P1155 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensore pressione assoluta collettore (MAP) - cortocircuito verso positivo

P1155 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Il codice di errore P1155 indica un cortocircuito verso positivo nel circuito del sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) nei veicoli Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Cosa significa il codice di errore P1155?

Il codice di errore P1155 indica un problema con il sistema di pressione assoluta del collettore (MAP). Il sensore MAP misura la pressione assoluta nel collettore di aspirazione e trasmette queste informazioni al modulo di controllo del motore (ECM). Quando l'ECM rileva un cortocircuito verso positivo nel circuito del sensore MAP, significa che il segnale proveniente dal sensore non può essere letto correttamente a causa di un collegamento elettrico errato o di un malfunzionamento del sensore, che a sua volta potrebbe causare un'erogazione di carburante o un timing di accensione errati. modifiche che potrebbero compromettere le prestazioni e l'efficienza del motore.

Possibili cause

Alcuni dei possibili motivi del codice di errore P1155 sono:

• Sensore MAP difettoso: La causa più comune del problema è lo stesso sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) difettoso. Ciò potrebbe essere causato da usura, danni o guasti dei componenti elettronici all'interno del sensore.
• Problemi elettrici: Problemi di cablaggio, inclusi interruzioni, cortocircuiti o danni alle connessioni e ai connettori, possono causare il malfunzionamento del sensore MAP e causare P1155.
• Malfunzionamento del modulo di controllo del motore (ECM).: Anche difetti o malfunzionamenti nel modulo di controllo del motore (ECM), che riceve segnali dal sensore MAP, possono causare la comparsa di questo errore.
• Problemi con il sistema di aspirazione: Problemi con il sistema del vuoto, come perdite o blocchi, possono influenzare la corretta lettura della pressione assoluta del collettore e causare P1155.
• Danno meccanico: Danni al collettore di aspirazione, comprese crepe o perdite, possono causare letture di pressione errate e un errore.
• Malfunzionamenti nel sistema di scarico: Problemi nel sistema di scarico, come un sensore di ossigeno danneggiato o un convertitore catalitico, possono influire sulle prestazioni del sensore MAP e portare a un codice P1155.

Per identificare con precisione la causa è necessario diagnosticare il sistema di aspirazione e i relativi componenti elettrici.

Quali sono i sintomi di un codice di errore? P1155?

I sintomi di un codice di errore P1155 possono variare in base alle condizioni specifiche e alle caratteristiche del motore, ma alcuni dei sintomi più comuni che possono verificarsi sono:

• Controllare l'indicatore del motore: L'apparizione della spia Check Engine sul cruscotto della tua auto è uno dei principali segnali di un problema. Quando questa spia è attivata, è necessario contattare un servizio automobilistico per la diagnostica.
• Perdita di potenza del motore: Dati errati provenienti dal sensore della pressione assoluta del collettore (MAP) possono provocare una perdita di potenza del motore. Ciò potrebbe comportare una diminuzione della risposta dell'acceleratore e un'accelerazione più lenta.
• Minimo instabile: Una misurazione errata della pressione nel collettore di aspirazione può anche causare un regime irregolare del motore. Ciò può manifestarsi come tintinnio o vibrazione del motore quando è fermo.
• Aumento del consumo di carburante: La lettura errata della pressione del collettore di aspirazione può comportare un'erogazione di carburante non ottimale, che a sua volta può aumentare il consumo di carburante.
• Funzionamento instabile del motore: Se è presente P1155, il motore potrebbe funzionare in modo irregolare, causando un funzionamento irregolare o addirittura mancate accensioni.
• Fumo nero dal tubo di scarico: Un rapporto carburante/aria errato dovuto a dati errati del sensore MAP può causare la comparsa di fumo nero dal tubo di scarico, soprattutto durante l'accelerazione.

Questi sintomi possono verificarsi in varia misura e dipendono dalle condizioni e caratteristiche specifiche del motore. Se si verificano questi sintomi, si consiglia di contattare un meccanico qualificato per diagnosticare e riparare il problema.

Come diagnosticare un codice di errore P1155?

Si consiglia il seguente approccio per diagnosticare il DTC P1155:

1. Controllo del codice di errore: È necessario prima utilizzare uno scanner diagnostico per leggere il codice di errore P1155. Ciò aiuterà a individuare la posizione esatta del problema e a determinare i passaggi successivi.
2. Ispezione visuale: Ispezionare i cavi e i connettori che collegano il sensore di pressione assoluta del collettore (MAP), nonché il sensore stesso, per rilevare eventuali danni, corrosione o piegature.
3. Controllo dei collegamenti elettrici: Controllare lo stato dei collegamenti elettrici, compresi i connettori e i fili associati al sensore MAP. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati e privi di corrosione.
4. Test del sensore MAP: utilizzare un multimetro per controllare la tensione sui pin di uscita del sensore MAP. Confronta i tuoi valori con le specifiche consigliate dal produttore del veicolo.
5. Diagnosi del modulo di controllo del motore (ECM).: Controllare il funzionamento del modulo di controllo del motore (ECM) per accertarsi che non vi siano malfunzionamenti. Ciò potrebbe richiedere hardware e software speciali.
6. Controllo del sistema di vuoto: Controllare le condizioni del sistema di aspirazione, che potrebbero essere correlate al funzionamento del sensore MAP. Verificare la presenza di perdite o danni ai tubi e ai tubi flessibili.
7. Test aggiuntivi: Se necessario, eseguire ulteriori test, come il controllo della pressione nel collettore di aspirazione o l'analisi dei segnali provenienti da altri sensori.

Dopo aver effettuato la diagnostica e individuato la causa del malfunzionamento, è possibile procedere con i necessari lavori di riparazione o con la sostituzione dei componenti difettosi. Se non sei sicuro delle tue capacità o non disponi dell'attrezzatura necessaria, ti consigliamo di contattare un meccanico professionista per ricevere assistenza.

Errori diagnostici

Durante la diagnosi del DTC P1155, potrebbero verificarsi i seguenti errori:

• Interpretazione errata dei dati: Uno degli errori più comuni è l'errata interpretazione dei dati ottenuti durante il processo diagnostico. Ad esempio errata interpretazione dei valori di tensione​​ai contatti di uscita del sensore MAP oppure errata determinazione della causa di un cortocircuito verso positivo.
• Controllo insufficiente dei collegamenti elettrici: Saltare il controllo di tutti i collegamenti elettrici associati al sensore MAP potrebbe far perdere la causa principale del problema, ad esempio un cavo o un connettore aperto o in corto.
• Ignorando altre possibili causeNota: Limitare la diagnostica solo al sensore MAP e ai suoi collegamenti elettrici può comportare la mancanza di altre potenziali cause del codice P1155, come problemi con il modulo di controllo del motore (ECM) o il sistema di aspirazione.
• Sostituzione del componente non riuscitaNota: la sostituzione del sensore MAP senza una diagnosi adeguata o senza affrontare altre potenziali cause potrebbe non risolvere il problema e potrebbe comportare costi aggiuntivi per parti non necessarie.
• Installazione o collegamento errato di nuovi componenti: L'installazione o il collegamento errato di nuovi componenti come il sensore MAP può portare a ulteriori problemi ed errori.
• Ispezione insufficiente dopo la riparazione: È necessario effettuare un controllo approfondito del sistema dopo la riparazione per garantire che non vi siano errori e che il motore funzioni correttamente.

Per diagnosticare e risolvere con successo il codice P1155, è importante seguire ogni fase del processo e prestare attenzione a ogni possibile causa del problema.

Quanto è grave il codice di errore? P1155?

Il codice di errore P1155 è piuttosto serio in quanto indica un problema con il sensore di pressione assoluta del collettore (MAP). Il sensore MAP svolge un ruolo chiave nella regolazione della miscela carburante/aria nel motore, che a sua volta influisce sulle prestazioni, sull'efficienza e sulle emissioni di scarico del motore.

Un sensore MAP malfunzionante può provocare scarse prestazioni del motore, perdita di potenza, regime minimo irregolare, aumento del consumo di carburante e aumento delle emissioni di scarico.

Inoltre, il codice P1155 potrebbe essere correlato ad altri problemi nel sistema di gestione del motore, come problemi con il sistema di aspirazione o i circuiti elettrici, che possono aggravare ulteriormente la situazione.

Quale riparazione aiuterà a eliminare il codice? P1155?

La risoluzione del codice di errore P1155 richiede l'identificazione e la risoluzione della causa principale del problema, esistono diversi passaggi che possono aiutare a risolvere questo codice:

1. Test del sensore MAP: Iniziare controllando le condizioni e il corretto funzionamento del sensore di pressione assoluta del collettore (MAP). Prova con un multimetro per verificarne la resistenza e i segnali. Se il sensore risulta effettivamente difettoso, sostituirlo con uno nuovo.
2. Controllo dei collegamenti elettrici: Controllare lo stato dei cavi, dei connettori e dei collegamenti associati al sensore MAP. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati e non danneggiati. Riparare o sostituire eventuali cavi o connettori danneggiati.
3. Controllo del sistema di vuoto: Controllare che i tubi di aspirazione e i tubi flessibili non presentino perdite o danni. Risolvi eventuali problemi riscontrati, come la sostituzione di componenti danneggiati o la riparazione di perdite.
4. Diagnosi del modulo di controllo del motore (ECM).: diagnosticare il modulo di controllo del motore per assicurarsi che funzioni correttamente e non causi errori nel sensore MAP. Aggiornare o sostituire l'ECM se necessario.
5. Ulteriori lavori di ristrutturazione: A seconda dei risultati diagnostici, potrebbero essere necessari ulteriori lavori di riparazione, come la sostituzione del sensore dell'ossigeno, il controllo e la pulizia del collettore di aspirazione o altre procedure diagnostiche.

Una volta completate le riparazioni, è necessario eseguire un test drive e una nuova diagnosi utilizzando uno strumento di scansione per garantire che il problema sia stato risolto con successo e che il DTC P1155 non venga più visualizzato.

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