P2104 Sistema di controllo attuatore acceleratore - minimo forzato

P2104 Sistema di controllo attuatore acceleratore - minimo forzato

Scheda tecnica DTC OBD-II

Sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Minimo forzato

Che cosa significa?

Questo codice di errore diagnostico generico Powertrain (DTC) si applica in genere a tutti i veicoli dotati di OBD-II che utilizzano un sistema di controllo dell'acceleratore cablato, inclusi ma non limitati a Ford, GM, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru, ecc. Ironia della sorte, questo codice sembra essere molto più comune sui veicoli Ford rispetto ad altre marche.

Il P2104 OBD-II DTC è uno dei possibili codici che indica che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un malfunzionamento e sta limitando il sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore.

Questa situazione è nota come attivazione della modalità failsafe o di frenatura per evitare che il motore acceleri fino a quando l'errore non viene corretto e il codice associato non viene cancellato. Ci sono quattro codici, chiamati codici di forza, e sono P2104, P2105, P2106 e P2110.

Il PCM li imposta quando sono presenti altri codici che indicano un problema che potrebbe essere correlato alla sicurezza o causare danni al motore o ai componenti della trasmissione se non corretti in modo tempestivo.

P2104 è impostato dal PCM per forzare il sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore a rimanere al minimo.

Questo codice può essere correlato a un malfunzionamento nel sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore, ma di solito l'impostazione di questo codice è associata a un altro problema. DTC P2104 viene attivato dal PCM quando riceve un segnale anomalo da vari componenti. Il sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore è un ciclo di lavoro controllato dal PCM e la funzione del sistema è limitata quando vengono rilevati altri DTC.

Codificare gravità e sintomi

La gravità di questo codice può essere da moderata a grave a seconda del problema specifico. I sintomi di DTC P2104 possono includere:

• Il motore non parte
• Scarsa risposta dell'acceleratore o nessuna risposta dell'acceleratore
• Controllare che la spia del motore sia accesa
• Luce ABS retroilluminata
• Il cambio automatico non cambia
• Sono presenti codici aggiuntivi

Cause comuni di questo DTC

Le situazioni più comuni in cui questo codice viene installato e messo in modalità failsafe o fallback per indicare un problema e fungere da bandiera rossa:

• Surriscaldamento del motore
• Perdite di refrigerante
• Valvola di ricircolo dei gas di scarico difettosa
• Malfunzionamento del sensore MAF
• Modifiche all'asse motore
• Guasti dell'ABS, del controllo di trazione o del sistema di stabilità
• Problemi al cambio automatico
• Tensioni di sistema anomale

Quali sono le riparazioni generali?

• Riparare la perdita di refrigerante
• Sostituzione o pulizia del sensore ABS
• Sostituzione o pulizia della valvola di ricircolo dei gas di scarico
• Sostituzione o pulizia del sensore MAF
• Pulizia dei connettori dalla corrosione
• Riparazione o sostituzione del cablaggio
• Lampeggio o sostituzione del PCM

Procedure diagnostiche e di riparazione

Il primo passo per la risoluzione di qualsiasi problema consiste nell'esaminare i bollettini di assistenza tecnica (TSB) specifici del veicolo per anno, modello e propulsore. In alcuni casi, questo può farti risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione.

Il secondo passaggio per questo codice è completare una scansione PCM per determinare altri codici di errore. Questo codice è informativo e nella maggior parte dei casi la funzione di questo codice è di avvisare il conducente che il PCM ha avviato un failover a causa di un guasto o guasto in un sistema che non è direttamente collegato all'attuatore di controllo dell'acceleratore.

Se vengono trovati altri codici, dovresti controllare il TSB associato al veicolo specifico e quel codice. Se il TSB non è stato generato, è necessario seguire i passaggi specifici per la risoluzione dei problemi per questo codice per individuare la fonte esatta dell'errore rilevato dal PCM per mettere il motore in modalità failsafe o fail-safe.

Una volta che tutti gli altri codici sono stati cancellati o se non vengono trovati altri codici, se il codice dell'attuatore dell'acceleratore esiste ancora, è necessario valutare il PCM e l'attuatore dell'acceleratore. Come punto di partenza, ispezionare visivamente tutti i cablaggi e le connessioni per individuare difetti evidenti.

Errore generale

Sostituzione dell'attuatore del controllo dell'acceleratore o del PCM quando altri guasti impostano questo codice.

Riparazione rara

Sostituire il comando dell'attuatore dell'acceleratore

Si spera che le informazioni contenute in questo articolo ti abbiano aiutato a indirizzarti nella giusta direzione per risolvere il problema del codice di forza del tuo sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore. Questo articolo è solo a scopo informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.

link esterno

Ecco i link ad alcune discussioni sulle auto Ford con codice P2104:

• 05 F150 5.4 codici di errore P2104 e P2112 problemi con la valvola a farfalla
• Sistema TAC inattivo forzato 2104 bloccato aperto 2112
• P2104 Codice di errore ??
• DTC P2104 e P2111

Discussioni relative al DTC

• 2006 Ford Expedition 5.4L P0121, P2104 e P2112Quindi il mio amico ha qualcosa che la nuova Ford Expedition 2006 5.4L distribuisce tre codici. L'auto ha 92,072 miglia. Questi sono PO121, P2104 e P2112. Quindi cosa dovrei fare al riguardo? Chiunque abbia avuto questi codici prima. Come hai risolto il problema.... 
• P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 Triton 3 valvoleIl camion è andato in stallo la scorsa settimana. Sostituire il corpo farfallato con un nuovo attuatore farfalla. Ho avuto questo problema ogni 2 anni dal 2010. In passato, sembrava essere correlato alla valvola di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla sul corpo farfallato. Questa volta il problema è rimasto. Ora in perdita. Qualche idea? ... 

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p2104?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P2104, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

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