoidi A, B e C. I codici di errore associati al solenoide "A" sono P0745, P0746, P0747, P0748 e P0749. Il set di codici si basa su un guasto specifico che avvisa il PCM e accende la spia del motore di controllo.

Le elettrovalvole di controllo della pressione della trasmissione controllano la pressione del fluido per il corretto funzionamento della trasmissione automatica. Il PCM riceve un segnale elettronico in base alla pressione all'interno dei solenoidi. La trasmissione automatica è controllata da cinghie e frizioni che spostano le marce applicando la pressione del fluido nel posto giusto al momento giusto. Sulla base dei segnali provenienti dai dispositivi di controllo della velocità del veicolo associati, il PCM controlla i solenoidi di pressione per dirigere il fluido alla pressione appropriata a vari circuiti idraulici che modificano il rapporto di trasmissione al momento giusto.

P0748 viene impostato dal PCM quando il solenoide di controllo della pressione "A" presenta un guasto elettrico.

Esempio di un solenoide di controllo della pressione di trasmissione:

Qual è la gravità di questo DTC?

La gravità di questo codice di solito inizia a un livello moderato, ma può progredire rapidamente a un livello più serio se non corretto in modo tempestivo.

Quali sono alcuni sintomi del codice P0748?

Se questo codice è memorizzato, potresti non notare alcun sintomo evidente o potresti notare seri problemi di cambio, come nessun cambio. Il motore potrebbe arrestarsi al minimo, i cambi di marcia potrebbero essere bruschi o slittare e la trasmissione potrebbe surriscaldarsi. Altri sintomi includono un ridotto consumo di carburante e una spia di malfunzionamento (MIL) accesa. È possibile impostare altri codici, come quelli relativi al rapporto di trasmissione, ai solenoidi del cambio o allo slittamento della trasmissione.

I sintomi di un codice di errore P0748 possono includere:

• L'auto entra in modalità di emergenza
• Il cambio slitta quando si cambia marcia
• Surriscaldamento della trasmissione
• Cambio bloccato in marcia
• Risparmio di carburante ridotto
• Possibili sintomi di mancata accensione
• Controllare che la spia del motore sia accesa

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

L'elettrovalvola di controllo della pressione può guastarsi se è presente una delle seguenti condizioni:

• Fluido di trasmissione contaminato o sporco
• Liquido a basso rendimento
• Blocchi idraulici nei passaggi del fluido di trasmissione
• Valvola di controllo della pressione elettronica guasta
• Errore di trasmissione meccanica interna
• TCM difettoso (modulo di controllo della trasmissione)
• PCM difettoso (raro)
• Solenoide di controllo della pressione difettoso
• Liquido sporco o contaminato
• Filtro di trasmissione sporco o intasato
• Pompa di trasmissione difettosa
• Corpo della valvola di trasmissione difettoso
• Passaggi idraulici limitati
• Connettore corroso o danneggiato
• Cablaggio difettoso o danneggiato
• PCM difettoso

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P0748?

Prima di iniziare il processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi problema, è necessario rivedere i bollettini di assistenza tecnica (TSB) specifici del veicolo per anno, modello e trasmissione. In alcuni casi, questo può farti risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione. Dovresti anche controllare i registri del veicolo per verificare quando il filtro e il fluido sono stati cambiati l'ultima volta, se possibile.

Controllo del fluido e del cablaggio

Il primo passo è controllare il livello del fluido e controllare le condizioni del fluido per la contaminazione. Prima di cambiare il fluido, dovresti controllare i registri del veicolo per scoprire quando il filtro e il fluido sono stati cambiati l'ultima volta.

Questo è seguito da un'ispezione visiva dettagliata per verificare le condizioni del cablaggio per difetti evidenti. Controllare i connettori e le connessioni per sicurezza, corrosione e danni ai pin. Ciò dovrebbe includere tutti i cablaggi e i connettori ai solenoidi di controllo della pressione di trasmissione, alla pompa di trasmissione e al PCM. La pompa di trasmissione può essere azionata elettricamente o meccanicamente, a seconda della configurazione.

Passaggi avanzati

I passaggi aggiuntivi sono sempre specifici del veicolo e richiedono un'adeguata attrezzatura avanzata per essere eseguiti con precisione. Queste procedure richiedono un multimetro digitale e documenti di riferimento tecnici specifici del veicolo. Dovresti ricevere istruzioni specifiche per la risoluzione dei problemi per il tuo veicolo prima di procedere con i passaggi avanzati. I requisiti di tensione possono variare notevolmente da modello di veicolo a veicolo. I requisiti di pressione del fluido variano anche in base al design e alla configurazione della trasmissione.

Controlli di continuità

Se non diversamente specificato nella scheda tecnica, le letture di cablaggio e connessione normali dovrebbero essere 0 ohm di resistenza. I controlli di continuità devono essere sempre eseguiti con l'alimentazione del circuito scollegata per evitare di cortocircuitare il circuito e causare ulteriori danni. La resistenza o la mancanza di continuità indica un cablaggio difettoso che è aperto o in cortocircuito e richiede riparazione o sostituzione.

Quali sono i modi standard per correggere questo codice?

• Sostituzione del fluido e del filtro
• Sostituire il solenoide di controllo della pressione difettoso.
• Riparare o sostituire una pompa di trasmissione difettosa
• Riparare o sostituire un corpo valvola di trasmissione difettoso
• Trasmissione di lavaggio per passaggi puliti
• Pulizia dei connettori dalla corrosione
• Riparazione o sostituzione del cablaggio
• Lampeggio o sostituzione del PCM

Una possibile diagnosi errata può includere:

• Problema di accensione irregolare del motore
• Problema alla pompa di trasmissione
• Problema di trasmissione interna
• Problema di trasmissione

Si spera che le informazioni contenute in questo articolo ti abbiano aiutato a indirizzarti nella giusta direzione per risolvere il problema DTC del solenoide di controllo della pressione. Questo articolo è solo a scopo informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.

ERRORI COMUNI DURANTE LA DIAGNOSI DEL CODICE P0748

Spesso questo malfunzionamento viene dichiarato un problema di mancata accensione nel motore o la pompa ad alta pressione è considerata la colpevole. Il cablaggio e altri circuiti coinvolti possono essere trascurati come possibili cause. È importante garantire che venga eseguito il processo diagnostico completo.

QUANTO È SERIO IL CODICE P0748?

I problemi di trasmissione dovrebbero sempre essere risolti il ​​prima possibile. Anche se il problema non è progredito fino al punto in cui si è verificato un guasto meccanico interno, l'insorgere dei sintomi significa che c'è un problema che può diventare serio in brevissimo tempo.

QUALI RIPARAZIONI POSSONO FISSARE IL CODICE P0748?

Possibili correzioni per questo codice di errore includono:

• Riparazione di circuiti di controllo della pressione come cablaggi e connettori
• Sostituzione del solenoide del regolatore di pressione
• Sostituzione del regolatore di pressione elettronico
• Restauro o sostituzione dell'intero cambio, compreso il convertitore di coppia.
• Lavaggio e sostituzione del fluido di trasmissione
• Sostituzione MTC

COMMENTI AGGIUNTIVI SUL CODICE P0748 CONSIDERAZIONE

Il controllo delle condizioni dell'olio della trasmissione è un passaggio importante nella risoluzione dei problemi di una trasmissione. Se il fluido ha un aspetto o un odore di bruciato o ha un colore scuro e opaco, il veicolo è quasi certamente in funzione con un basso livello di fluido. Ciò significa che potrebbe essersi già verificato un danno interno catastrofico.

Sebbene alcune parti del processo diagnostico possano essere eseguite a casa, come B. Valutazione del fluido di trasmissione (se si dispone di un'astina di livello). È meglio contattare uno specialista qualificato il prima possibile.

Come diagnosticare e correggere il codice motore P0748 - Spiegazione del codice di errore OBD II

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice P0748?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0748, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.